空中交通流量管理的理论与方法

前言
第1章 绪论
1.1 空中交通服务
1.2 空域管理
1.3 空中交通流量管理
参考文献
第2章 空中交通流基本理论
2.1 交通流
2.2 连续交通流的三要素
2.3 连续交通流的跟驰理论
2.4 间断交通流的排队系统
参考文献
第3章 空中交通流量预测
3.1 空中交通流量预测概述
3.2 空中交通流量预测方法
3.3 空中交通流量的灰色数列预测模型
3.4 空中交通流量的灰色区间预测模型
3.5 空中交通流量的随机指数预测模型
参考文献
第4章 空中交通流网络系统容量
4.1 容量的基本概念
4.2 系统容量的影响因素
4.3 容量分析的作用与方法
4.4 空中交通流网络系统容量计算模型
参考文献
第5章 空中交通流量管理的控制算法
5.1 排队论理论
5.2 空中交通流量管理系统中的排队系统
5.3 终端区着陆次序的排序规划算法
5.4 基于蚁群算法的进近飞机队列排序算法
5.5 基于模糊综合评判的排队算法
5.6 基于优化窗的空中流量队列排队算法
5.7 基于滑动窗的排队算法
参考文献
第6章 单机场地面等待模型与算法
6.1 地面等待策略概述
6.2 单机场地面等待模型
参考文献
第7章 多机场地面等待模型与算法
7.1 多机场地面等待问题
7.2 多机场地面等待模型
7.3 考虑扇区容量限制的多机场模型
7.4 考虑扇区容量限制的动态多机场网络流模型
参考文献
第8章 空中交通网络流量短期动态管理
8.1 图与网络分析
8.2 空中交通流量短期动态优化管理
8.3 一种基于优化的空中交通流量短期动态管理
参考文献
第9章 空中交通流量管理的协调决策
9.1 空中交通流量管理决策过程中存在的问题
9.2 协调决策概述
9.3 欧美等发达国家的协调决策运行现状
9.4 在我国建立协调决策机制的必要性和运行现状
9.5 决策支持系统与协调理论在空中交通流量管理中的应用
参考文献
第10章 空中交通流量管理系统
10.1 空中交通流量管理系统概述
10.2 欧洲的空中交通流量管理系统
10.3 美国的空中交通流量管理系统
10.4 日本的空中交通流量管理系统
10.5 中国的空中交通流量管理系统的建设
参考文献