铁路土工建筑物手册

1　引言
2　铁路技术原理
　2.1　轨道一轮轨系统
　2.2　概念
　2.3　断面形状
　2.4　下部建筑和土工建筑物的应力
3　土工技术原理
　3.1　土工调查
　3.2　土的划分（分类）
　3.3　状态描述
　3.4　抗剪强度
　3.5　变形特性
　3.6　渗透系数和毛细作用
　3.7　过滤层稳定性
　3.8　冻害标准
　3.9　压实
　3.10　土工合成材料的产品特性
4　路基的设计和施工
　4.1　路基（面）的横向坡度
　4.2　原地基面的准备
　4.3　铁路路堤
　4.4　铁路路堑
　4.5　铁路半挖半填断面
　4.6　边坡的安全措施
　4.7　土工建筑物与大型建筑物之间的过渡段
　4.8　路基内的构筑物和其他设施
　4.9　土方工程的质量保证
5　路基的设计计算
　5.1　稳定性的验证
　5.2　保护层的设计计算
　5.3　动力稳定性的验算
6　保护层
　6.1　保护层的作用、种类和厚度
　6.2　保护层的布置
　6.3　保护层材料的要求
　6.4　采取附加措施的保护层
　6.5　保护层的铺设
　6.6　设计计算举例
　6.7　线路水平支护
7　铁路路基的排水
　7.1　作用和必要性
　7.2　土中水
　7.3　自然排水原则
　7.4　地表水的排水设施
　7.5　地下排水沟
　7.6　泄水设施
　7.7　车站轨道设施的排水
　7.8　铁路道口的排水
　7.9　边坡排水
　7.10　排水设施的水力学计算
8　土工建筑物的加固
　8.1　问题
　8.2　加固准备
　8.3　地基加固
　8.4　路基加固
9　维护
　9.1　概述
　9.2　下部结构的维护
　9.3　土工建筑物的维护
词汇索引（德汉对照）
参考文献