好习惯好性格好人缘

　　认识习惯才能掌控习惯在日常生活中，人们总是自觉和不自觉地表现出某些习以为常的行为动作，而这些行为动作并不一定是经过了大脑地支配才表现出来，它只是人的一种不自觉的行为而已。然而，就是这些不自觉的行为，常常给人带来一些意想不到的后果，这些后果就是我们平常所说的“习惯”造成的。有些人的行为常常受习惯所左右，却不知道什么是习惯，并常常在心里自己问自己： “习惯是什么？” 习惯是什么？ 习惯是一种重复性的、通常为无意识的日常行为规律。习惯的力量是巨大的，一个人的日常活动，90%是在不断重复原来的动作，再在潜意识中转化为程序化的惯性。这些行为都是不用思考的自动运作。习惯是所有伟人们的奴仆，也是所有失败者的帮凶。伟人之所以伟大，得益于习惯的鼎力相助，失败者之所以失败，习惯同样责不可卸。因此，习惯在人的日常生活中起着举足轻重的作用。就拿火车来说吧，人们作长途旅行者少不了要坐火车，随着科技的不断发展，火车换了一代又一代，但是，铁轨之间的标准距离始终没有变，你知道这是为什么吗？这要从现代铁路两条铁轨之间的标准距离是怎样形成的这件事说起。在古罗马时期，牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度是四英尺又八点五英寸，因此，罗马人以四英尺又八点五英寸作为战车的轮距宽度。而在当时，罗马统治整个欧洲，甚至英国的长途老路都是罗马人为他们的军队所铺设的，因此，英国马路辙迹的宽度自然也成了四英尺又八点五英寸。任何其他的轮宽在这些路上行驶的话，轮子的寿命都不会很长。所以，如果马车用其他轮距，它的轮子很快会在英国的老路上撞坏。最先造电车的人以前是造马车的，所以，电车轮距的标准是沿用马车的轮距标准。而早期的铁路是由造电车的人所设计的，因此，四英尺又八点五英寸成了现代铁路两条铁轨之间的标准距离。更为奇妙的是，人们的这个习惯影响到了美国航天飞机燃料箱两旁的两个火箭推进器的宽度。这是因为这些推进器造好之后要用火车运送，路上又要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车铁轨宽一点，因此火箭助推器的宽度是由铁轨的宽度所决定的。所以，最后的结论是：两千年前的两匹马屁股的宽度决定了美国航天飞机火箭助推器的宽度。这种现象就被称为“路径依赖”。“路径依赖”类似于生活中的“惯性 ”，日常生活中普遍存在着这种自我强化的机制。它使人们一旦选择走上某一路径，就会在以后的发展中进行不断的自我强化。 P2-3

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