高性能船舱动力原理与设计

第一章 绪论
1-1 高性能船舶基本概念及特点
1-2 船舶航行性能的提高与船型的演变
1-3 高性能船舶发展概况与现状
1-4 高性能船舶航行性能的研究方法
第二章 高性能排水式单体船
2-1 瘦长船舶概念及其兴波阻力
2-2 船型基本形式与航速概念
2-3 主要性能与船型的关系
2-4 高速方尾圆舭排水船型
2-5 高速深V船型
第三章 普通高速双体船
3-1 高速双体船的船型特征
3-2 高速双体船的阻力特性及临界航速概念
3-3 高速双体船阻力计算
3-4 高速双体船耐波性近似计算
第四章 小水线面双体船
4-1 综述
4-2 SWATH的快速性
4-3 SWATH船型与性能的关系
4-4 小水线面双体船的船型优化和改进
4-5 隐身船型
第五章 高速穿浪双体船（WPC）和多体船
5-1 概述
5-2 WPC船型参数对性能的影响
5-3 WPC的航行性能
5-4 高速穿浪三体船（中央船体带有SSB）
5-5 高速三体船和多体船
5-6 最小兴波阻力双体船船型优化
第六章 滑行艇
6-1 滑行原理
6-2 普通滑行艇
6-3 槽道型滑行艇
6-4 槽道水翼滑行艇
6-5 滑行艇的运动稳定性
6-6 滑行艇的艇形特点
第七章 水翼艇
7-1 水翼艇的发展
7-2 水翼的工作原理
7-3 水翼系统的设计
7-4 水翼艇的性能
第八章 表面效应船
8-1 气垫船概述
8-2 气垫技术的基本原理
8-3 气垫船阻力
8-4 气垫船航海性能
8-5 掠海地效翼船
第九章 高速船舶的推进与传动方式
9-1 喷水推进
9-2 冲压泵喷推进器
9-3 表面螺旋桨推进装置
9-4 磁流体动力船舶推进装置
附录I
附录II
参考文献