城市地区机械化隧道工程设计方法及施工控制

定　价：¥150.00

作　者：	（英）古利耶梅提（Guglielmetti，V.）等著，中铁西南科学研究院有限公司，中铁十二局集团有限公司译
出版社：	中国铁道出版社
丛编项：
标　签：	管道与安装工程

购买这本书可以去

ISBN：	9787113101985	出版时间：	2009-07-01	包装：	精装
开本：	16开	页数：	459	字数：

内容简介

　　城市地下空间的开发和应用由来已久。随着人们生活质量的提高和拥挤的城市环境要求，越来越显现其重要性和急迫性。我国改革开放三十年来，城市建设发展突飞猛进，日新月异。地下空间的开发和利用已成为城市开拓空间的首选。《城市地区机械化隧道工程设计方法及施工控制》是国际著名隧道工程咨询公司Geodata S.P.A主席迦苏·皮亚佐治奥与二十多位工程师、地质学者，经过二十多年合作研究的成果。作者对城市机械化隧道工程风险识别、风险量化、风险评估、风险防范等作了详尽阐述，特别是针对风险提出了业主、设计、施工等各方的相应责任及应采取的对策措施。《城市地区机械化隧道工程设计方法及施工控制》由中铁西南科学研究院有限公司和中铁十二局集团有限公司组织人员进行翻译、校对和统稿。《城市地区机械化隧道工程设计方法及施工控制》中文版的出版将有助于学习、借鉴国外的先进经验和实用成果，探讨研究适合我国城市机械化隧道工程的设计及施工控制方法，为我国城市地下工程开发利用和发展提供值得借鉴的风险管理原则和方法。

作者简介

暂缺《城市地区机械化隧道工程设计方法及施工控制》作者简介

图书目录

第1章绪论：城市隧道工程及面临的挑战
1.1 机遇
1.2 城市隧道工程所面临的特殊挑战
1.3 通向成功的正确方法
1.4 机械化隧道工程简史
1.5 本书适用范围
第2章初始风险：定义、分析及管理
2.1 基本定义
2.2 城市机械化隧道工程初始风险源
2.3 风险分析与管理：风险管理计划
2.4 针对风险情况进行设计
2.5 运用隧道决策辅助系统(DAT)在设计阶段对工期延误和成本超支风险进行量化
2.6 实施隧道掘进计划(PAT)，控制残余风险
第3章选择低风险的隧道定线
3.1 概述
3.2 城市隧道的总体布局
3.3 定线的限制条件和具体功能要求
3.4 相对于隧道线路的选择，城市环境的限制条件及独特的特征
3.5 起点和终点、盾构的始发竖井和接收竖井、后勤作业场地
3.6 TBM掘进区问隧道和车站施工之间的关系
3.7 小结
第4章初始风险的初步对策：“城市掘进机”及其基本特征
4.1 重大决策的制定原则
4.2 通常的解决办法：“城市掘进机”
4.3 “城市掘进机”的主要部件
4.4 泥水盾构和土压平衡盾构：功能原理及技术现状评述
4.5 选择水力盾构和土压平衡盾构所要考虑的一些因素
第5章隧道设计
5.1 隧道施工诱发沉降的预测、控制及其影响评估
5.2 工作面支撑压力设计
5.3 预制混凝土管片衬砌的设计
5.4 尾部空隙回填
第6章隧道施工控制
6.1 PAT的更新与执行
6.2 开挖控制：泥水盾构／水力盾构(SS／HS)
6.3 开挖控制：土压平衡盾构(EPBS)
6.4 集成的实时监测系统
第7章健康与安全
7.1 总的考虑
7.2 作业环境
7.3 关键工序
7.4 其他的关键因素
7.5 突发事件
第8章典型工程案例
8.1 巴黎EOLE工程
8.2 圣彼得堡地铁
8.3 波尔图轻轨
……
参考文献
附录
专题报告
合同与施工
专题报告参考文献