本书系统阐述了现代公路工程爆破技术。全书共分10章，主要内容包括深孔爆破、硐室爆破、边坡控制爆破、路堑一次成型爆破、结构物基础爆破，以及工程爆破的基础知识和爆破安全技术等。 本书注重理论联系实际，详细地介绍了不同类型、不同地形地质条件下公路石方爆破的设计方法和施工工艺，并附有大量工程实例，可供从事公路设计与施工的技术人员参考使用。同时，本书也是一本具有较高学术价值的专著，可作为高等院校交通土建工程专业本科生和研究生的教材。 前言 工程爆破技术是公路石方开挖的有效手段。半个多世纪以来，我国的爆破工作者在不断借鉴国外先进科技成果的基础上，经过不懈的努力和艰苦的实践，逐步创立了一整套适用于各种地形地质条件和复杂环境条件的公路工程系列爆破技术，其中最具代表性的当数王鸿渠教授创建的多边界石方爆破体系，为我国的公路建设事业作出了重大的贡献。近十年来，随着高等级公路的大规模建设，深孔爆破、预裂爆破和光面爆破技术在公路工程中得到了越来越广泛的应用。近几年，集多种爆破技术之所长，又推出了硐室加预裂一次成型综合爆破方法，进一步丰富和完善了公路石方开挖的技术手段。 根据交通部的规划，今后二三十年，我国的公路基础设施建设仍将处于持续高速发展时期。毫无疑问，这将为公路工程爆破技术的应用提供更加广阔的空间，为其发展创造更加良好的契机。为便于广大公路从业人员了解和掌握工程爆破技术，本书坚持理论与实践相结合并注重实用的原则，系统地阐述了不同类型、不同地形、地质条件的公路石方爆破设计与施工方法，还提供了相应的工程实例，其中绝大部分系作者亲历所为。 全书共分10章。第1章为绪论，回顾我国公路工程爆破的发展历程，展望未来的发展前景；第2章至第4章介绍工程爆破的基础知识，包括爆破器材与起爆方法、岩石爆破理论、爆破工程地质；第5章至第9章是本书的核心部分，系统阐述深孔爆破、硐室爆破、路堑边坡控制爆破、一次成型爆破和结构物基础爆破技术的适用条件、设计原则与方法、施工技术与工艺；最后一章为爆破安全技术。 需要指出的是，本书所介绍的各种爆破技术都是针对露天石方开挖，而未涉及地下工程如公路隧道的掘进爆破。 本书第1章由刘运通撰写；第4章由陈建平撰写；第6章除条形药包硐室爆破外，大部分内容取自王鸿渠教授《多边界石方爆破工程》一书；第8章由刘宏刚撰写；其余各章由高文学撰写。全书由刘运通统稿。 本书在撰写过程中得到了我国工程爆破界广大同仁的鼎力相助。熊代余研究员参与了第2章的审定；刘殿书教授参与了第3章的审定，并为第5章的撰写提出了有益的建议；陈福盛高级工程师参与了第6章的审定；刘殿中教授级高级工程师参与了第7章的审定。另外，廖正环教授为第1章的撰写提供了丰富的历史资料；何广沂教授级高级工程师、李建彬和李建设两位高级工程师还为本书第5章、第9章提供了丰富的工程实例。在此一并致以衷心 的感谢。最后，还要感谢为本书的录入付出辛勤劳动的本科生和研究生们。 谨以此书表达对王鸿渠教授诚挚的敬意。 由于水平所限，书中谬误在所难免，恳请读者和专家指正。 作者 2005年9月于北京
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