国际货运代理法律制度研究

　　目前我国国际货运代理业务随着国际贸易和国际航运的发展而蓬勃发展，国际货运代理市场和无船承运市场已经初步形成。但是，随着国际货运代理业务在全球范围内的发展情况，国际货运代理业务在我国的发展也经历了几个阶段。国际货运代理从单一的报关行转变为可以提供多种服务的行业。货运代理业务具有的这种“变色龙”般多变特性，不仅使货运代理从业人员不清楚自己的法律地位和责任，就是司法实践人员对于国际货运代理企业的法律定位也不是十分清楚，从而不能很好地处理客户与国际货运代理人以及国际货运代理人与无船承运人、多式联运经营人之间的关系，对于其各自的权利、义务和责任认识不清。本书在借鉴其他国家有关法律规定的基础上展开以下内容：第一，对国际货运代理的词意进行辨析，提出广义货运代理和狭义货运代理的观点，并研究货运代理人与航运中间人、船舶代理人、报关代理人、无船承运人、独立经营人之间的区别和联系。第二，运用民法、法理及合同法等基本理论，对于国际货运代理人的法律地位进行剖析，提出“代理人”型和“承运人”型货运代理人的观点。第三，本书借鉴我国及有关国家的法律规定，研究了不同类型之下国际货运代理人的权利、义务和责任；同时结合国际立法的最新变化，对于联合国UNCITRAL运输法草案中有关规定可能影响货运代理人权利、义务等问题进行分析。第四，本书结合国际上常用的标准交易条件的主要内容，分析其主要条款的合同效力并提出完善我国国际货运代理标准交易条件的建议。第五，针对国际货运代理人在从事不同业务中遭受的风险，本书在借鉴国际上一些著名保险公司关于货运代理责任保险条款内容的基础上，结合我国目前有关货运代理责任保险的现状，提出建立我国国际货运代理责任保险的建议，并对无船承运人责任风险担保问题，建议采用更为灵活的方式。第六，本书在比较研究其他国家对于国际货运代理业务及无船承运业务法律监管的不同法律规定的基础上，分析了目前我国有关国际货运代理业务及无船承运业务监管中存在的问题，并提出完善我国货运代理业务和无船承运业务法律监管体制的思路和立法建议。

　　郭萍法学博士，大连海事大学法学院教授、海商法系支部书记兼副主任。现为中国海事仲裁委员会仲裁员，中国海商法协会理事兼海事法律委员会委员。主编或参与撰写了《租船实务与法律》、《航运业务与海商法》、《海商法专题研究》、《中华人民共和国海商法修改建议稿条文、参考立法例、说明》、《国际海事立法趋势及对策研究》、《海商法大辞典》、《货运代理》等十余部著作。在《当代法学》、《中国海商法年刊》、《海商法研究》等刊物发表学术论文六十余篇。参加并主持了国家社科基金项目、交通部、司法部、教育部等省部级以上科研项目二十余项。