单击寿命监控技术指南

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第1章　绪论
1.1　单机寿命监控的意义与技术途径
1.1.1 飞机(结构)的使用寿命
1.1.2 飞机(结构)寿命可靠性管理
1.1.3　单机寿命监控的意义
1.1.4　单机寿命监控的技术途径
1.2　飞机结构基准使用寿命评定概述
1.2.1 相关概念
1.2.2　飞机结构基准使用寿命评定的主要技术途径
1.3 国外单机寿命监控技术发展与寿命管理隋况综述
1.3.1　监控技术的发展
1.3.2　美国海军飞机与空军飞机的寿命管理方法
1.3.3 加拿大飞机的寿命管理方法
1.3.4　英国空军飞机的寿命管理与监控
1.3.5　荷兰飞机的寿命管理与监控
1.3.6　德国军用飞机的寿命管理与监控
1.3.7　其他国家飞机的寿命管理与监控
参考文献
第2章　飞参数据处理技术
2.1　引言
2.2　飞参记录系统的构成、分类及发展历程
2.2.1 飞参记录系统的构成和分类
2.2.2 飞参记录系统发展历程
2.3　飞参数据处理方法
2.3.1　某型飞机飞参记录系统介绍
2.3.2　监控参数的选取
2.3.3　监控参数伪数据的去除
2.3.4　监控参数采样率的处理
2.3.5 飞行时间的计算
2.3.6　载荷数据有效峰谷点的获取
2.3.7 当量过载与外挂重量
2.4　单机飞参数据处理结果
参考文献
第3章　单机结构疲劳分散系数研究
3.1　引言
3.2　概念与定义
3.2.1　疲劳分散系数的概念
3.2.2 相关规范关于疲劳分散系数的规定
3.2.3　机群定寿的疲劳分散系数
3.2.4　单机监控的疲劳分散系数
3.3　各国关于军用飞机结构疲劳分散系数的规定与分析
3.3.1　分散系数的计算公式
3.3.2　对数寿命标准差的选取
3.3.3　各国规范关于耐久性(疲劳)试验分散系数的规定
3.4　载荷历程差异性对应的疲劳分散系数研究
3.4.1　某型飞机载荷历程差异性对应的疲劳分散系数研究
3.4.2 国外有关载荷历程差异性对应疲劳分散系数的研究结论
3.4.3　载荷差异性对应的疲劳分散系数取值的初步结论
3.4.4 载荷差异性对应疲劳分散系数取值的验证
3.5　单机结构疲劳分散系数的选取
3.5.1 单机监控飞机疲劳分散系数选取技术研究的目的及意义
3.5.2　单机结构疲劳分散系数选取的技术途径
　……
第4章　基于当量损伤的单机寿命监控技术
第5章　基于关键部位损伤的单机寿命监控技术
第6章　起落嗮屯本庆结构用座舱盖的单机寿命监控
第7章　基于单机寿命监控与管理的单机结构延寿技术
第8章　单机寿命管理关键技术
第9章　飞机结构健康监测技术
参考文献