高速磁浮交通系统在长大干线的适用性研究

第1章  总论
  1．1  我国修建高速磁浮交通系统的现实必要性和历史意义
    1. 1．1  我国修建高速磁浮交通系统的现实必要性
    1．1．2  我国修建高速磁浮交通系统的历史意义
  1．2  高速磁浮交通系统具有较好的市场适应性
  1．3  我国修建高速磁浮交通系统应保持积极稳妥的技术路线
  1．4  高速磁浮交通系统的建设需要进行体制和结构模式创新
    1．4．1  建设模式上采用“干支分离”模式
    1．4. 2  建设管理体制要有创新
    1．4．3  正确处理高速磁浮交通系统与其他交通方式的关系
  1．5  高速磁浮交通系统与高速轮轨铁路的特点比较
    1．5．1  磁浮与高速轮轨铁路的技术比较
    1．5．2  高速磁浮交通方式与高速轮轨铁路的经济性比较
    1．5．3  寿命周期费用分析与盈亏平衡分析
  1．6  修建高速磁浮交通系统技术上可行、经济上应用前景看好
    1．6．1  高速磁浮交通系统技术上已经成熟
    1．6．2  高速磁浮交通体系在长大干线上容易发挥优势
    1．6．3  高速磁浮交通系统对发展高新技术产业的贡献
    1．6．4  引进与创新相结合的技术路线
    1．6．5  发展高速磁浮交通系统的经济可行性也将逐渐得到证实
    1．6．6  对资源与生态环境的影响
    1．6．7  对沿线经济发展的影响(以沪杭线为例)
    1．6．8  目前建设高速磁浮交通系绞存在的不利因素(以沪杭线为例) 
    1．6．9  小结
  1．7  国力支持与投资风险问题
  1．8  结论与建议
第2章  高速磁浮交通系统在世界范围内的发展趋势及对我国的启示
第3章  中国发展高速磁浮交通系统的必要性
第4章  高速磁浮交通系统建设对我国国民经济影响意义的认识与测算
第5章  高速磁浮交通系统对我国交通体系建设与发展的影响
第6章  高速磁浮交通系统的市场适应性研究
第7章  高速磁浮交通系统的营运模式
第8章  高速磁浮交通系统建设投融资方式和投融资政策的分析
第9章  关于我国发展高速磁浮交通系统的技术路线
第10章  磁浮高速交通系统与高速轮轨铁路的技术经济比较
第11章  沪杭高速磁浮交通系统项目经济评价问题研究
第12章  中国发展高速磁浮交通系统的国力分析和风险分析
第13章  结束语
参考文献