厦门快速公交BRT建设实践

第一篇 决策
第1章 快速公交系统的基本概念及特点
1.1 BRT的概念
1.2 BRT的组成及特点
1.3 各大城市青睐BRq、
1.4 已投入使用的部分城市的BRT情况
1.5 本章小结
第2章 厦门快速公交系统建设的必要性和可行性研究
2.1 BRT建设的必要性和可行性
2.2 今后将BRT升级为轨道交通的可能性——预留升级空间
2.3 厦门市BRT一号线的功能与定位
2.4 路线与车站布置
第3章 厦门交通现状与选择快速公交系统的原因
3.1 厦门城市特点及城市发展规划
3.2 厦门交通状况
3.3 厦门选择BRT的考量
3.4 本章小结
第二篇 设计
第1章 设计概述
1.1 序言
1.2 设计范围
1.3 设计依据
第2章 工程概况
2.1 厦门BRT一期工程概况
2.2 设计运输能力
2.3 工程内容
第3章 主要技术标准
3.1 设计年限
3.2 线路
3.3 行车组织
3.4 BRT车辆
3.5 车站建筑
3.6 道路
3.7 人行天桥
3.8 桥梁
3.9 车站结构
3.10 供配电及照明
3.11 收费系统
3.12 火灾报警系统
3.13 智能公交系统
3.14 通信系统
3.15 安全门
3.16 自动扶梯和楼梯升降机
3.17 车辆运用检修设施
3.18 给排水和消防
3.19 通风及空调
第4章 道路工程
4.1 BRT车道设计
4.2 BRT车道路面设计
第5章 桥梁工程
5.1 厦门BRT桥梁工程概述
5.2 桥梁工程主要设计原则
5.3 设计采用的规范
5.4 桥梁设计荷载
5.5 桥梁的梁型断面及横断面组成
5.6 桥梁的跨径和结构体系
5.7 桥梁的建筑高度
5.8 桥梁的施工方法
5.9 桥梁上部结构设计
5.10 桥梁下部结构设计
5.11 桥梁附属工程设计
5.12 桥梁施工方法
5.13 桥面铺装及桥面排水
第6章 场站工程
第三篇 建设
第四篇 运营