第一章汽车喷射系统种类
1．汽油喷射系统是怎样发展的？
2．汽化器和汽油喷射系统有何不同？
3．使用、维修时的安全预防措施。
4．需要哪些维修工具和设备？
5．波许（Bosch）奔驰汽油发动机喷射系统的种类。
6．各喷油系统配置的部件。
第二章机械控制多点同时连续汽油喷射
第一节（波许）CIS机械控制多点同时连续汽油喷射系统
7．波许，K-Jetronic系统及其作用。
第二节（波许，CIS）空气供给系统各元件构造及作用
8．K-Jetronic空气供给系统图。
9．空气滤清器的作用及保养。
10．空气流量传感器结构、原理及调整。
11．文氏管的构造与种类。
12．空气流量传感器的种类。
13．各种工况下燃料控制动作及作用。
14．空气流量传感器工况下的作用力研究，对故障判断有何重要指导意义？
15．怎样调整K-Jetronic系统的怠速？
16．怎样调整感知板位置及其高度？
17．辅助空气阀的结构与功能。
第三节（波许，CIS）燃油供给系统各元件构造及作用
18．奔驰KE型与K型系统的油泵结构和工作原理是否相同？安装于何处？
19．电动汽油泵的构造及作用。
20．如何跨接燃油泵安全电路（继电器座）？
21．波许K型系统的燃油压力测试参数。
22．燃油蓄压器的结构与功能。
23．燃油分配器的构造与功能。
24．推阀式油路压力调节器的结构及其静压力功能。
25．分油管路差压阀的构造与功能。
26．温热控制压力调节器的构造与功能。
27．喷油器的结构与功能。
28．冷启动阀的结构与功能。
29．温度-时间开关的结构与功能。
第三章奔驰230E（4缸）发动机CIS系统检修
第一节奔驰M102发动机CIS系统结构与元件位置
30．M102发动机K-Jetronic系统图。
31．空气流量传感器（与分油器）的结构。
32．传感器、开关、控制压力调节器及辅助空气阀等安装位置。
33．辅助空气管道控制管路的连接位置。
34．冷车、热车时的怠速辅助空气是怎样控制的？
35．加速、减速、滑行真空阀的作用。
第二节M102发动机及其元部件的检修与调整
36．燃油控制单元的构造与功能。
37．怎样调整主油路压力？
38．如何调整分油管差压平衡调节器螺钉？
39．怎样测试K型系统压力？
40．怎样测试电动汽油泵容量？
41．怎样诊断和检查汽油泵的故障与电路？
42．电动汽油泵的安全电路工作原理及其检查方法。
43．奔驰M102发动机传感器、开关及阀等的技术参数。
44．怎样解体与清洗空气流量传感器？
45．怎样拆卸检修CO调整器？
46．怎样判断检测辅助空气阀？
47．怎样检查进气系统的泄漏部位？
48．怎样检测温热控制压力调节器？
49．怎样检测冷启动阀？
50．怎样检测温度-时间开关？
51．怎样清洗、检测喷油器？
52．节气门开度大小应如何调整？
53．M102发动机技术参数及装配数据。
54．如何快速查知和分析K型系统的故障？
55．K型系统故障原因与排除方法及有关参数。
第三节K型6缸发动机燃油喷射系统
56．如何分解M123及M110 6缸发动机的燃油喷射系统？
57．如何拆装检修曲轴减振器、水泵和磁性及黏性风扇？
第四章奔驰CIS-λ混合比回馈控制系统发动机及其检修
第一节奔驰CIS-λ系统原理和发动机结构
58．CIS-λ系统的概况。
59．奔驰M117.963（V8）发动机CIS-λ混合比回馈控制系统实例。
60．发动机结构及曲轴强制通风系统。
61．M117.963发动机的油路、各传感器和阀的实际装配位置。
62．有暖车电磁器的空气流量传感器结构。
63．分油器的结构。
64．启动电磁器的工作原理及作用。
65．M117.963发动机技术数据。
66．发动机机械装配时应注意哪些事项？
第二节CIS-λ回馈控制系统组件的构造、原理和检测
67．混合比回馈控制组件相互安装的位置。
68．氧传感器。
69．电子控制器。
70．次数阀（即频率电磁阀）。
71．白金闭角表测试接头。
72．怎样检修CIS-λ回馈控制系统故障？
第五章CIS-E机电混合控制多点同时燃油连续喷射系统的原理、结构及检修
第一节CIS-E机电混合控制燃油喷射系统的原理及其特点
73．KE-Jetronic机电控制汽油喷射系统的特征及其适用于哪些车型？
74．KE-Jetronic的信号输入与输出周边框图。
