中译本序
译者的话
前言
绪论 变动的目标:民航运输业的战略发展趋势
第一部分 客运航空公司
1 欧洲航空市场的竞争政策
2 航空公司业中的商业模式——发展与展望
3 欧洲航空公司业中网络型航空公司商业模式的巩固
4 从产品型到服务型——航空公司成功的差异化战略模式
5 德国低成本航空公司(LCC)的战略定位
6 东南亚低成本航空公司刍议
7 欧洲大陆交通规划的远景——汉莎航空公司反击低成本航空竞争对手的策略
8 动态竞争理论在欧洲航空运输市场中的应用与启示
第二部分 联盟
9 合作与整合——对航空公司业的战略选择的理论评价
10 战略联盟中的界面管理
11 航空公司战略联盟中协同效应的分配
12 高级战略联盟对航空公司收益的影响
13 联姻与分离:网络经济中的战略联盟——新西兰航空公司案例分析
第三部分 机场
14 行业变革的驱动力对机场战略机遇的影响
15 在剧变的航空市场中机场未来的发展
16 机场公司的国际化战略
17 对机场合作与购并战略的评估
18 透析联合运输在机场管理中的作用——法兰克福机场的远景展望
第四部分 航空货运
19 航空货运公司的前景
20 航空货运市场联盟的形成动力
21 航空货运对全球性物流公司战略的支持
22 联营网络策略和欧洲航空货运市场中选择机场的参数
23 改变航空货运定价的混乱局面:强化价格结构
24 评估航空枢纽:海斯-惠尔莱特(Hayes-Wheel wright)框架法
第五部分 机场和航空公司的战略效果
25 机场对经济繁荣的影响
26 借鉴航空公司的成功经验——铁路公司竞争战略的比较研究
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