气垫船总体性能与围裙气垫系统流体动力设计

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第1章引言
1．1国内外气垫船设计技术概况
1．2本书各章节编写的技术特点
第2章气垫船技术发展现状
2．1总体性能
2．2围裙气垫系统
2．3纵稳性与适航性
2．4操纵性与横侧安全性
2．5气垫船技术发展综述
第3章气垫船阻力与总体性能优化
3．1气垫船的运输效率与有效阻升比
3．2影响气垫船阻力的基本参数
3．2．1静水阻力
3．2．2风浪附加阻力
3．3基本气垫参数的优化
3．4推进与垫升功率优化
3．4．1推进效率与静推力
3．4．2垫升效率
3．5无因次图谱的总体性能优化方法
.3．5．1设计参数分析
3．5．2无因次图谱优化方法
第4章气垫船总体方案设计
4．1主机选型与动力系统
4．2船体结构与外载荷
4．2．1结构型式与重量
4．2．2结构外载荷
4．3垫升系统
4．3．1气垫泄流与飞高
4．3．2垫升风机型式
4．3．3垫升流道损失计算
4．4推进系统
4．4．1导管空气螺旋桨
4．4．2桨后整流支臂
4．4．3导管桨设计技术要求
4．5操纵面与机动性
4．5．1侧漂横倾与回转性能
4．5．2桨后空气舵
4．5．3艏部旋转喷管
4．5．4侧风门
第5章围裙气垫系统与垂向动力学
5．1响应围裙设计概念与气弹、水弹响应度
5．2围裙几何成形受力分析与参数设计要求
5．2．1围裙几何成形受力分析
5．2．2围裙几何参数设计要求
5．3气垫分割与纵横静稳性
5．3．1气垫分割与围裙变形对倾斜稳性的影响
5．3．2静横稳性计算
5．3．3套指围裙稳性计算
5．4高速低头埋首与低速横侧翻船
5．4．1艏裙响应度、抗缩进与高速低头埋首
5．4．2低速侧滑横稳性与失稳翻船
5．5升沉静稳性与动稳性
5．5．1气垫阻抗概念与升沉静稳性
5．5．2鹅卵石效应及颤振动稳性
5．6波浪上升沉与纵摇运动特性
5．6．1围裙响应度对升沉运动的影响
5．6．2不计及围裙变形影响的升沉纵摇运动
5．6．3响应围裙对升沉纵摇耦合运动的影响
5．6．4围裙气垫系统的主动控制
第6章横向动力学与安全驾控
6．1操纵性运动方程
6．1．1操纵运动水动力特性
6．1．2操纵运动气动力特性
6．2航向稳定性与甩尾动稳性
6．2．1航向稳定性
6．2．2甩尾动稳性
6．3回转特性与回转时横稳性
6．3．1回转特性
6．3．2回转时横稳性
6．4航行安全限界与自动驾控技术
6．4．1航行安全限界
6．4．2自动驾控协调控制策略
第7章风浪中六自由度运动力学
7．1运动坐标系
7．2六自由度运动方程
7．3六自由度运动计算框图
7．4流体动力模块数学模型
7．4．1操控力模块
7．4．2外部气动力模块
7．4．3水动力模块
7．4．4气垫动力模块
7．4．5围裙运动模块
7．5各浪向运动与操纵力特性
第8章模型试验相似准则及预报
8．1气垫船模型试验的基本相似准则
8．2垫升系统的相似准则及试验预报
8．2．1垫升风机的相似要求
8．2．2垫升流道相似及试验预报
8．2．3围裙成形与变形相似要求
8．3水池试验模型流体动力相似要求及预报
8．3．1水池试验模型的相似要求
8．3．2水池试验的预报与修正
8．4风洞试验模型气动力相似要求及预报
8．4．1风洞试验模型的气动力相似要求
8．4．2风洞试验模型的气动力预报
8．5导管空气螺旋桨风洞试验的相似要求及预报
附录a响应围裙动力学
a．1柔性囊指围裙动力学
a．2围裙外囊张力膜动力学
附录b气垫船术语索引
参考文献