汽车空气动力学

     目 录
   前 言
   第一章 绪论
    第一节 汽车空气动力学的重要性
    一 汽车空气动力特性对动力性的影响
    二 汽车空气动力特性对经济性的影响
    三 汽车空气动力特性对操纵稳定性的
    影响
    第二节 汽车空气动力学的发展
    一 汽车空气动力学发展的历史阶段
    二 商用汽车的发展
    三 汽车空气动力学的发展趋势
    参考文献
   第二章 汽车空气动力学概述
    第一节 气动力和力矩
    一 气动力和力矩
    二 车身表面压力分布
    第二节 汽车的阻力特性
    一 阻力分类
    二 压差阻力与表面摩拭阻力
    三 诱导阻力
    第三节 与汽车相关的流场
    一 与汽车相关的流场的分类
    二 汽车外部流场
    三 汽车的内部流场
    第四节 汽车空气动力学的特点
    第五节 汽车空气动力学的相关学科
    一 建筑空气动力学
    二 火车（列车）空气动力学
    三 船舶空气动力学
    第六节 汽车外形与空气动力特性的关系
    一 前端形状对空气动力特性的影响
    二 挡风玻璃与发动机罩形状对空气动力
    特性的影响
    三 顶盖外形对空气动力特性的影响
    四 车身侧面外形对气动力特性的影响
    五 后窗周围形状对气动力特性的影响
    六 车身底部外形对气动力特性的影响
    第七节 汽车外形的细部优化对空气
    动力特性的影响
    第八节 汽车最佳气动外形的设计途径
    一 细节优化
    二 从低阻外形开始的优化
    参考文献
   第三章 汽车空气动力学基础
    第一节 不可压流体特性
    一 密度
    二 粘度
    三 热导率
    第二节 流体阻力的理论
    一 流体阻力的实验现象
    二 流体运动的基础方程
    三 钝体物体的阻力理论
    第三节 汽车的绕流特性
    一 外部流问题
    二 流场中颗粒运动
    三 内部流问题
    四 汽车外部绕流与内部绕流的关系
    参考文献
   第四章 汽车空气动力学设计
    第一节 汽车空气动力学设计准则
    一 对汽车造型的要求
    二 汽车造型设计与空气的流态
    第二节 汽车空气动力学设计方法
    一 汽车空气动力学设计程序
    二 汽车气动阻力的估算
    三 气动阻力的估算值转换为实车的值
    四 车身表面压力分布的计算
    五 汽车空气动力学试验
    第三节 最佳气动外形
    一 最佳造型
    二 汽车造型的发展变化
    参考文献
   第五章 汽车发动机冷却系的空气动力
    特性
    第一节 发动机冷却系分析
    一 发动机室内的温度分布
    二 发动机室外和室内的气流流态
    三 发动机室内的压力分布
    四 发动机的冷却气流与空气动力特性
    的关系
    第二节 降低发动机冷却系气动阻力
    一 格栅的开口面积
    二 冷却阻力
    三 散热器的气流分布
    四 对冷却系前端开口的设计及冷却
    气流流量的确定
    五 进气冲击气流
    六 冷却气流与冷却性能的关系
    七 散热分析
    八 冲击气流修正因子
    九 冷凝器温度升高值
    十 散热计算及前端冷却开口面积的确定
    第三节 汽车发动机冷却系的设计原则
    一 滞点位置对发动机冷却性能的影响
    二 发动机冷却系性能的提高
    附录 本章术语缩写和定义
    参考文献
   第六章 汽车驾驶室的通风与空调
    第一节 对驾驶室的环境要求
    一 对车室环境舒适性的评价
    二 保障车室环境舒适性的措施
    第二节 节能空调系统
    一 节能空调系统的工作原理
    二 用数值计算法进行性能预测
    三 节能空调系统的构成和工作概况
    四 节能空调系统的控制装置
    五 节能空调系统的性能试验
    参考文献
   第七章 汽车空气动力噪声
    第一节 流场中的声源
    一 流场中声源的分类
    二 流场的状态与气动噪声
    三 汽车的气动噪声分布情况
    四 外形的突起物对气动噪声的影响
    五 流场中的声源与气动噪声的关系
    第二节 汽车气动噪声分析
    一 汽车气动噪声的定义与分类
    二 空腔共鸣与窗开口共鸣声
    三 尖叫声
    四 风扇噪声
    五 管系的噪声
    第三节 气动噪声的测定
    一 气动噪声的测定仪器和装置
    二 声响强度（简称AI）测量系统
    三 压力计、热线风速仪以及油流流态
    显示试验法
    四 实车道路试验
    五 实车风洞试验
    六 模型风洞试验
    第四节 典型的噪声研究数据
    一 快背式轿车与阶背式轿车的噪声
    分析
    二 气动噪声与车身外形的关系
    第五节 汽车周围的流场与汽车的气动
    噪声
    一 汽车的外部流场
    二 汽车的内部流场
    参考文献
   第八章 空气动力学措施对现代商用汽
