但是，由于历史欠账多、底子薄，我国公路、水路交通在总量上、结构上、技术上、管理上仍不适应国民经济和社会发展的需要，与西方发达国家相比仍有较大差距。主要表现在：交通基础设施总量不足，公路里程少，密度低，标准也不高，每百平方公里只有公路14．6公里，二级以上公路仅占公路总里程的13．5％；运输装备陈旧，运输效率和服务水平还不高；统一开放、竞争有序的交通运输市场始具雏形，交通建设市场运作还不够规范；交通运输结构不尽合理，结构调整的任务还相当艰巨；科技开发水平还不能满足交通发展的需要。在基础设施建设、运输组织管理、运输安全及环境保护等方面存在不少薄弱环节。交通工作任重道远。将交通运输由传统产业转变为现代产业，实现我国交通运输现代化，是摆在各级领导干部尤其是交通部门领导干部面前的一项光荣而又艰巨的任务。
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