飞行器性能与气动力操纵

第1章 基本术语
1.1 引言
1.2 飞行器的分类
1.3 飞行器的规格
1.4 软件的应用
1.5 总结
练习题
第2章 大气
2.1 工作环境的数学描述
2.2 飞行包线
2.3 不良天气对飞行的影响
练习题
第3章 动力装置的特性
3.1 引言
3.2 活塞发动机和螺旋桨
3.3 喷气式发动机
3.4 实用的涡轮风扇发动机
3.5 总结
练习题
第4章 飞行器的升阻特性
4.1 引言
4.2 升力
4.3 翼型阻力
4.4 升力引起的阻力
4.5 最大升力和失速
4.6 典型翼型的特性
4.7 俯仰力矩
4.8 随着马赫数的增加翼型气动特性的变化
4.9 先进翼型
4.10 表面粗糙度对翼型气动特性的影响
4.11小结
练习题
第5章 运动方程
5.1 引言
5.2 方程的推导
5.3 稳定性方程
5.4 动态的性能方程
5.5 静态的性能方程
5.6 方程之间区别的总结
5.7 地球上固定位置的运动方程
5.8 小结
练习题
第6章 气动特性的确定
6.1 理论预测
6.2 从风洞试验得到的值
6.3 从飞行试验得到的值
6.4 飞行试验测量设备
6.5 什么是定位误差
6.6 一些假设
6.7 定位误差的指示量修正
6.8 近距离飞过塔台的方法
6.9 一些告诫
6.10 为什么对定位误差这么感兴趣?
6.11 压力场效应的例子
练习题
第7章 飞行器飞行性能
7.1 水平飞行速度的最大、最小值
7.2 最佳爬升速度Vv
7.3 急剧上升的速度圪
7.4 实用升限和绝对升限
7.5 最大速度的范围
7.6 最大续航时间对应的速度
7.7 最经济爬升速度
7.8 非定常飞行的最大和最小值
7.9 起飞和着陆
7.10 停车飞行
7.11 实际驾驶问题
7.12 盘旋飞行
7.13 关于性能的其他问题
7.14 计算机程序的使用
7.15 喷气式飞机举例
7.16 结论
练习题
第8章 气动操纵力和静稳定性
8.1 引言
8.2 气动操纵力的产生
8.3 稳定性导数
8.4 动力影响
8.5 静稳定性的意义
8.6 操纵力和气动力的平衡
8.7 操纵力和静稳定性的关系
8.8 使用STABLE97程序
8.9 使用STADER97程序
8.10 讨论
8.11 小结
练习题
第9章 飞行器的气动操纵
9.1 引言
9.2 水平尾翼大小和位置的确定
9.3 垂直尾翼大小和位置的确定
9.4 确定重心移动的允许范围
9.5 高升力装置
9.6 侧向静稳定性和操纵力特性的程序算法
9.7 小结
练习题
附录A 压力、密度和温度随高度的变化
A.1 压力和高度的关系
A.2 海洋中压力和深度之间的关系
A.3 在大气中
A.4 对流层中温度随高度的变化
A.5 平流层中压力与高度的关系
A.6 对流层中压力与高度的关系
A.7 大气中密度与高度之间的关系
A.8 水中密度与温度之间的关系
附录B 辛烷值
附录C TRAJECT程序的使用说明
术语表
参考资料
索引