    车燃料经济性及动力性的影响
    第一节 商用汽车空气动力特性的改进
    一 商用汽车的空气动力特性
    二 轻型厢式车
    三 空气动力学措施对商用汽车动力性及
    经济性改进实例
    第二节 用空气动力学附加装置降低国产
    载货汽车气动阻力的研究
    一 商用汽车上采用空气动力学附加装置
    的概况
    二 CAI41载货汽车装空气动力学附加装
    置的经济效益
    第三节 商用汽车气动阻力分析
    一 对燃料经济性的评价
    二 商用汽车的气动阻力成分
    三 降低商用汽车气动阻力的分析
    参考文献
   第九章 空气动力特性对汽车操纵稳定
    性的影响
    第一节 汽车的侧风稳定性
    一 影响汽车操纵稳定性的气动力
    二 气动力和力矩在汽车上的作用点
    第二节 实际侧风问题
    一 交通路线 防风带
    二 自然和人工模拟的侧向阵风
    第三节 侧风下汽车的空气动力特性
    一 驾驶员反应
    二 气动力对侧向侧偏的影响
    三 安全限值
    四 展望
    第四节 空气动力特性参数与汽车高速操纵
    稳定性的关系
    一 C↓L C↓Lf C↓Lr接地负荷与汽车高速
    行驶直进性的关系
    二 C↓YM C↓S与侧风特性的关系
    三 对以上分析的小结
    参考文献
   第十章 汽车空气动力学试验
    第一节 汽车空气动力学试验技术概述
    一 汽车空气动力学试验技术及其作用
    二 汽车空气动力学试验的内容
    三 汽车空气动力学试验的基本方法
    第二节 汽车风洞试验
    一 汽车风洞试验的目的
    二 汽车风洞试验设备及测量仪器
    三 汽车风洞试验模型
    四 汽车风洞试验的准则与规范
    五 风洞间的试验数据相关分析
    第三节 汽车空气动力学流态显示试验
    一 汽车空气动力学流态显示试验的
    特点
    二 汽车空气动力学流态显示试验方法
    第四节 用航空风洞进行汽车空气动力学
    试验的技术研究
    一 对汽车风洞性能的基本要求
    二 汽车风洞的特点
    三 改建FD－09风洞的技术研究
    第五节 汽车空气动力学道路试验
    一 用滑行试验法测试汽车的气动阻力
    系数
    二 侧向风稳定性试验
    第六节 实车道路试验与实车风洞试验的
    数据对比分析
    第七节 非定常气动力的测定试验
    第八节 驾驶室通风试验
    一 GB1334－77《载货汽车和越野汽车
    道路试验方法》
    二 驾驶室通风试验及空调试验
    参考文献
   第十一章 国产汽车空气动力特性研究
    第一节 国产小公共汽车空气动力特性
    研究
    一 试验风洞
    二 试验模型
    三 试验风速及模型姿态
    四 试验结果及分析
    五 小结
    第二节 国产轿车空气动力特性研究
    一 红旗CA774轿车第一期改型方案的
    空气动力特性研究
    二 红旗CA774轿车第二期改型方案的
    空气动力特性研究
    三 Audi100轿车空气动力特性分析
    四 红旗CA774轿车与Audi100轿车空气
    动力特性的对比及其分析
    五 Audi100轿车的压力分布试验分析
    六 红旗cA774轿车尾流速度测量试验
    分析
    七 典型外形汽车尾流结构的研究
    第三节 国产载货汽车空气动力特性研究
    一 解放平头载货汽车选择气动外形试验
    研究
    二 解放cA10B载货汽车改型试验研究
    三 解放CA141载货汽车空气动力特性
    研究
    四 在改造后的FD－09风洞进行的国产
    载货汽车模型风洞试验分析
    五 国产载货汽车驾驶室通风 换气实车
    道路试验研究
    第四节 用侧风发生器进行侧风稳定性
    试验
    一 试验设备
    二 试验方法
    三 试验结果及分析
    第五节 解放CA1091P、CA1091KP载货
    汽车空气动力特性研究
    一 试验设备及研究对象
    二 试验研究内容及试验分析
    参考文献
   第十二章 汽车空气动力学数值计算
    第一节 空气动力学数值计算的实质
    一 空气动力学的研究方法
    二 CFD的一般方法
    三 计算流体力学的发展过程
    四 CFD的理论基础及现状
    第二节 CFD在汽车空气动力学中的应用
    一 汽车流场数值模拟的难点
    二 汽车流场数值模拟的特点
    三 流场中作用的力
    四 流场不考虑粘性和可压缩性时的
    准则
    五 空气的两种近似法
    第三节 非粘流方法
    一 控制方程
    二 作为欧拉方程解的无旋流场
    三 无旋流
    四 涡格法和面元法的基本概念
    五 涡格法
    六 面元法
    七 非粘性无粘流方法
    第四节 N－ s方程的简化
    第五节 N－ S方程的解法
    第六节 结语
   参考文献