75．KE型是如何适应各个工况的？
76．KE型是如何控制冷启动加浓的？与K型相比它们的基础件有何不同？
77．全负荷加浓时由哪两个电信号构成专门控制的？
78．文氏管与DPR阀控制哪些工况？
79．电液制动器是受哪两个电信号控制暖车附加加浓的？与K型相比有何不同？
80．电液制动器是受哪三个电信号决定控制加速加浓的？与K型系统及化油器相比有何不同？
第二节燃油供给及混合气控制系统元件结构和控制原理
81．燃油系统压力调节器的作用和结构。
82．奔驰KE型系统的油泵与继电器在什么状况下才工作？它们与K型系统有何区别？
83．混合气控制是由哪些元件组成的？
84．KE型系统的空气流量传感器有何差异？
85．KE型及KE3型的燃油分配器的特点与K型相比有何区别？
86．电液混合气调节器的结构和工作原理。
87．KE型及KE3型的供油回路及喷油量的控制。
88．冷车时的油路。
89．正常工作温度时的油路。
90．减速或熄火时的油路。
91．电液制动器的电流与喷油量的关系如何？
92． 怎样调整KE型系统的怠速混合气？
93．如何调整开关型节气门开度传感器？
94．KE型、KE3型及奔驰车与奥迪车的DPR油压和电子系统检查是否相同？
95．如何检查电液制动器（DPR）的燃油压力来判断其好坏？
96．如何检查电液制动器（DPR）的启动后加浓？
97．如何检查水温传感器对DPR的修正功能？
98．如何检查冷启动补充加浓功能？
99．如何检测冷机加速加浓？
100．如何检查DPR的加速加浓？
101．如何检查DPR急减速断油功能？
第六章各种传感器结构、原理与功能和控制
第一节各种传感器和开关的结构、原理和功能
102．感知板高度电位器的结构和调整。
103．节气门开度传感器（TPS）的结构、工作原理与功能。
104．曲轴转速传感器的结构与功能和检测。
105．上止点传感器的结构与功能。
106．水温传感器（CTS）的结构与其功能。
107．进气空气温度传感器（IAT）有何功能？
108．大气高度传感器（BARO）的修正功能。
109．爆振传感器（ESC）的原理及有何功能？
110．空调（A/C）选择开关的功能。
111．活性炭罐与截止（电磁）阀有何作用？
第二节废气控制与氧传感器
112．如何控制废气？
113．氧传感器的分类与结构。
114．氧传感器的工作原理。
115．空燃比修正概念及参数。
116．应注意哪些事项？
117．KE型及KE3-Jetronic氧传感器的功能与输出电压。
118．电子控制装置（ECU）的结构与功能。
第七章奔驰CIS-E系统发动机的检修
第一节奔驰300E、300CE及300SEL发动机（M103）的检修
119．奔驰300E、300CE及300SEL发动机的油路系统图。
120．奔驰300E、300CE发动机技术参数。(150)
121．奔驰300E发动机线束、油管及真空管的连接位置。
122．奔驰6缸发动机的时规链装配方法。
123．奔驰M103发动机机械装配、维修应注意哪些事项？
124．各传感器及其他重要技术参数的检测标准。
125．奔驰KE型系统油泵继电器端脚代码及如何用万用表检测其好坏？
126．如何检测1982年奔驰车的汽油泵继电器？
127．如何检测节气门开关和线路？
128．如何调整检测感知板高度传感器和线路？
129．整车调整与检测或排障检查时为何要重视车型及制造年份？
130．如何调整CO值？
131．KE型系统（4缸、6缸、8缸机）感知板的空挡间隙调整是多少？
132．为何KE系统打开点火开关，轻压感知板时分油管不喷油？
133．如何检测奔驰的电液制动器（DPR）和线路？
134．如何检查KE型的燃油压力？
135．如何调整怠速转速及就车检查怠速空气阀和线路好坏？
136．如何检测奔驰车点火系统？
137．（1988年前）美规和欧规奔驰KE系统发动机25针主微机的接脚名称与检测数据。
138．奔驰300SEL的油气蒸发控制与废气再循环系统图。
139．如何装配奔驰6缸机的发动机带？
140．如何利用汽缸压力和废气排放判断发动机故障
第二节奔驰560SEL发动机（M117）的检修
141．（126款）奔驰560SEL发动机KE系统及部件位置。
142．M117发动机结构及曲轴强制通风系统。
