真相：专机副驾驶亲历9.13事件

作者   康庭梓
目   录          
     前 言   
第一章  林彪座机——三叉戟256 号飞机   
        第 一 节  “林彪座机”三叉戟256 号飞机来自空军航空兵专机师
第 二 节  决定命运的三叉戟飞机改装飞行
第 三 节  毛泽东夫人江青首先看上了三叉戟飞机
第 四 节  我把三叉戟256号飞机接回北京
第 五 节  “林彪座机”客舱的精心改装
第 六 节  “林彪座机”改装后的试飞
第 七 节   9月7日我送林立衡、张宁到山海关 第 二 章   紧急任务——调机山海关 
 第 一 节   接受任务
         第 二 节  “9?13”事件爆发前的平静
         第 三 节  “紧急任务！”
         第 四 节  机前待命
         第 五 节  调机山海关       第 三 章    惊心动魄的山海关之夜  
         第 一 节  山海关机场的“飞行后”
         第 二 节  惊心动魄的山海关之夜  
      第 三 节  带着血与泪的算式： 9 — 4 = 5
         第 四 节  机组的走留是有意安排的
         第 五 节  起飞后很不正常的转弯说明什么 
         第 六 节  调度室房间里的临时“会议”
         第 七 节  一条使机组陷入极端困惑的信息
         第 八 节  程洪珍为什么没有上飞机？        第 四 章    审查  
         第 一 节  林彪乘机已去留下机组何往
         第 二 节  在海军接受审查
         第 三 节  在中央专案组的日子里
         第 四 节  回专机师继续审查
         第 五 节  在劳动与“读书班”中接受审查        第 五 章   3685号直升机反劫持——成功迫降   
         第 一 节  “9?1 3”事件中3685号直升飞机被劫持经过
         第 二 节  “9?1 3”事件中的北京专机师指挥所
         第 三 节  “9?1 3”事件中的空军指挥所
         第 四 节  “9?1 3”——专机飞行员的陷阱              第 六 章  几个“为什么？”  
         第 一 节  潘景寅为什么敢一个人驾机升空
         第 二 节  起飞后为什么会形成不正常的一转弯   
         第 三 节  为什么说是不正常的飞行
         第 四 节  叛逃航线为什么偏移到温都尔汗        第 七 章   迫降坠毁  
         第 一 节  弹尽粮绝面临绝境
         第 二 节  茫茫黑夜何处降落
         第 三 节  剧烈爆炸
         第 四 节  残骸遍地
         第 五 节  横尸荒野        第 八 章  机组定性   
         第 一 节   邓小平为256机组死难人员定性
         第 二 节   为机组死难者定性引发的思考
         第 三 节  “林彪座机”上没有安装超低空飞行的设备
         第 四 节  当我第一次看到256飞机残骸的时候
第 五 节  “林彪座机”残骸哪里去了？ 第 九 章  黑匣子   
         第 一 节  关于256飞机的“黑匣子”
         第 二 节  多年来围绕“禁空令”出现的话题
         第 三 节  纠正《剑桥中华人民共和国史》中有关“9?13”事件的错误说法
         第 四 节  这个“如果……”还是由我来说
         第 五 节   关于林彪死因的各种传说 第 十 章   离队     
         第 一 节  踏上飞行不归路
         第 二 节  没有泯灭的飞行心愿
         第 三 节  曙光一现
         第 四 节  取消文字结论清理个人档案
         第 五 节  奔回北京        第十一章  上世纪五、六十年代的专机师 
第一节  领航员 通讯员 专机飞行的眼睛 耳朵
第二节  专机飞行中的服务
第三节  宁扑三次空 不无一分钟
第四节  毛泽东主席坚持要坐中国飞行员驾驶的飞机
         第五节  开辟从祖国西部进出国门的空中航线
         第六节  刘少奇访问四国中的阿富汗之行
         第七节  女飞行员“大旗”的故事       大 事 记  
      后    记