现代内燃机设计技术

第1章 内燃机设计总论
1.1 内燃机的设计要求
1.1.1 车用内燃机的设计要求
1.1.2 工程机械内燃机的设计要求
1.1.3 农用机械内燃机的设计要求
1.2 内燃机的设计指标
1.2.1 内燃机动力性指标
1.2.2 内燃机经济性指标
1.2.3 内燃机紧凑性指标
1.2.4 内燃机可靠性及耐久性指标
1.2.5 内燃机低公害指标
1.2.6 其他指标
1.3 内燃机设计的一般程序
1.4 现代内燃机设计与技术的发展
1.4.1 新结构、新材料、新技术、新工艺的应用
1.4.2 现代设计与分析方法
第2章 内燃机动力学
2.1 曲柄连杆机构运动学
2.1.1 中心曲柄连杆机构运动学
2.1.2 偏心曲柄连杆机构运动学
2.1.3 主副连杆式曲柄连杆机构运动学
2.2 曲柄连杆机构中运动零件的质量换算
2.2.1 连杆组(平面运动部分)的质量换算
2.2.2 活塞组(往复直线运动部分)的质量换算
2.2.3 曲柄组(不平衡旋转部分)的质量换算
2.3 曲柄连杆机构中的作用力
2.3.1 往复惯性力
2.3.2 旋转惯性力
2.3.3 气体作用力
2.3.4 作用在活塞上的合成力
2.3.5 活塞上的合成力的分解和传递
2.4 轴颈与轴承载荷图
2.4.1 连杆轴颈和连杆大头轴承的载荷图
2.4.2 主轴颈和主轴承的载荷图
2.4.3 轴颈和轴承的磨耗图
第3章 内燃机总体设计
3.1 内燃机的选型
3.1.1 汽油机、柴油机、代用燃料发动机
3.1.2 二冲程、四冲程内燃机
3.1.3 增压与非增压内燃机
3.1.4 水冷式和风冷式内燃机
3.1.5 气缸数及气缸排列方式
3.1.6 混合动力
3.2 内燃机主要结构参数的确定
3.2.1 活塞行程与气缸直径的比值
3.2.2 曲柄半径与连杆长度的比值
3.2.3 气缸中心距与气缸直径的比值
3.3 内燃机的总体布置
3.4 计算机辅助工程在内燃机设计中的应用
第4章 曲轴组设计
4.1 曲轴的工作条件与设计要求
4.2 曲轴的结构类型与材料
4.2.1 曲轴的结构类型
4.2.2 曲轴的材料
4.3 曲轴的结构设计
4.3.1 曲轴轴颈
4.3.2 曲柄臂
4.3.3 平衡重
4.3.4 润滑油通道
4.3.5 曲轴两端与轴向止推
4.4 曲轴的疲劳强度校核
4.4.1 分段法
4.4.2 连续梁法
4.5 提高曲轴疲劳强度的结构措施和工艺措施
4.5.1 结构措施
4.5.2 工艺措施
4.6 有限元法在曲轴计算中的应用
第5章 活塞组设计
5.1 活塞组的工作条件与设计要求一瓣
5.2 活塞的结构类型与材料
5.3 活塞的结构设计
5.3.1 活塞头部
……
第6章 连杆组
第7章 机体和气缸盖设计
第8章 配气体构设计
第9章 进排气系统设计
第10章 内燃机辅助系统设计
参考文献