《公路桥梁预应力孔道压浆技术》编写突出了试验设计与施工工艺紧密结合的重要性，充分体现了整体论的重要思想，主要内容有：原材料选择，配合比设计，性能检验，施工设备，质量。 本书编写突出了试验设计与施工工艺紧密结合的重要性，充分体现了整体论的重要思想，主要特点有： （1）原材料选择：废弃“水泥+膨胀剂+减水剂+水”多组分的浆液原材料组合，采用“压浆料或压浆剂+水泥”两种类型的配方，生产厂家解决水泥与压浆剂的相容性，使浆液稳定性在原材料方面得到了技术保障。 （2）配合比设计：配合比设计采用三阶段设计法，将试验方法与工程实际相结合，设计结果需经试浇筑验证合格方能投入生产，防止试验设计与施工脱节。 （3）性能检验：采用沉积率、压力充盈度、竖向膨胀率试验评价浆液的性能，与常规试验比较，能直观体现浆液的实际施工性能。 （4）施工设备：采用自动称量、高速制浆、自动恒压、流量监测、程序控制一体化的施工设备，用可靠的设备技术来提升浆液施工质量，提高了浆体强度，加快了施工进度。 （5）质量检验：采用在易出现压浆不密实的孔道位置预留检测通道，用内窥镜进行及时检查，弥补施工缺陷，改进施工工艺，实施质量监督，解决了孔道压浆质量无法检验的难题。
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