道路出入口管理手册

第1章 介绍与概念
　1.1 什么是出入口管理
　1.2 出入口管理和多种方式的需求
　1.3 出入口管理的重要性
　1.4 道路出入口不进行管理会发生什么情况？
　1.5 出入口管理如何实现？
　1.6 综合项目中的元素
　1.7 出入口管理的原则
　1.8 谁来负责出入口管理？
第2章 出入口管理的效果
　2.1 引言
　2.2 安全
　2.3 运行效果
　2.4 经济效果
　2.5 土地使用和环境效果
　2.6 实例研究
　2.7 本章小结
第3章 州—级出入口管理项目开发
　3.1 引言
　3.2 建立共识与寻求支持
　3.3 对举措的评估
　3.4 法案的起草
　3.5 出入口管理规范和政策
　3.6 出入口管理项目内容
　3.7 组织结构与工作人员
　3.8 培训、扩展与监督
　3.9 教训汲取
　3.10 本章小结
第4章 地方和区域项目
　4.1 引言
　4.2 地方出入口管理项目
　4.3 地方项目中的要素
　4.4 区域出入口管理项目
　4.5 本章小结
第5章 道路分类和出入口分类
　5.1 引言
　5.2 定义出入口类型
　5.3 建立出入口管理标准
　5.4 定义道路路段的出入口类型
　5.5 本章小结
第6章 交通走廊出入口管理规划
　6.1 引言
　6.2 公众参与的重要性
　6.3 交通走廊管理分析
　6.4 制定出入口管理规划
　6.5 评估方案
　6.6 规划的采纳和实施
　6.7 本章小结
第7章 土地开发和出入口
　7.1 引言
　7.2 小区划分
　7.3 土地分区与详细规划法
　7.4 出入口的控制
　7.5 交通影响评价
　7.6 立交影响区
　7.7 多模式开发和出入口
　7.8 地方具体对策
　7.9 州具体对策
　7.10 本章小结
第8章 出入口位置
　8.1 引言
　8.2 整合道路、接入道和地块布局
　8.3 出入口视窗
　8.4 对向支路的连接
　8.5 本章小结
第9章 出入口间距
　9.1 引言
　9.2 主要的考虑因素
　9.3 信号间距
　9.4 街道间距
　9.5 无信号出入口间距
　9.6 转弯净空
　9.7 立交区管理
　9.8 行政管理上的考虑
　9.9 本章小结
第10章 出入口设计
　10.1 引言
　10.2 出入口的设计目标
　10.3 接入道的可见性
　10.4 接入道运行
　10.5 辅助车道
　10.6 接入道线形
　10.7 为乡村居民和农场设计的接入道
　10.8 出入口方案
　10.9 本章小结
第11章 中央分隔带与连续的双向左转车道
　11.1 引言
　11.2 中央分隔带类型选择
　11.3 中央分隔带开口间距
　11.4 中央分隔带和公众参与
　11.5 本章小结
第12章 出入口许可申请
　12.1 引言
　12.2 背景和定义
　12.3 许可申请过程
　12.4 申诉和豁免
　12.5 监督和执法
　12.6 政府间的协调
　12.7 交通影响分析(TIS)
　12.8 案例
　12.9 本章小结
第13章 政府部门内部和部门之间的协调
　13.1 引言
　13.2 内部协调
　13.3 政府部门之间的协调
　13.4 本章小结
第14章 出入口管理中的公众参与
　14.1 引言
　14.2 公众参与的原则
　14.3 参与过程的设计
　14.4 参与活动的启动
　14.5 与公众打交道的技术
　14.6 行政问题
　14.7 本章小结
第15章 路权和法律因素
　15.1 引言
　15.2 背景
　15.3 什么是出入口？
　15.4 警察的权力
　15.5 出入的权利
　15.6 出入口的数量
　15.7 绕行
　15.8 征用法案背景下的出入口改造
　15.9 法规条件和强制执行
　15.10 合用和跨越式出入口
　15.11 偏离
　15.12 本章小结
附录A 出入口管理技术
　A.1 概述
　A.2 出入口间距及其设计
　A.3 转向港湾和转向车道
　A.4 出入口方案和行政管理技术
附录B 出入口类别的案例
　B.1 各州的例子
　B.2 地方的例子
附录C 出入口管理法规标准和规章的要素
　C.1 法规标准
　C.2 出入口法规中的要素
　C.3 出入口等级列表
附录D 术语表
参考文献