《战机档案(当代美军战机)》介绍了比奇飞机公司自1969年起,用了4年时间,以“空中之王-100'’这-成功的涡轮螺旋桨行政勤务运输机为基础,研制了“超级空中之王-200”。新机型使用了功率更大的发动机,采用T形尾翼,加长了翼展改进了设备。与已经在美国陆军服役的编号为u-2l的“空中之王”相比,新机型的体积更大,飞行速度更快,性能更佳。美国陆军和空军签约订购了34架新型c-12飞机。从多方面讲,这些飞机是标准的“超级空中之王”飞机,只是为军队所需安装了改进后的电子仪器和设备。1978年美国海军购买了首批78架c-12,用于人员和货物运输。为了容纳下货物,这些UC-12B在左舷安装有大型的货舱门(1.32米×1.32米),使用更新型的634千瓦(850-马力)的普拉特·惠特尼公司产PT6A-4l发动机,起落架组件的标准更高。美国陆军则将-些新型C-12D改用于特种电子任务和战场侦察,编号为RC-12。这些飞机安装有大型的天线阵和电子吊舱。