汽车机械基础：高等职业院校国家技能型紧缺人才培养培训工程规划教材·汽车运用与维修专业

第一篇  机 械 识 图第1章  机件的表达方法1.1  立体表面几何元素的投影特点1.1.1  点的投影1.1.2  直线段的投影1.1.3  平面图形的投影1.2  基本立体的三视图1.2.1  平面立体的投影1.2.2  回转体的投影1.3  视图1.4  剖视图1.4.1  剖视图的概念1.4.2  剖视图的种类1.4.3  剖切方法1.5  断面图1.6  局部放大图与简化画法1.6.1  局部放大图1.6.2  简化画法思考与练习第2章  常用件画法2.1  螺纹与螺纹联接2.1.1  螺纹的基本知识2.1.2  螺纹的规定画法2.1.3  螺纹的标注2.1.4  螺纹紧固件及联接的画法2.2  键、销及其联接2.2.1  键及键联接2.2.2  销及销联接2.3  齿轮2.3.1  齿轮的种类2.3.2  直齿圆柱齿轮的规定画法2.4  弹簧与轴承2.4.1  弹簧2.4.2  滚动轴承思考与练习第3章  零件图的识读3.1  组合体视图识读的基本方法3.2  零件图概述3.3  零件图的视图3.4  零件图上的尺寸标注3.5  零件图的识读3.5.1  零件图的识读方法与步骤3.5.2  轴、套类零件3.5.3  盘、盖类零件3.5.4  叉架类零件3.5.5  箱体类零件思考与练习第4章  装配图4.1  装配图概述4.1.1  装配图的作用4.1.2  装配图的内容4.2  装配图表达方法4.2.1  装配图的规定画法4.2.2  装配图的特殊表达方法4.3  装配图的尺寸、零件编号及明细栏4.3.1  装配图的尺寸4.3.2  装配图上的序号与编法4.4  识读装配图4.4.1  识读装配图的要求4.4.2  装配图的识读方法与步骤思考与练习第二篇  互换性与技术测量第5章  尺寸公差与配合5.1  互换性及其作用*5.2  优先数和优先数系5.2.1  优先数系5.2.2  优先数5.3  公差与配合的基本术语及定义5.3.1  孔和轴5.3.2  尺寸5.3.3  尺寸偏差、公差及公差带5.3.4  配合5.3.5  基准制5.4  公差与配合标准5.4.1  标准公差系列5.4.2  基本偏差系列5.5  国标规定的公差带与配合5.6  尺寸公差与配合的选用5.6.1  基准制的选择5.6.2  公差等级的选用5.6.3  配合的选用思考与练习第6章  形状与位置公差6.1  概述6.2  形状公差与形状误差6.2.1  形状公差与公差带6.2.2  轮廓度公差与公差带6.2.3  形状误差及其评定6.2.4  形状误差的判断准则6.3  基准6.3.1  基准、基准的建立与体现6.3.2  基准的种类6.4  位置公差与位置误差6.4.1  定向公差与定向误差6.4.2  定位公差与定位误差6.4.3  跳动公差与跳动公差带6.5  形位公差与尺寸公差的关系6.5.1  术语及定义6.5.2  公差原则6.5.3  未注形、位公差的规定思考与练习第7章  表面粗糙度7.1  概述7.2  表面粗糙度选用与标注7.2.1  表面粗糙度参数的选用7.2.2  表面粗糙度参数数值的选用7.2.3  表面粗糙度的标注思考与练习第三篇  汽车工程材料第8章  金属材料的性能8.1  金属材料的机械性能8.1.1  强度8.1.2  刚度和弹性8.1.3  塑性8.1.4  硬度8.1.5  冲击韧性8.1.6  疲劳强度8.2  金属材料的工艺性能8.2.1  铸造性能8.2.2  焊接性能8.2.3  切削加工性能8.2.4  压力加工与锻压性能8.2.5  金属的热处理性能思考与练习第9章  黑色金属9.1  金属及合金的构造与结晶9.1.1  纯金属的构造与结晶9.1.2  合金的构造与结晶9.2  铁碳合金相图9.2.1  铁碳合金的基本组织9.2.2  铁碳合金相图9.3  碳素钢9.3.1  碳素钢的分类9.3.2  碳素钢的牌号、性能及主要用途9.4  合金钢9.4.1  合金结构钢9.4.2  特殊性能钢9.5  铸铁9.5.1  铸铁的石墨化9.5.2  铸铁种类9.6  金属材料的热处理*9.6.1  钢在加热、冷却时的组织转变9.6.2  钢的退火与正火9.6.3  钢的淬火与回火9.6.4  钢的表面热处理思考与练习第10章  有色金属与非金属材料10.1  有色金属及其合金10.1.1  铝及铝合金10.1.2  铜及铜合金10.1.3  滑动轴承合金10.1.4  其他有色金属10.2  非金属材料10.2.1  高分子材料10.2.2  陶瓷材料10.2.3  复合材料10.3  零件的失效与典型汽车零件用材10.3.1  零件的失效10.3.2  典型汽车零件用材思考与练习第四篇  汽车机构分析第11章  机构的组成及汽车常用机构11.1  机构的组成与运动简图11.1.1  机构的组成11.1.2  运动副及其分类11.1.3  机构运动简图11.1.4  机构具有确定运动的条件11.2  平面连杆机构11.2.1  概述11.2.2  铰链四杆机构的基本类型11.2.3  铰链四杆机构的演化机构11.2.4  铰链四杆机构的基本性质11.3  凸轮机构11.3.1  凸轮机构的组成与特点11.3.2  凸轮机构的分类11.3.3  凸轮机构从动件的运动规律11.4  间歇运动机构与螺旋机构11.4.1  棘轮机构11.4.2  