机车安全运行专家系统

前言
第一章绪论
1.1机车安全运行专家系统研究的可行性
1.2机车安全运行专家系统的结构及特点
1.3机车安全运行专家系统研究的目标
第二章机车安全运行专家系统的技术基础
2.1影响列车运行状态的因素
2.2机车运行安全的综合评价
2.3机车运行安全指数确定原则
2.4列车运行状态预测模型及实时算法
2.5列车运行速度预测模型及实时算法
2.6列车运行距离预测模型及实时算法
第三章机车运行安全性模糊推理评价
3.1列车运行区段划分及列车运行安全性评价标准
3.2安全性推理评价的模糊数学方法
3.3恒定限速区机车运行安全状态综合评价
3.4制动模式限速区机车运行安全状态综合评价
3.5机车运行安全二级推理评价
3.6机车安全运行专家系统决策模型
3.7机车安全运行专家系统信息配置要求
第四章机车安全运行专家系统车载装置的研究
4.1专家系统车载装置的特点和要求
4.2无微机控制机车的专家系统车载装置的设计思想
4.3专家系统车载装置的人机界面研究
4.4专家系统车载装置需要读取和检测的数据
4.5专家系统车载装置的功能及系统框图
4.6专家系统车载装置的硬件结构设计
4.7专家系统车载装置的软件结构设计
4.8专家系统车载装置的输入参数和输出形式
第五章机车安全运行专家系统车载装置的设计
5.1专家系统车载装置的控制核心简介
5.2专家系统车载装置的实用子程序设计基础
5.3专家系统车载装置的设计基础
5.4专家系统车载装置的设计步骤
第六章专家系统车载装置的数据采集与检测系统设计
6.1数据采集单元的硬件设计
6.2数据采集单元软件设计
6.3数据采集单元主要技术参数与标准
第七章专家系统车载装置的显示系统设计
7.1车载显示器简介
7.2点阵式液晶显示器件工作原理
7.3显示系统设置及初始化
7.4汉字显示技术
7.5图形显示技术
7.6显示系统的电路设计
7.7显示系统的软件设计
7.8显示系统主要技术参数与标准
第八章专家系统车载装置的语音系统设计
8.1语音芯片ISD4004的结构
8.2ISD4004串行外设接口
8.3车载微机语音系统设计
8.4车载微机语音系统主要技术参数与标准
第九章专家系统车载装置的通信系统设计
9.1数据通信的基本概念
9.2串行通信总线标准及接口技术
9.3专家系统车载微机的通信设计
9.4IC卡数据转储
第十章专家系统车载装置的可靠性设计
10.1可靠性技术概述
10.2专家系统车载装置硬件电路的可靠性设计
10.3专家系统车载装置软件系统的可靠性设计
10.4系统的可靠性保障问题
10.5专家系统车载装置的可靠性工艺设计
结束语
参考文献