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交通区位分析范型例说

交通区位分析范型例说

定 价:¥21.00

作 者: 管楚度
出版社: 人民交通出版社
丛编项:
标 签: 暂缺

ISBN: 9787114057649 出版时间: 2006-01-01 包装: 平装
开本: 16开 页数: 180 字数:  

内容简介

  本书通过国家高速交通区位线分析专题案例,以及交通发展战略构思、海港交通区位、城镇发展、城市交通枢纽区位、城市发展与交通关系等专题案例的交通区位分析,构建交通区位与交通区位因素分析的操作方法,并使之范型化,让读者阅后获得类似感,为日后解此类“新题”提供参考。 本专题可作为交通运输、交通工程、城市规划、生产力布局等专业高年级本科生和交通运输规划与管理、生产力布局等专业硕士生、博士生的参考教材,也可供从事上述专业以及需考虑交通环境条件的其他专业的管理、教学、工程技术和科研方面的人员参考.

作者简介

  管楚度;长沙理工大学教授,1963年毕业于湖南大学。1987年起从事运输经济、交通运输规划与管理专业方向的教学与科研工作。先后主持过20余项省部级及以上科研课题。著有《交通区位论及其应用》、《新视域运输经济学》和《综合运输方法研究》3部专著。《交通区位分析范型例说》就是从事交通运输规划与管理方向科研课题的系统心得。

图书目录

一 交通区位分析基础
1 书名释义、基础概念与研究意义
1.1 书名释义与基础概念
1.2 研究交通区位的意义
2 交通区位分析范式化
2.1 分析的基础方法
2.2 交通区位因素分类
2.3 交通区位分析程序
二 系统案例---国家高速交通区位线分析
3 交通区位视域中的国家高速公路概念
3.1 “国家”的规定性
3.2 “高速”的规定性
3.3 国家高速公路网应具特征分析
3.4 高速交通区位线研究与高速公路规划的关系
4 国家高速交通区位线的非经济因素分析
4.1 政治类交通区位因素
4.2 军事类交通区位因素
4.3 非经济因素国家高、快速交通区位线图
5 国家高速交通区位线的经济因素分析
5.1 城群圈、大城市及城镇化因素
5.2 经济开放类因素
5.3 旅游因素
5.4 国家重型产业因素
5.5 海港经济腹地因素
5.6 地缘经济因素
5.7 西部大开发因素
5.8 南水北调因素
5.9 农业因素
5.10 国家石油安全因素
5.11 经济因素国家高、快速交通区位线图
6 国家高快速交通区位线网络区划设想
6.1 交通区位线网络区划的意义
6.2 区划方法
6.3 区划方案设想
6.4 国家高速交通区位线转化为国家高速公路线方法
6.5 国家高速交通区位线区划设想的简化
三 专题案例
7 交通发展战略基础
7.1 交通发展须制订交通发展战略
7.2 交通发展战略制订方法
8 交通发展战略构思案例
8.1 已知经济发展战略求交通发展战略
8.2 未知经济发展战略求交通发展战略
9 海港交通区位分析与改进案例
9.1 海港发展的空间经济学基础
9.2 青岛港交通区位的改进思路
10 城镇发展的交通区位分析案例
lO.1 新疆城镇的源起与发展
10.2 新疆城镇发展规律
10.3 新疆县城发展分析
10.4 县城、县城群发展的交通区位分析
1l 萍乡市交通枢纽区位分析案例
11.1 萍乡山文及交通史概况
ll.2 萍乡市外部交通区位线分析
11.3 萍乡市内部交通区位线分析
11.4 萍乡市交通区位线网络
11.5 应用泉毕公路中萍乡一株洲一长沙段调整为萍乡一浏阳---长沙布线的分析
12 城市发展与交通区位的关系
12.1 案例I:北京城发展的几何趋势分析
12.2 案例II:长株潭城群圈的交通区位分析
参考文献

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