飞机复合材料结构强度分析

1　复合材料结构基本概念
  1．1　引言
  1．2　复合材料结构特点
    1．2．1　一般特点
    1．2．2　奇特性
  1．3　复合材料层压板屈曲的奇特性
    1．3．1　平板稳定性与相关曲线简单概念
    1．3．2　复合材料层压板奇特的相关曲线
    1．3．3  几个特殊铺层层压板单轴压缩举例 
  1．4　与结构设计及强度相关的几个概念
    1．4．1　对称铺层层压板
    1．4．2　均衡铺层
    1．4．3  准各向同性层压板
  1．5　结构试验与理论分析
  参考文献
2　飞机复合材料结构设计要求及设计准则
  2．1　基本原则
  2．2　外载荷的规定
  2．3　设计准则具体要求
  2．4　损伤容限要求的有关条款
    2．4．1  涉及的军用和民用航空要求
    2．4．2　损伤容限要求及符合性机理 
    2．4．3　关于符合性的基本概念
3　飞机复合材料结构验证方法介绍
  3．1  飞机复合材料结构强度验证的概念
    3．1．1  问题的提出 
    3．1．2　复合材料与金属结构强度验证主要差别
  3．2　飞机复合材料结构强度验证要点
    3．2．1　静强度验证
    3．2．2　耐久性验证
    3．2．3　损伤容限验证
  3．3　飞机复合材料结构强度分析的主要内容
    3．3．1　铺层优化设计
    3．3．2　强度分析内容
    3．3．3　应变分析及限制应变
    3．3．4　结构承载能力分析
　　3．3．5　破损安全分析
    3．3．6  实际需求分析
    3．3．7　复合材料结构积木式方法
  参考文献
4　许用值
  4．1  引言
  4．2　许用值要求的试验项目
    4．2．1　复合材料的性能
    4．2．2　典型层压板强度试验
  4．3　复合材料层压板设计许用值的试验确定
    4．3．1　确定许用值的原则 
    4．3．2　层压板许用值
    4．3．3　T300/双马层压板许用值小结
  4．4　复合材料连接许用值
  4．5  冲击后层板压缩许用值确定方法
  参考文献
5　复合材料应力分析及强度校核
6　复合材料连接强度分析
7　结构稳定性分析
8　损伤容限耐久性
9　结构强度试验