143．如何装配奔驰（V8）发动机的带轮及外部的部件位置？
144．奔驰（V8）发动机时规链及凸轮轴正时的装配方法。
145．奔驰560SEL空气供给系统及其安装连接位置。
146．奔驰560SEL燃油供给系统部件及其管路等的安装位置在何处？
147．点火系统、氧传感器、大气高度膜盒、水温及转速传感器等的结构和装车位置。
148．奔驰560SEL的油气蒸发控制（EVAP）。
149．空气喷射系统（AIS）及其元件位置在何处？
150．奔驰560SEL的空气喷射与废气再循环系统是如何布置连接的？
151．废气再循环（EGR）的作用、功能。
152．奔驰560SEL的废气再循环（EGR）系统。
153．奔驰4缸、6缸、8缸发动机的点火顺序与各缸动作的关系如何？
154．装配奔驰8缸发动机的活塞与连杆时应注意什么？
155．（1988年后）奔驰KE系统（55针）主ECU管脚编号及其连接的元器件与检测数据。
156．奔驰KE系统发动机综合控制（MAS）22针微机（ECU）管脚编号及其连接的元器件与检测数据。
第八章奔驰CIS-E和LH系统微机管脚连接与自机诊断读取故障码方法
157．奔驰车系有哪4种故障诊断座？
158．如何查取欧规与美规奔驰KE系统故障码？
159．奔驰KE、LH系统9孔、16孔、8孔、38孔诊断座接脚代号及功用。
160．奔驰KE、LH百分比和闭角（9孔诊断座）测试值故障内容。
161．美规奔驰KE系统发动机故障码内容（从16孔诊断座的4#孔或从8孔诊断座中读取）。
162．奔驰LH系统故障码内容。
163．如何查取加州规格奔驰LH系统的加强诊断微机故障码？
164．如何清除加州规格LH系统的加强诊断微机故障码？
165．如何查取新型奔驰LH系统发动机故障代码？
166．W底盘系列的LH型和KE型发动机故障码如何读取？
167．LH系统发动机综合微机故障码如何读取？
第九章奔驰最新款S级、E级和C级轿车电控汽油喷射系统
第一节新款奔驰的燃油喷射系统和结构特点
168．S级奔驰轿车电控燃油喷射系统技术参数。
169．E级奔驰轿车电控燃油喷射系统技术参数。
170．奔驰LH-Jetronic电控汽油喷射系统。
171．热线式空气流量计的结构与工作原理。
172．热膜式及旁通测量热线式空气流量计。
173．旋转滑阀式怠速空气调节阀（ISC）的结构与工作原理。
174．（开关型）节气门开度传感器的结构与功用。
175．奔驰S600的LH系统发动机点火和进气供给有何特点？
176．奔驰S320的HFM燃油喷射系统有何特点？
177．谐波增压进气系统。
第二节新款奔驰的检修
178．奔驰W124、140款、M104、M119、M120发动机LH系统（76针）主ECU管脚名称及检测数据。
179．奔驰LH系统发动机（80针）主ECU管脚说明及其检测方法与数据。
180．奔驰电控汽油喷射发动机常见故障排除重点有哪些？
181．启动电动机不转（故障码9）如何检查？
182．发动困难或不能发动（故障码2、3、4、7、8、9、12、16、27）如何检修？
183．热车难发动或热车时经常熄火（故障码15、16、20、27）如何检修？
184．怠速不稳、抖动严重（故障码4、12、16、27）如何检修？
185．加速不畅，中高速常常失速（故障码2、3、14、16、24、25、27）如何检修？
186．发动机有时会失速（故障码4、8、9、12、16、27）如何检修？
187．怠速转速太高（故障码4、10、12、14）如何检修？
188．混合气过稀，发动机回火（故障码2、3、10、16、24、25、27）如何检修？
189．混合气过浓，排气管放炮（故障码4、12、14、27）如何检修？
190．加速时排气管冒黑烟（故障码2、3、4、10、12、14、27）如何检修？
191．发动机怠速时，间隙性喘振如何检修？
第三节奔驰车系电子点火系统
192．HFM-SFI点火微机管脚注解及测试。
193．如何利用自诊断或奔驰HHT手提诊断微机索取HFM系统的故障码？
194．示波器测试HFM发动机的正常波形图。
195．M111-HFM及M104-HFM的发动机元件位置在何处？
第四节（新款）奔驰车线路图总汇
196．奔驰LH及HFM系统发动机线路图总汇。
鄂公网安备 42010302001612号 