城市交通管理评价体系

　　本书重点介绍了城市交通管理规划的编制办法及城市交通管理规划编制的几个关键技术——交通调查及交通信息数据库的建立、城市交通需求分析与预测技术、城市交通需求管理规划方案设计、城市交通系统管理规划方案设计、城市道路交通保障体系设计、城市交通管理规划方案评价技术以及城市交通管理规划的集成系统软件。本书可作为城市交通规划、管理技术人员的技术指南，也可作为交通运输领域的教学、科研人员的参考用书以及交通工程、交通运输、土木工程专业高年级本科生、研究生教学参考书。

　　杨晓光，男，1959年9月9日生，籍贯江苏省宿迁市，工学博士，同济大学交通工程系主任、责任教授，交通信息工程与控制、交通运输规划与管理学科带头人，博士生导师，是我国早期开始从事智能交通运输系统（ITS）、交通控制与管理系统交通信息化研究的学者之一，是现代交通工程学和交通设计理论的提出者；擅长于复杂交通系统理论与技术研究。杨晓光教授于1978年9月考入同济大学公路与城市道路专业，1982年7月本科毕业，留校任交通工程教研究助教；后相继在职攻读同济大学交通工程硕士、博士；1994年10月～1996年10月，应中国国家教育中和日本文部省选派遣，留学日本京都大学工学部交通工学科继续攻读博士学位；1996年10月留学回国继续任教。1987年11月起，历任同济大学道路与交通工程系交通工程教研究讲师、副教授、教授/博士生导师；交通工程教研室副主任、主任，同济大学智能交通系统研究中心副主任，道路与交通工程系副主任、主任、同济大学智能交通系统研究中心副主任，道路与交通工程系副主任、交通工程系主任等职。主讲本科生的“交通工程学”，研究生的“智能交通系统概论”、“公共交通系统”、交通管理智能决策支持系统”等课程。TOP目录 第一章 概述1.1 背景及目的、意义1.2 基本定位1.3 本指南的使用第二章 道路交通设计流程与要点2.1 道路交通设计流程2.1.1 新建道路交通设计2.1.2 改建与治理性道路交通设计2.2 设计要点2.2.1 基础资料搜集整理2.2.2 问题分析与对策2.2.3 概略设计2.2.4 设计指标2.2.5 详细设计2.2.6 方案评价第三章 道路交通设计基础资料调查与分析3.1 基础数据的收集与整理3.1.1 调查内容与相关事项3.1.2 道路及其沿线状况的调查3.1.3 交通流行驶及其交通规则等现状的调查3.1.4 事故数据的收集与分析3.2 基本设计参数的确定3.2.1 设计交通量的确定3.2.2 设计速度的设定3.2.3 饱和流量的确定3.3 道路交通现状评价3.3.1 定性现状3.3.2 定量评价3.4 存在问题与基本对策3.4.1 路段交通存在的问题与对策3.4.2 交叉口交通存在的问题与对策3.4.3 公共交通存在的问题与对策 第四章 城市道路交通空间设计4.1 道路交通设计的规划条件4.1.1 道路交叉口总体规划4.1.2 道路断面形式规划4.2 交叉口交通设计4.2.1 交叉口范围4.2.2 设计原则与要求4.2.3 方案概略设计的要点4.2.4 信号配时方案设计4.2.5 详细设计4.2.6 特殊情况的设计方法4.3 路段交通设计4.3.1 人行道设计4.3.2 行人过街横道设计4.3.3 非机动车道设计4.3.4 机动车道设计……第五章 城市道路交通控制方案设计第六章 交通设计方案评价分析第七章 交通设计范例附录A 混合交通条件下信号相位变换间隔的确定方法附录B 延误及交叉口服务水平参考文献 TOP 其它信息 装帧：平装页数：296 版次：1版开本：16正文语种：中文