城市公共交通系统规划方法与管理技术（道路交通规划与管理）

前言
上篇 城市公共交通系统规划理论方法
第1章 城市公共交通系统概论
1.1 客运交通与城市发展
1.2 城市公共交通系统组成
1.3 我国城市公共交通现状
1.4 城市公共交通系统发展趋势
第2章 城市公共交通系统规划基本框架设计
2.1 城市公共交通系统基本特征
2.2 城市公共交通系统规划的层次与框架
2.3 城市公共交通规划框架设计
第3章 城市公共系统交通调查与需求预测方法
3.1 城市公共系统交通调查
3.2 城市公共交通需求预测
第4章 城市常规公共交通网络布局规划方法
4.1 概述
4.2 城市公共交通线网优化的目标
4.3 城市公共线网优化的约束条件
4.4 公共线网优化算法
4.5 公共线网优化调整
第5章 城市常规公交网络布局优化实用方法-“逐条布设、优化成网”法
5.1 线网优化的目标及约束条件
5.2 备选线路起终点站的确定
5.3 工交优化网络的构成
5.4 线路断面流量检验
5.5 工交线路停靠能力检验
5.6 现有网络的优化改造及近远期网络的优化配合
第6章 城市常规工交网络客流分配技术
6.1 常规公交网络客流分配问题的提出
6.2 公交客流分配技术的发展
6.3 常规公交网络客流分配理论
6.4 常规公交网络客流分配的实用方法
第7章 城市大中运量轨道交通系统规划方法
7.1 轨道交通概述
7.2 轨道交通线网规划
7.3 轨道交通系统接运工交线网规划
7.4 轨道交通系统客流预测模式
第8章 城市公共交通场站规划方法研究
8.1 引言
8.2 公共汽车起、终点和中途站点规划
8.3 公共交通枢纽选址规划
8.4 大容量运公交系统接运枢纽规划
8.5 公交-自行车换乘枢纽规划
第9章 城市公共交通系统评价方法
9.1 概述
9.2 城市公共交通系统评价指标体系
9.3 常用公共交通评价指标及其计量方法
9.4 城市防腐剂台系统综合评价方法
中篇 城市公共交通系统管理技术
第10章 城市公共交通优先发展保障体系框架设计
10.1 城市公交优先发展保障体系框架设计
10.2 城市公交优先发展保障体系关键技术
10.3 保障体系关键技术研究同发展ITS的关系
第11章 基于GIS的公共交通基础新系系统
11.1 公交基础新系系统的目的和设计原理
11.2 基于GIS的公交基础信息系统
11.3 公交网络信息数据库设计-公交网络GIS表示技术
11.4 南京市公交基础信息系统
第12章 城市公共交通网络服务水平聚类分析方法
12.1 城市公交网络服务水平分析的目的和原则
12.2 现有网络服务水平分析方法中存在的问题
12.3 基于GIS的城市公交网络服务水平聚类分析方法
12.4 南京市城市公交网络服务水分析实例
第13章 基于准实时信息的公交调度油滑系统
13.1 我国工交企业运营调度管理现状
13.2 国内外工交运营调度优化技术发展及应用
13.3 发展公交实时调度优化系统的目标、步骤和措施
13.4 基于准实时信息的公交调度优化系统
13.5 基于车辆自动定位技术的公交实时调度优化系统
第14章 适合运营的公交线路客流预测方法
14.1 公交线路客流预测
14.2 公交线路客流变化特点
14.3 公交线路客流量的时间序列预测模型
14.4 基于模糊神经网络的公交线路全日客流量预测模型
14.5 公交线路客流时段分布预测
第15章 适合我国城市特点的公交乘客信息系统
15.1 乘客信息系统概述
15.2 国外乘客信息系统的发展
15.3 我国城市公交乘客信息系统的现状
15.4 发展我国公交乘客信息系统的设想和建设
15.5 公交乘客信息系统的关键技术-公交乘客出行路径油画模型
15.6 公交乘客信息系统实例-南京市公交问路系统
下篇 城市国防军台系统规划与管理技术应用范例
16.1 南京市近期公共客运交通规简介
16.2 公交发展现状调查分析与评价
16.3 近期公交需求发展分析预测
16.4 近期公交规划方案设计与评价
16.5 锦旗公交规划方案实施原则及实施保障体系
第17章 苏州市公共客运交通规划
17.1 概述
17.2 苏州市公交系统现状分析与评价
17.3 苏州市公共交通需求发展分析
17.4 苏州市公共交通规划方案
17.5 苏州市轨道交通规划方案
第18章 无锡市公共交通系统规划简介
18.1 总论
18.2 无锡市区客运交通系统现状分析
18.3 无锡市区公共交通需求发展预测
18.4 无锡市区公交系统规划
18.5 无锡市区客运交通系统客流分析及评价
18.6 无锡市区公交优先发展保障体系设想
18.7 无锡市区公共交通系统建设实施计划
主要参考文献
作者简介