铁路客运专线换乘枢纽交通设计理论与方法

第1篇　概 述
　第1章　铁路客运专线换乘枢纽发展概述
　1.1 中国铁路客运专线发展概况
　 1.1.1　高速化是铁路客运的发展方向
　 1.1.2　我国客运专线的发展规划
　 1.2 国外高速铁路换乘枢纽的发展情况
　1.3 国内铁路换乘枢纽的历史沿革
　1.3.1　各种交通方式独立发展阶段
　 1.3.2　注重衔接的发展阶段
　 1.3.3　综合一体化发展阶段
　 1.4　客运专线换乘枢纽的发展趋势
　 1.4.1　我国客运专线换乘枢纽的建设规划
　1.4.2　客运专线换乘枢纽设计的发展趋势
　第2章　铁路客运专线换乘枢纽交通设计基础
　　2.1　换乘枢纽的概念
　2.1.1　换乘枢纽的定义
　 2.1.2　换乘枢纽的分类
　 2.1.3　换乘枢纽的功能
　 2.1.4　换乘枢纽内设施分析
　 2.1.5　换乘枢纽交通方式分析
　　2.2　换乘枢纽交通设计的内涵
　2.2.1　换乘枢纽交通设计的本质
　 2.2.2　换乘枢纽交通设计的指导思想和理念
　 2.2.3　换乘枢纽交通设计的基本流程
　　2.3　铁路客运专线换乘枢纽交通设计的核心内容
　2.3.1　铁路客运专线换乘枢纽交通设计的特征
　 2.3.2　铁路客运枢纽常规换乘设计方法
　　2.4　基于仿真的铁路客运专线换乘枢纽设计原则
　2.4.1 以旅客“三维影响模式”为核心的枢纽设计原则
　 2.4.2　枢纽交通时间效益最大化原则
　……
第2篇　铁路客运专线换乘枢纽旅客集散行为理论
第3篇　铁路客运专线换乘枢纽空间布局设计
第4篇　基于仿真的枢纽交通时间效益优化
第5篇　铁路客运专线换乘枢纽交通设计评价
参考文献
后记