测试系统动力学是研究测试系统动态性能的理论和方法。黄俊钦编著的《测试系统动力学及应用》的研究方法从动态校准实验开始,由动态校准实验结果建立动态数学模型,再用动态数学模型求出各种动态特性和动态性能指标。另一方面从动态数学模型也可以设计改进动态性能的“动态补偿数字滤波器”,并与传感器与测试系统联合进行再一次的动态校准,从而获得改善后的传感器与测试系统的动态性能。《测试系统动力学及应用》讲述的全套理论对每种新型传感器与测试系统均适用。所选用的几种典型的新型传感器均进行了上述全部工作,而且研究了改进后的动态重复性实验,结果均较好。《测试系统动力学及应用》可供从事研究与使用测试系统的科技工作者阅读,也可作为高等院校自动化、检测技术等相关专业高年级学生和研究生的参考书。