现代电动车、电机驱动及电力电子技术：陈清泉院士论文选集

　　本书收录了陈清泉院士30篇论文，包括《新世纪工业生态的挑战》、《电动汽车的现状及发展趋》、《电动汽车及混合动力汽车的发展现状》、《新兴永磁无刷电动机驱动系统》、《异部部电动机的自适应解耦控制》等。

　　陈清泉：1937年出生于一个印尼企业家的家庭。从小学习英文、德文、日文，1953年毕业于著名的华侨中学——“巴城中学”。1953年回国就读于北京矿业学院，于1957年以优秀成绩毕业。毕业后留校任教，并于1957年至1959年间被保送到清华大学为研究生。1960年被评选为北京市文教系统先进工作者。之后曾在煤炭工业部从事提升机自动化的技术革新。1976年，陈清泉移居香港，先为香港电灯公司研究工程师，1976年至1981年任教于香港理工学院。1981年获香港大学哲学博士学位并任教于该校电机系。1983年获德国DAAD学术奖，于德国柏林工业大学（T.U.Berlin）及布朗斯威克工业大学（T.U.Braunschweig）从事特种电机研究。1984年获法国外交部学术交流奖，到法国克罗诺贝尔理工大学（InstituteNationalPolytechniquedeGrenoble）讲学。1986年赴东京大学任访问教授。1987年获美国能源部及美国电力研究所（EPRI）支持创办国际电动车研究中心，并于该年获美国IEEE优秀论文奖。1988年获加拿大阿尔干优秀科学奖（AlcanAwardforTechnicalExcellence）并被加拿大麦克麻斯德大学（McMasterUniversity）聘为虎克杰出访问教授（HookerDistinguishedVisitingProfessor）。1989年应邀任美国加州柏克来大学（UniversityofCaliforniaatBerkeley）客座教授。1990年任第十届国际电动车会议总主席，并在世界电动车巨头的拥护下创立世界电动车协会，因此陈清泉教授被誉为世界电动车三大权威之一。陈清泉教授于1992年被甄选为美国电机电子工程师院士（IEEEFellow）以表彰其在电力拖动及电动车研究之杰出成就。1993年获乌克兰敖德萨大学（OdessaPolytechnicUniversity）荣誉科学技术博士（HonoraryDoctorofScienceDegree）以表彰他在现代电机控制及电动车研究的杰出成就。1995年应邀赴美国麻省理工学院（MIT）任客座教授。1996年获匈牙利电工技术学会优秀成就奖，并被选为香港工程科学院院士。1997年至1999年，先后被选为中国工程院院士、英国皇家工程院院士和乌克兰工程科学院院士。陈清泉教授积累了29年教学科研经验及11年工业经验。他现任香港大学电机电子工程系主任、国际电动车研究中心主任、日本本田讲座教授、美国福特汽车公司科技顾问、韩国三星公司高级科技顾问、中国长江动力集团高级科技顾问、美国电机电子工程师学术技术委员会主席、香港工程师学会专业委员会主席，并兼任中国、美国、英国、德国、法国及日本多国著名大学名誉教授。陈教授持有英国及香港的电机专业特许工程师资格（CharteredEngineer，RegisteredProfessionalEngineer），是美国电机电子工程师学会、英国电机工程师学会及香港工程师学会的资深会员（IEEEFellow，IEEFellow，HKIEFellow）。陈清泉教授还被选为美国电机电子工程师学会杰出演讲家（IEEEDistinguishedSpeaker）及印度法拉第纪念杰出演讲者。他是现任世界电动车协会主席及香港工程学会会长。陈清泉教授著有6部专著，发表200多篇科技论文，有82项专利。其主要发明有高性能电机、特种电动车系统优化、电动车电力驱动系统、智能标测系统、电池智能管理系统、能源智能管理系统、电机磁场分析优化等。他还获美国、日本、中国及香港多家机构的支持，于1993年创制U2001先进电动车，被誉为目前电动车的典范之一。陈清泉教授已被列入美国和英国的世界名人录、杰出成就领袖名人录、知识界名人录等。陈清泉教授对推动香港和内地之间及中国和国际之间的科技交流做出了积极的贡献。他早在70年代就已推动多项交流工作。他先后担任华南理工大学、上海大学、中国矿业大学、西北工业大学、合肥工业大学、上海交通大学、东南大学等的名誉教授或顾问教授。他于1987年积极参与筹组中国电工技术协会电动车辆研究会并任顾问至今，担任中国仪器仪表学会及其他学会的理事。在工业界他担任中国兵器工业总公司国营惠丰机械厂、中国长江动力集团等的高级科技顾问。