适航性：航空器合格审定导论

　　《适航性：航空器合格审定导论》是一本关于航空器合格审定的参考书。全书以“适航性”为主题，系统介绍了与飞行安全性相关的国际组织和适航管理机构、适航规章要求及其制订、型号合格审定过程、航空器运营和持续适航监管等，其中重点对美国、欧盟的管理体系和方法进行了阐述。《适航性：航空器合格审定导论》可作为高等院校适航专业及相关专业本科生、研究生与教师的参考书，同时可供适航审定人员、航空器设计制造、运营人员及所有对适航感兴趣的读者阅读和参考。

　　菲利普·德·弗洛里奥，航空工程师。自1992年至2000年，他是意大利航空局RAI-ENAC的型号合格审定部主任。在此期间，他还是欧洲联合航空局（JAA）合格审定委员会的委员。从20世纪70年代开始，作为JAR-22和JAR-VLA分部的研究小组成员，他为这些标准的制订与发展做出了贡献。作为滑翔机和飞机驾驶员，他拥有超过25年的飞行经历，而且还是OSTIV滑翔机发展专家组成员、国际无人机系统协会名誉会员。2008年6月，他被授予首届UAS先驱奖，以表彰和感谢他对于国际UAS团体的杰出贡献。De Florio先生和他的妻子Giovanna现在定居法国。他们有两个孩子，Sergio和Francesca。赵越让，男，1963年4月出生，陕西人，西北工业大学工学硕士，从事民机适航管理工作近20年，主持过多个适航标准的制订工作，在我国民机适航业内享有较高声誉。历任成飞公司高级工程师；民航西南适航审定中心主任、民航西南局副总工程师；民航总局适航司副司长。现任中国商飞公司适航管理部部长、ARI21项目副总指挥。孙有朝，男，1965年1月出生，南京航空航天大学可靠性与适航技术研究中心主任，教授，博士生导师，航空器RMS与适航技术学科带头人。江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师，江苏省“333工程”学科带头人，入选江苏省“六大人才高峰”计划，国家973计划项目专家。长期从事航空器虚拟设计与验证技术、大型飞机可靠性与安全性工程、航空器适航性设计与验证技术、持续适航与风险评估技术等领域的教学、科研与工程实践工作。主持完成了国家自然科学基金项目、国防科技工业民机专项、民航局科技计划、飞机型号研制等数十余项课题的研究与开发工作。发表学术论文100余篇，申请国家发明专利10余项，获省部级科技进步奖多项。