近来，全球石油资源紧张、大气污染严重和电池技术的提高，节能降耗成为大家关注的话题。混合动力是目前全球最为流行的节能型汽车动力，而混合动力车是从燃油汽车发展到电动车之间的过渡产品，它已成为世界汽车发展的最新趋势。因此，我国应根据汽车开发现状，借鉴国外发展经验，选择混合动力客车作为现阶段最佳技术突破口，尽快实现产业化，进一步推动混合动力客车在各方面的创新和发展。混合动力车优势明显，它将原动机、电动机、能量储存装置（蓄电池）组合在一起，它们之间的良好匹配和优化控制，可充分发挥内燃机汽车和电动汽车的优点。而且混合动力公交车是现代社会中的一种交通工具，作为大中城市的工薪阶层所必须的一种乘载方式，逾来逾引起城市管理者的重视。因此，随着客车市场竞争日趋激烈，混合动力城市公交车车身设计也越来越受到人们的关注。由于混合动力公交车与普通公交车动力系统的不同，在造型上除了满足普通公交车的基本形式，还要考虑其稳定性能的要求。设计时采用直角六面体的平头式造型，基本的风格有两种：一是直线条方基调的意大利型，另一是大曲面圆基调的德国型。前者线条挺拔、洗练，能增加车厢的空间、扩大通透感，视野开阔，给人以刚健的感觉；后者突出空气动力学特性，给人以饱满、圆润、耐看的感觉。混合动力公交车外观造型可以采用欧洲目前流行的方正、小导角、饱满、平稳的造型风格；风窗采用全景安全夹胶玻璃，不但外形美观，而且视野开阔，又富有时代气息，可以体现公交车在城市运营中给人们带来的视觉享受。优秀的设计师必须努力地通过情感心理发现各种创意手法，才可能为人们的生活和工作带来更多令人愉悦和深受感动的作品。只有运用表现情感的心理创意，产品才会倍受消费者的青睐。为此，在公交车车身造型设计上体现以人为本的思想至关重要。为人着想，从功能出发，外观采用流线型的风格，局部活泼，以舒适、美观和统一协调为原则。乘客座椅设计完全符合人体工程学的各项要求，其造型、材质、色泽与车内统一和谐；车内装饰设计专业化，艺术风格突出，无论是座椅、仪表板，还是侧壁、地板、侧窗等都要进行统一规划。
鄂公网安备 42010302001612号 