螺旋机构11.5  轮系11.5.1  轮系的分类11.5.2  定轴轮系传动比的计算11.5.3  周转轮系的组成和分类11.5.4  周转轮系传动比的计算思考与练习第12章  物体的受力分析12.1  基本概念和物体的受力分析12.1.1  基本概念12.1.2  约束和约束反力12.1.3  受力分析——画受力图12.2  平面汇交力系12.2.1  平面汇交力系的合成与平衡——几何法12.2.2  平面汇交力系的合成与平衡——解析法12.3  力对点之矩、力偶12.3.1  力对点之矩（力矩）12.3.2  力偶及平面力偶系的合成与平衡12.4  平面任意力系12.4.1  力线平移定理12.4.2  平面任意力系的平衡方程12.5  摩擦12.5.1  滑动摩擦12.5.2  滚动摩擦的概念思考与练习*第13章  平面机构运动分析与回转零件平衡13.1  平面机构运动分析13.1.1  平面运动的概念13.1.2  平面运动的分解13.2  回转零件的平衡思考与练习第五篇  汽车常用传动机构及零件的强度计算第14章  构件受力变形及其应力分析14.1  基本概念14.1.1  强度、刚度与稳定性的概念14.1.2  构件受力和变形的种类14.2  轴向拉伸和压缩14.2.1  轴向拉伸和压缩时的内力与应力14.2.2  材料在拉伸和压缩时的力学性能14.2.3  拉伸与压缩时的强度条件14.3  剪切和挤压14.3.1  剪切的实用计算14.3.2  挤压的实用计算14.4  扭转14.4.1  扭转的概念、外力偶矩和扭矩的计算14.4.2  圆轴扭转时的应力14.4.3  扭转强度条件和刚度条件14.5  梁的对称弯曲14.5.1  对称弯曲的特点和梁的基本类型14.5.2  弯曲内力14.5.3  弯曲时的正应力14.5.4  弯曲正应力强度条件14.5.5  弯曲刚度条件14.6  组合变形时的强度计算14.6.1  拉伸（压缩）与弯曲的组合变形14.6.2  弯曲与扭转的组合变形思考与练习第15章  带传动与齿轮传动15.1  带传动15.1.1  V带传动的类型和特点15.1.2  普通V带与带轮的结构、型号15.1.3  带传动的弹性滑动及其传动比15.1.4  V带的安装与张紧装置15.2  齿轮传动15.2.1  齿轮传动的特点与分类15.2.2  渐开线齿轮15.2.3  直齿圆柱齿轮的结构15.2.4  渐开线标准直齿圆柱齿轮啮合传动15.2.5  渐开线齿轮的切齿原理与根切现象15.2.6  齿轮传动的失效形式15.2.7  齿轮材料选择15.2.8  齿轮传动精度等级的选择15.2.9  直齿圆柱齿轮受力分析与强度计算15.2.10  应用举例15.3  其他齿轮传动简介15.3.1  斜齿圆柱齿轮传动简介15.3.2  圆锥齿轮传动特点简介15.3.3  双曲面齿轮传动的特点15.3.4  齿轮齿条传动的特点15.3.5  蜗杆传动思考与练习第16章  轴、轴承、联轴器与离合器16.1  轴16.1.1  轴的分类16.1.2  轴的材料*16.1.3  轴的结构设计*16.1.4  轴的强度计算16.2  滑动轴承16.2.1  滑动轴承的润滑状态16.2.2  向心滑动轴承16.2.3  推力滑动轴承的结构类型16.2.4  轴瓦结构和材料16.2.5  滑动轴承的润滑16.3  滚动轴承16.3.1  滚动轴承的结构16.3.2  滚动轴承的类型16.3.3  滚动轴承的代号16.3.4  滚动轴承类型的选择16.3.5  滚动轴承的受力分析和失效形式*16.3.6  滚动轴承的组合设计16.4  联轴器与离合器16.4.1  概述16.4.2  常用联轴器16.4.3  常用离合器思考与练习第17章  联接17.1  键联接17.1.1  键联接的类型和应用17.1.2  平键的尺寸选择和键联接的强度校核17.2  销联接17.3  螺纹联接17.3.1  螺纹联接的类型17.3.2  螺纹联接的预紧和防松17.3.3  提高螺栓联接强度的措施思考与练习第六篇  液 压 传 动第18章  液压传动概论18.1  液压传动的工作原理及组成18.1.1  液压传动的工作原理18.1.2  液压传动的图形符号18.1.3  液压传动系统的组成18.1.4  液压传动系统的优、缺点*18.2  液压传动基本知识18.2.1  液压油及其主要性能18.2.2  液体静力学简介18.2.3  液体动力学基础思考与练习第19章  液压基本元件19.1  液压泵与液压马达19.1.1  液压泵概述19.1.2  常用液压泵19.1.3  液压泵的选用19.1.4  液压马达19.2  液压缸19.2.1  活塞缸19.2.2  其他液压缸19.2.3  液压缸的结构19.3  控制阀19.3.1  方向控制阀19.3.2  压力控制阀19.3.3  流量控制阀19.3.4  比例控制阀19.4  液压辅件19.4.1  油管与管接头19.4.2  蓄能器19.4.3  滤油器19.4.4  油箱19.4.5  压力表思考与练习第20章  液压基本回路与汽车典型液压系统20.1  方向控制回路20.2  压力控制回路20.3  汽车典型液压系统20.3.1  汽车液压转向系统20.3.2  汽车液压制动系统20.3.3  汽车防抱死制动装置思考与练习附录A  液压图形符号（摘自GB/T786.1—1993）附录B 《汽车机械基础》建议开设实验参考文献