传动轴、差速器、驱动桥及车桥

第1章 万向传动装置、差速器、驱动桥及车桥结构原
1.1 万向传动装置
1.1.1 概述
1.1.2 万向节
1.1.3 传动轴和中间支撑
1.1.4 断开式驱动桥的万向传动装置
1.2 差速器
1.2.1 功用及分类
1.2.2 普通差速器
1.2.3 防滑差速器
1.3 驱动桥及车桥
1.3.1 主减速器
1.3.2 半轴
1.3.3 桥壳
1.3.4 车桥
第2章 传动轴、差速器、驱动桥及车桥故障诊断与维修
2.1 传动轴故障诊断与维修
2.1.1 万向传动装置的维修
2.1.2 万向传动装置的故障诊断
2.2 驱动桥的维修与故障诊断
2.2.1 驱动桥的维修
2.2.2 驱动桥的故障诊断
2.3 车桥的维修与故障诊断
2.3.1 转向桥技术状况的变化
2.3.2 转向桥主要零件的检修
2.3.3 转向驱动桥的装配调整特点
2.3.4 车轮定位参数的检测
2.3.5 前轮定位调整
第3章 典型汽车传动轴、差速器和车桥的维修
3.1 日产风度轿车驱动桥、差速器和车桥的维修
3.1.1 维修工具
3.1.2 驱动桥(RE4F04A)的维修(装自动变速器的驱动桥)
3.1.3 驱动桥(RE4F04V)的维修(装自动变速器的驱动桥)
3.1.4 驱动桥和自动变速器的装配
3.1.5 维修数据(装自动变速器的驱动桥)
3.1.6 主减速器的维修(装手动变速器的驱动桥)
3.1.7 输入轴端隙及差速器半轴轴承预紧度的调整(装手动变速器)
3.1.8 主轴轴承预紧度的调整(装手动变速器)
3.1.9 驱动桥与手动变速器的装配
3.1.10 驱动桥的维修数据（装手动变速器）
3.1.11 前桥结构与维修
3.1.12 后桥的结构与维修
3.2 上海帕萨特轿车驱动桥、差速器和车桥的结构与维修
3.2.1 主减速器及差速器的维修（自动变速器）
3.2.2 主减速器及差速器的维修（手动变速器）
3.3 宝来轿车主传动器与差速器的检修
3.3.1 主传动器与差速器的结构与检修（装自动变速器）
3.3.2 差速器的结构与检修（装五挡手动变速器）
3.4 三菱吉普车（PAJERO）传动轴、驱动桥和车桥的结构与维修
3.4.1 传动轴的结构与维修
3.4.2 前桥的结构与维修
3.4.3 后桥的结构与维修
参考文献