汽车动力性检测

第1章 营运汽车动力性现状分析
1.1 汽车的动力性随运行里程的增加而逐渐衰退
1.2 营运汽车动力性总体状况
第2章 汽车动力性评价量标
2.1 为什么要检测评价汽车的动力性
2.2 汽车动力的传输路线
2.3 汽车动力性评价量标
2.4 汽车动力性评定方法
第3章 汽车动力性检测参数
3.1 汽车检测参数概述
3.2 表征汽车动力性的参数分析
3.3 驱动轮输
第4章 汽车动力性检测评价指标及限值
4.1 汽车动力性评价指标
4.2 汽车动力性检测工况
4.3 驱动轮输出功率的限值
第5章 在用汽车传动系阻力构成
5.1 汽车传动系状况的评定
5.2 汽车传动系阻力构成
5.3 传动系阻力分析
5.4 汽车运行中的传动系阻力
第6章 汽车台架检测中的滚动阻力
6.1 汽车台架运转特点
6.2 汽车台架运转滚动阻力的特点
6.3 台架滚动阻力测试方法
6.4 滚动阻力系数
第7章 汽车动力性台架检测试验方法
7.1 汽车动力性台架检测试验通用条件
7.2 驱动轮输出功率
7.3 汽车加速能力的台架测试
7.4 汽车的加速测功
7.5 汽车传动系阻力的台架测试
第8章 汽车发动机动力性检测
8.1 发动机无外载测功
8.2 发动机动力性影响因素
8.3 发动机供给系技术状况与动力性
8.4 汽油发动机点火系统技术状况与动力性
8.5 配气机构技术状况与动力性
8.6 气缸活塞组技术状况与动力性
第9章 汽车底盘测功机
9.1 底盘测功机的功能
9.2 底盘测功机的原理
9.3 底盘测功机的结构
9.4 底盘测功机性能评价参数
第10章 汽车动力性检测用的底盘测功机
10.1 底盘测功机的基本结构参数
10.2 检测工况的控制精度
10.3 底盘测功机检测的重复性
10.4 底盘测功机内阻的功率损耗
第11章 国产汽车动力性检测设备简介
11.1 汽车底盘测功机
11.2 汽车发动机综合性能分析仪