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与郑和相遇海上

与郑和相遇海上

定 价:¥28.00

作 者: 房仲甫,李二和著
出版社: 同心出版社
丛编项:
标 签: 古代史

ISBN: 9787805939803 出版时间: 2005-01-01 包装: 平装
开本: 23cm 页数: 214 字数:  

内容简介

  读《与郑和相遇海上》,是在倾听两位海洋文化学者细说郑和与他的宝船队故事。600年前,郑和奉明成祖朱棣之命,率领宝船队七下西洋,拉开人类“大航海”时代的序幕。今天,中国海洋文化学者房仲甫、李二和历经数载,披阅古籍,寻访遗迹,重新梳理这段辉煌历史,讲述有关郑和航海鲜为人知的故事。《与郑和相遇海上》作者以史料、事实为据,披露研究郑和的最新成果,融史料性、可读性为一体,又配有30余幅相关历史图片,揭开了关于郑和航海的诸多历史谜团。中国郑和、葡萄牙亨利、意大利哥伦布等都因航海探险闻名于世,而谁最先绕过好望角?在该书的第一部分,作者开宗明义:人类有过以探险为中心的“大航海”时代,这个时代横跨了15至17三个世纪。中国明朝郑和与他的宝船队拉开航海探险序幕。稍后出现的航海探险家中,葡萄牙的亨利航海比郑和晚15年,意大利的哥伦布则晚87年。明朝的郑和之所以能成为人类航海第一人,这与明朝的“朝贡贸易”关系密切。还有,古代中国人就有乘筏漂渡到西洋的,郑和是继承和发扬了他们的精神,实现了他儿时就想下洋探海的梦想。作者用大量事实证明,世界上一些航海著作记述中国人“不习于航海”是不正确的。中国是海洋文化的发祥地,郑和是世界航海第一人。作者运用大量史料论述,郑和船队远洋探险与后来其他国家的航海探险船队有本质上的区别。郑和下西洋,船队最多时达200余艘,人员27000余人。船舶种类有宝船、马船、坐船、战船、水船等。最大的是宝船。人们说郑和的船队去“入海探宝”,宝船的名字就因此而来。不过,宝船出海所载的是中国的瓷器、丝绸等国粹,归来带的是香料、珍稀动物等,明朝廷的“朝贡贸易”和“宣德化而柔远人”外交策略,由郑和船队广布世界。于是,才有了来访的使节“不绝于途”,有了专管海上贸易的部门“市舶司”。明代永乐时期的对外贸易发展迅速。贸易是互利互惠的。郑和船队打通“海上丝绸之路”,中国的青花瓷制作工艺流向西洋,西洋的吹制玻璃工艺传入中国。船队对世界文化的影响还包括佛教、伊斯兰教及道教。郑和船队下西洋航海探险活动,增强了世界各国的联系和和睦友好关系。渤泥国王携家眷及随从150人来中国朝贡,这在当时也是轰动天下的大事。国王不幸染疾病死在南京,大明皇“辍朝三日”,厚葬国王于南京。夷人感激明朝特使郑和,坐落在大洋彼岸的“三宝庙”就是又一明证。把人类航海探险推向峰巅的明朝海运事业,为何突然止步?因此,阅读此书对于我们实现中华民族的伟大复兴有一定借鉴意义。作者不吝笔墨,采用全景扫描的手法描述:郑和船队航行在无垠的大海上,用测水的方法确定船位,用“牵星定位”和磁针指路来判定船行方向,用观察天象的方法巧借季风加快航程等等。证明中国明代的航海技术居于世界领先地位。郑和七次航海经验绘就的《郑和航海图》,其实用价值和学术价值都是难以估量的,是人类航海史上的一份宝贵遗产,它极大地丰富了人类地理学著作。题图为郑和宝船复原图。<

作者简介

  房仲甫,中国太平洋历史学会副秘书长,1922年生于陕西耀县,祖籍山东莱芜。毕业于上海法学院,曾任《东北海员》、《北洋海员》、《中国海员报》、《人民航运报》,山西人民出版社编辑等。主要著作有《中国铜鼓之海外传播》、《美洲的古代中国文化》、《中国水运史》、《海上七千年》等。

图书目录

“大航海时代”的序幕
郑和船队最早绕过好望角
哥伦布航海探险晚于郑和87年
“朝贡贸易”与“入海探宝”
海洋文化的发祥地
郑和和梦想
郑和七下西洋——人类航海史上的伟大壮举
明成祖朱棣的心愿
开辟横渡印度洋新航线
连接三大洋的探险活动
横空出世的远洋宝船
空前的明代造船业
宝船来自何方
“舟行巨浪若游龙”的郑和船队
先进的航海技术
“牵星定向”与磁针指南
修正风压差与流压差
神秘的天象观测
最早的航海图
《郑和航海图》
《郑和航海图》的实用价值
《郑和航海图》的学术价值
郑和开辟的实际航线
郑和下西洋的贸易
亚非贸易网的建立
市舶司与进出口货物
郑和下西洋的外交
对亚非各国的访问
三宝庙:睦邻友好的见证
友好使节不绝于途
与东南亚各国的友好关系
郑和下西洋对世界文化的影响
郑和的宗教信仰
浡泥国王墓、墓碑及两国交往史
郑和船队后裔之谜
附录
1 《明史·郑和传》
2 郑和年表
3 郑和与历史上欧洲航海家航海规模比较表
4 中国水运大事年表

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