汽车电子控制与尾气排放技术

第1章点火系统工作原理.
学习目标
点火系统工作原理
点火线圈
自感
互感
点火线圈如何产生40000V的高电
压
电子点火系统工作原理
拾波线圈(脉冲发生器)
霍尔传感器
磁脉冲传感器
光电传感器
双火花点火系统
点火线圈一火花塞一体式点火系统
通用汽车高能电子点火系统
通用汽车霍尔传感器触发点火系统
通用汽车磁传感器触发点火系统
福特电子点火系统
福特厚膜一集成点火系统
福特模块的识别
福特电子点火系统工作原理
福特DIS和EDIS
克莱斯勒电子点火系统
克莱斯勒镇流电阻器
克莱斯勒双火花点火系统
克莱斯勒点火线圈一火花塞一体式
点火系统
计算机控制点火正时
小结
复习题
ASE选择题
第2章点火系统故障诊断与排除
学习目标
电火花检查
电子点火系统故障诊断步骤
点火线圈一火花塞一体式点火系统
故障诊断
点火线圈测试
电容测试
拾波线圈测试
点火控制模块测试
无分电器式点火系统测试
发动机运行故障诊断
无法起动故障检测
点火系统检修
分电器盖检查
火花塞导线检测
点火顺序
点火系统硅油脂

火花塞检修
原装火花塞
次级点火简易测试方法
点火正时
点火正时预检
点火正时指示灯连接
第1缸位置确定
检查或调整点火正时
磁点火正时显示装置
机械点火正时提前
真空点火正时提前装置
计算机控制点火正时提前
点火系统故障诊断指南
小结
复习题
ASE选择题
第3章示波器测试
学习目标
用示波器测试点火系统
示波器连接
如何解读示波器波形
点火线
火花(保持)线
中间波动
晶体管接通点
闭合时间
初级线圈波形
示波器波形分析
选择波形显示方式
解读并列模式波形
点火线故障显示示例
解读火花线
火花线斜率
电子点火和闭合时间
闭合时间变化(电子点火系统)..
点火线圈测试
加速测试
转子间隙电压测试
双火花点火系统示波器测试
双缸连接
功率平衡测试
计算机控制的发动机功率平衡测试
发电机示波器测试
示波器的其他测试功能
双波形示波器
频率
占空比
脉冲宽度
小结
复习题
ASE选择题
第4章计算机基础和原理
学习目标
计算机工作原理
发动机计算机管理系统的功能
计算机输入
计算机输出
计算机电路及接线图
二进制
开环和闭环运行
静电防护
无线电频率干扰
计算机测试
小结
复习题
ASE选择题
第5章计算机传感器工作原理
和故障诊断
学习目标
发动机冷却液温度传感器
进气歧管绝对压力传感器
大气压力传感器
节气门位置传感器
氧传感器
进气温度传感器
空气流量计(传感器)
质量型空气流量计测试
小结
复习题
ASE选择题
第6章电子燃油喷射工作原理
和故障诊断
学习目标
电子燃油喷射系统工作原理
节气门体燃油喷射装置
多点燃油喷射
怠速空气速度(流量)控制
小结
复习题
ASE选择题
第7章排放控制装置工作原理
和故障诊断
学习目标
曲轴箱强制通风(PCv)系统
PCV系统运行状态检查
空气泵系统
空气泵系统故障诊断
四种废气成分分析
燃油蒸发排放控制(EVAP)系统
废气再循环系统
三元催化装置(器)
小结
复习题
ASE选择题
第8章发动机运行故障诊断
学习目标
八步故障诊断程序
用故障代码进行诊断
第二代车载故障诊断系统(0BDⅡ)
尾气分析和燃烧效率
I／M240测试
小结
复习题
ASE选择题...