船闸与升船机设计

序
总序
前言
1绪论
1.1概述
1.2水利枢纽通航建筑物的主要特点
1.3水利枢纽通航建筑物的主要问题
1.4水利枢纽通航建筑物的发展趋势
2通航建筑物总体设计
2.1概述
2.1.1兴建水利枢纽与航运发展
2.1.2总体设计的主要原则
2.1.3总体设计的主要任务
2.2主要资料
2.2.1自然条件
2.2.2航运规划
2.2.3枢纽建筑物资料
2.3主要影响因素
2.3.1通航建筑物规模
2.3.2通航建筑物的型式
2.3.3通航建筑物的分级及布置方式
2.4总体设计工作要点
2.4.1总体设计的主要工作内容
2.4.2通航建筑物的总体布置
附：水利枢纽工程施工期的通航设施
2.5水工及泥沙的模型试验研究
2.5.1概述
2.5.2研究解决的主要问题
2.5.3研究分析的主要方法
2.5.4试验研究的主要成果
2.6大型水利枢纽通航建筑物的布置实例
2.6.1长江三峡水利枢纽通航建筑物布置
2.6.2长江葛洲坝水利枢纽通航建筑物布置
2.6.3赣江万安水利枢纽通航建筑物布置
2.6.4美国哥伦比亚河新邦纳维尔水利枢纽通航建筑物布置
2.6.5巴西图库鲁伊水利枢纽通航建筑物布置
2.6.6清江隔河岩水利枢纽通航建筑物布置
3船闸设计
3.1概述
3.2船闸总体布置
3.2.1主要影响因素
3.2.2船闸总体布置要点
3.3船闸输水系统
3.3.1主要型式及适用条件
3.3.2输水系统主要水力指标及分析方法
3.3.3集中式输水系统
3.3.4分散式输水系统
3.3.5输水系统主要技术问题研究与解决措施
3.3.6特高水头船闸输水系统设计实例
3.4船闸水工建筑物
3.4.1闸首结构
3.4.2闸室结构
附：衬砌式闸室墙设计要点
3.4.3输水系统结构
3.4.4导航靠船和隔流结构
3.4.5船闸地基处理与边坡稳定控制
3.5金属结构及机电设备
3.5.1工作闸门及其启闭设备
3.5.2输水工作阀门及其启闭设备
3.5.3电力拖动及其控制
3.6安全监测
3.6.1工作目的和要求
3.6.2设计原则
3.6.3监测项目和监测设施布置
3.6.4监测资料整理和分析
3.7水利枢纽大中型船闸工程实例
3.7.1三峡船闸
3.7.2葛洲坝1号、2号、3号船闸
3.7.3万安船闸
3.7.4新邦纳维尔船闸
3.7.5图库鲁伊船闸
3.7.6铁门船闸
3.7.7西津船闸
3.7.8五强溪船闸
3.7.9水口船闸
3.7.10布赫达明船闸
4升船机设计
4.1概述
4.2升船机的总体布置
4.2.1影响总布置工作的主要因素
4.2.2垂直升船机的总体布置
4.2.3卷扬式斜面升船机的总体布置
4.3均衡重式垂直升船机的结构和机电设备
4.3.1主体建筑物
4.3.2金属结构和机械设备
4.3.3电气传动及其控制
4.4卷扬式斜面升船机的结构和机电设备
4.4.1主体建筑物
4.4.2金属结构和机械设备
4.4.3电气传动及其控制
4.5升船机工程实例
4.5.1三峡垂直升船机
4.5.2隔河岩垂直升船机
4.5.3丹江口升船机
4.5.4水口垂直升船机
4.5.5岩滩垂直升船机
附：下水式升船机主提升机构设计有关问题
4.5.6尼德芬诺垂直升船机
4.5.7吕内堡垂直升船机
4.5.8斯特勒比垂直升船机
4.5.9隆库尔斜面升船机
4.5.10克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机
参考文献

　　
|