交通工程学

第一章 绪论
1.1 交通工程学的定义
1.2 交通工程学科的研究范围与特点
1.3 交通工程学科的产生与发展
1.4 我国的交通工程现状及发展趋势
第二章 交通特性
2.1 人.车.路基本特性
2.2 交通量特性
2.3 行车速度特性
2.4 交通密度特性
第三章 交通调查
3.1 交通量调查
3.2 车速调查
3.3 交通密度调查
3.4 行车延误调查
3.5 通行能力调查
3.6 起旋点调查
第四章 道路交通流理论
4.1 交通流特性
4.2 概率统计模型
4.3 排队论模型
4.4 跟驰模型
4.5 流体模拟理论
第五章 道路通行能力
5.1 概述
5.2 高速公路交织区段通行能力
5.3 高速公路交织区段通行能力
5.4 高速公路互通立体交叉匝道的通行能力
5.5 双车道一般公路路段通行能力
5.6 城市道路路段通行能力
5.7 道路平面交叉口的通行能力
5.8 公共交通线路的通行能力
5.9 自行车道的通行能力
第六章 道路交通规划
6.1 城市道路交通规划工作总体设计
6.2 城市交通规划中的基础信息调查
6.3 城市交通需求发展预测
6.4 城市道网络布局规划方案设计
6.5 城市道路网络布局方案交通质量评价
6.6 城市道路交通规划主案综合评价
6.7 公路网规划方法简介
第七章 交通安全
7.1 概述
7.2 交通事故的调查与处理
7.3 交通事故分析
7.4 安全评价
7.5 交通安全预防
第八章 城市道路交通管理
8.1 道路交通管理目的、分类及管理策略
8.2 道路交通法规、标志、标线
8.3 平面交叉口交通管理
8.4 道路交通行车管理
8.5 城市道路交通运行组织
8.6 道路交通信号控制
8.7 高速道路的交通控制
第九章 停车场的规划与设计
第十章 道路交通与环境保护
第十一章 计算机交通模拟技术
第十二章 智能运输系统
参考文献