数字航空电子技术（上）

　　《数字航空电子技术（上）：航空电子元件、软件和功能件》以专题形式详细介绍了数字航空电子技术及其发展状况，涵盖航空电子元件、软件、功能件以及航空电子系统的工程开发与实现等内容。《数字航空电子技术（上）：航空电子元件、软件和功能件》提出了数字航空电子技术的许多新概念、新原理和新技术，介绍了数字航空电子技术工程应用与实践，以及技术发展面临的挑战。《数字航空电子技术（上）：航空电子元件、软件和功能件》对从事民用飞机和军用飞机航空电子技术研究和航空电子设备及航空电子系统设计与开发的工程技术人员、工程管理人员和院校有关专业的学生均有很高的参考价值。

　　C.R.斯比策，早年毕业于美国弗吉尼亚大学和乔治华盛顿大学。在美国空军服役之后，他加入了美国国家航空航天局（NASA）兰利研究中心。　C.R.斯比策在NASA任职的后半部分时间致力于航空电子的研究。他是NASA与霍尼韦尔公司的一项联合计划的NASA负责人，该计划于1990年11月首次实现了客运飞机的卫星引导自动着陆。由于该计划的成功，他被ARINC、ALPA、AOPA、NBAA、ATA和RTCA（航空无线电技术委员会）等机构联合提名1991年Collier Trophy，表扬“他为证明GPS辅助精密进近原理所做的先驱性工作”。他曾领导一个定义运输机试验与操作要求的项目，研制了适用于飞行试验的这种飞机。如今，这一飞机就是NASA兰利研究中心的波音757 ARIES飞行研究平台。 斯比策先生是美国航空公司电子工程委员会的N.ASA代表。1988年他被美国航空公司航空电子设备协会主席授予Special Volare Award。他是曾获此殊荣的第二位联邦政府雇员。 C.R.斯比策一直积极投身于RTCA的各项工作，他是RTCA特别委员会一200综合模块化航空电子（IMA）的主席，向全球导航卫星系统过渡和实施策略特别工作组的机场地面运行小组主席，以及1992年该技术专题研讨会的技术项目主席。他曾是RTCA技术管理委员会成员。 1993年斯比策先生创办了国际航空电子咨询公司，即AvioniCon，专门从事航空电子战略规划、业务开拓、技术分析和内部培训等业务。 C.R.斯比策是美国电气与电子工程师协会（IEEE）会员和美国航空航天学会（AIAA）联络会员。他曾获得AIAA 1994年数字航空电子奖和IEEE航空百年奖章和千禧年奖章。他曾任IEEE所属航空航天与电子系统学会的主席。自1979年以来，他在极为成功举办的各个数字航空电子系统会议中扮演了极其重要的角色，包括担任会议的总主席。　斯比策曾在UCLA大学分部讲授基于卫星通信、导航、监视的空中交通管理（ATM）。同时他还一直为国际运输协会作ATM的讲演。