西南铁路工程地质研究与实践

　　紧密结合我国西南地区铁路建设实践，系统论述了西南地区区域地震地质环境、地质灾害分布规律、形成机理及防灾减灾对策；分析了西南地区崩塌、滑坡、泥石流、岩溶、地面塌陷、隧道涌水、有害气体、采空区、岩爆与大变形等不良地质现象及膨胀土（岩）、红黏土、软土、盐岩等特殊岩土的工程地质问题及其对工程的危害；总结了西南铁路工程地质五十多年来山区铁路选线技术、工程地质勘察与测试技术、地质综合勘探技术、地质灾害防治技术等的应用研究与实践的成就与经验，并对21世纪铁路工程地质技术的发展趋势提出了展望；最后还介绍了西南地区穿越“地质博物馆”的宝成铁路、成昆铁路、南昆铁路、滇藏铁路、玉蒙铁路的工程地质勘察成果实例。

　　卿三惠，1956年2月生，贵州省息烽县人。1982年1月毕业于西南交通大学工程地质专业，获工学学士学位；2007年6月毕业于成都理工大学地质工程专业，获工学博士学位。1988年晋升工程师；1993年晋升高级工程师；2002年晋升教授级高工，是国家首批注册的岩土工程师。1982年1月参加工作以来，在中铁二院工程集团有限责任公司（原铁道第二勘察设计院）从事工程勘察设计25年（其间1998年8月～2006年7月任院副总工程师8年），2006年8月任中铁二局（原铁道部第二工程局）总工程师。历经西南地区南防、南昆、内昆、水柏、株六、黔桂、黎湛、遂渝、达成、玉蒙、滇藏等新（改）建铁路及成渝、广环、广株、广韶等高速公路的前期研究、勘察设计、配合施工及科研试验的锻炼，积累了丰富的工程实践经验。在工程勘察设计与施工技术研究中，先后获国家、省（部）、总公司级优秀勘察奖6项，优秀设计奖2项，科技进步奖7项。“水柏铁路北盘江大桥工程地质勘察”获铁道部优秀勘察一等奖和国家银奖，“南防铁路小董河特大桥工程地质勘察”、“遂渝铁路龙凤隧道地质综合勘探”分获铁道部、四川省优秀勘察二等奖，“重庆枢纽无砟轨道试验段工程地质勘察”、“南昆铁路南那段龙床地裂区工程地质勘察”分获中铁工程总公司优秀勘察一、三等奖，“贵州茅台酒厂改扩建800 t／年厂区工程地质勘察”获贵州省优秀勘察三等奖，“水柏铁路选线设计”及“遂渝铁路路基工程设计”分获中铁工程总公司优秀设计一等奖，“时速350 km高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术及关键设备研究”获四川省科技进步一等奖，“红层软岩地区建造时速200 km客货共线铁路路基关键技术研究”、“超浅埋地铁大断面长距离水平冻结施工技术研究”、“城市地下互通立交隧道群施工技术研究”及“高压富水地层超深埋特长隧道施工技术研究”分获四川省科技进步三等奖，“特殊环境修建复杂洞室群地铁车站整体洞桩法施工关键技术研究”、“大断面单拱单柱双层地铁车站浅埋暗挖施工技术研究”分获中铁工程总公司科学技术二、三等奖，为推进铁路勘察设计与施工技术进步做出了积极的贡献。在国内公开出版的科技刊物上发表论文30余篇，对山区道路工程地质选线、工程地质及水文地质勘察、软弱地基处理、滑坡或边坡工程治理、复杂地质隧道灾害防治等技术问题进行了有益的探索和研究。2001年获“全国铁路火车头奖章”，2005年被授予“四川省学术和技术带头人”和“四川省工程勘察大师”荣誉称号。