本书包括112个计算实例，系统地介绍了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JIG D62-2004）中钢筋混凝土及预应力混凝土结构构件按各类状况下，各种极限状态法设计的基本方法与步骤，给出了基本公式、受力计算图式、公式适用条件和实用设计、验算框图，并对设计计算中常遇的难点及新规范较原规范变化明显部分，给以提示与说明；书后还附有常用设计所需资料。 本书为土木工程专业，道路桥梁及河渡工程专业中道路工程专业方向、桥梁工程专业方向及其他有关专业的教学参考书，亦可供从事工程设计的工程技术人员学习参考。 前言 本书是依据2004年10月颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTC D62-2004）[以下简称《桥规》（JTC D62）]编写的。《桥规》（JTC D62）是按《公路工程结构可靠度设计统一标准》（CB／T 50283-1999）的规定采用了以概率论为基础的极限状态设计方法，较旧《桥规》（JTJ 023-85）在设计理论上有重要的改进。同时，在内力组合、材料取值、结构耐久性设计以及有关计算方法、计算内容等方面都有明显的变化。本书从实用设计角度编写了112道例题，较为全面地介绍了新规范的使用方法及注意问题，以帮助读者了解新规范的内容，加深对新规范的理解，并且正确应用之。 本书按钢筋混凝土结构及预应力混凝土结构分别编写。以工程设计中常用实例为例题，分述了持久状况承载能力极限状态、持久状况正常使用极限状态计算以及持久状况和短暂状况的应力验算等构件的计算分析方法及要点，并给出了部分计算的思路和框图，以期帮助读者能较为迅捷地掌握新规范。 应该着重说明的是，在进行公路桥梁结构（构件）设计时，计算分析是很重要的一部分，但还有更重要的一部分是有关构造要求，这或许是更值得我们关注的一部分。因为这是根据多年的工程经验以及科学实验总结出来的。《桥规》（JTC D62-2印4）提供了一套丰富、有益的构造规定，这是本书未能全部覆盖得了的。望读者在使用本书的同时，一定要认真阅读《桥规》（JTC D62）中这方面的有关内容及要求。 本书编写时主要参考了张树仁教授等编著的《钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理》一书。 哈尔滨工业大学马俊承担了全书插图的编绘，研究生吕丹、张雪协助完成了部分算例编写，何红丽承担了部分校核工作。同时，本书编写中得到哈尔滨工业大学交通学院和人民交通出版社公路图书部及责任编辑的大力帮助与支持，在此表示诚挚的谢意。 由于作者水平有限，尤其对《规范》（JTG D62）理解还不够深透，有不少认识有待深化，所以难免有缺失和错漏之处，恳请广大读者批评指正。 作者 2005年4月于哈尔滨
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