车辆与行走机械的静液压驱动

绪论　/001
第1章　现代车辆与行走机械的传动装置　/004
1.1　现代车辆和行走装置传动装置用途和功能　/004
1.2　车辆与行走机械对于传动装置性能的基本要求　/007
1.3　车辆与行走机械传动装置的主要参数指标　/007
1.4　车辆与行走机械对于传动装置布置方式的要求　/009
第2章　现代车辆与行走机械采用的四种传动技术　/010
2.1　四种传动装置的基本特点　/011
2.2　对于四种传动的总体比较和评价　/018
2.3　在整体式变速箱单元形态下的四种传动的比较　/022
2.4　对于具有“柔性”布局能力的电力传动与静液压驱动的专门比较　/028
2.5　对于四种传动技术优缺点的综合归纳　/034
2.6　适宜应用静液压驱动技术的车辆与行走机械类型　/036
第3章　车辆与行走机械应用静液压驱动技术的发展历程　/038
3.1　拖拉机和农业机械　/039
3.2　起重运输机械　/058
3.3　工程机械　/070
3.4　路面施工机械　/078
3.5　矿山和地下作业机械　/080
3.6　市政工程及环卫机械　/081
3.7　航空地面保障车辆　/082
3.8　装有静液压驱动底盘的特种作业车辆　/096
3.9　滑移转向的轮式车辆　/099
3.10　坦克和装甲车辆　/100
3.11　静液压驱动的汽车和摩托车　/103
3.12　方兴未艾的油液混合动力汽车技术　/107
3.13　以史为鉴，温故知新　/121
第4章　静液压驱动功率传输元件的分类及发展沿革　/124
4.1　行走机械液压元件与工业设备液压元件的主要区别　/124
4.2　静液压驱动装置对液压泵和液压马达的功能要求　/126
4.3　用于静液压驱动装置的柱塞式液压泵和液压马达的主要特点　/128
4.4　各种柱塞式液压泵和液压马达的共性结构　/129
4.5　柱塞式液压泵和液压马达的调节排量的基本原理　/131
4.6　用于静液压驱动装置的柱塞泵和柱塞式液压马达的基本分类　/133
4.7　静液压驱动装置用液压泵和液压马达的发展沿革和当前的市场格局　/135
4.8　不同结构类型的静液压动力传输元件的综合比较　/154
4.9　静液压驱动功率传输元件发展模式的一些特点　/160
第5章　静液压驱动功率传输元件的典型构造　/162
5.1　斜盘型轴向柱塞变量液压泵和液压马达　/162
5.2　斜轴型轴向柱塞液压泵和液压马达的典型构造　/173
5.3　径向柱塞式变量液压泵和高转速液压马达的典型构造　/178
5.4　多作用径向柱塞液压马达（内曲线马达）的典型构造　/181
5.5　单作用摆缸型径向柱塞马达的构造简介　/191
5.6　数控配流的径向柱塞式变量液压元件的构造简介　/194
5.7　多作用轴向柱塞马达的构造简介　/195
5.8　摆线齿轮马达的构造简介　/196
5.9　整体式静液压无级变速驱动装置的构造简介　/199
5.10　静液压驱动装置功率传输元件的技术发展趋势　/204
第6章　静液压驱动装置输出端的延伸部件　/206
6.1　静液压驱动装置的成品后置减速器、变速箱和分动箱　/206
6.2　轮边齿轮减速器和轮边静液压驱动单元体　/210
6.3　静液压驱动的成品驱动桥和转向驱动桥　/215
6.4　链传动装置　/224
6.5　摩擦轮传动装置　/225
第7章　静液压驱动装置的基本液压回路构成　/227
7.1　传输功率流的开式回路和闭式回路的比较　/227
7.2　闭式回路中的补油问题　/229
7.3　静液压驱动装置传动比的调节　/231
7.4　二次调节液压驱动系统简介　/232
第8章　静液压驱动装置的控制系统、辅助系统和外设元器件　/236
8.1　变量液压泵的变量控制系统　/236
8.2　变量液压马达的变量控制系统　/242
8.3　液压泵和液压马达的联动变量　/243
8.4　变量操控装置　/244
8.5　静液压驱动装置的过载和故障保护系统　/245
8.6　静液压驱动装置的辅助保障系统　/247
8.7　主回路系统中的切换阀　/252
8.8　检测接口　/252
第9章　静液压驱动装置的传输介质—液压油　/253
9.1　对于液压工作介质的基本要求　/253
9.2　液压介质的种类和各自的特点　/255
9.3　常用静液压驱动装置中液压油的温度与运动黏度　/256
9.4　静液压驱动装置用液压油、发动机润滑油和齿轮传动油的通用性问题　/258
第10章　静液压驱动装置的输出特性及效率走向　/259
10.1　静液压驱动装置的输出特性和输出包线　/259
10.2　静液压驱动装置元件和系统效率走向的基本规律　/261
10.3　保持和提高静液压驱动装置实时总效率的基本原则　/266
第11章　静液压驱动装置的结构形态及其在整机上的配置方案　/267
11.1　静液压驱动装置的基本结构形态　/267
11.2　静液压驱动装置的机械传动链的配置方案　/269
第12章　静液压驱动装置的调节方式和基本控制策略　/272
12.1　静液压驱动装置的基本调节方式—输入端调节　/272
12.2　静液压驱动装置性能的优化与功能的扩展—输出端调节　/274
12.3　静液压驱动车辆与行走机械的制动控制　/287
12.4　静液压驱动装置的基本控制系统和控制策略　/290
第13章　静液压驱动与机械、液力和电力传动的契合　/295
13.1　静液压驱动与机械传动的契合—静液压机械功率分流传动　/295
13.2　全程式和分段式静液压机械功率分流传动装置　/307
13.3　静液压机械功率分流无级变速箱的一些实例　/309
13.4　静液压驱动与液力传动的契合　/337
13.5　静液压驱动与电传动的契合　/339
13.6　多种传动系统的契合-静液压同步辅助驱动装置　/341
第14章　油液混合动力技术中的静液压驱动系统　/344
14.1　油液混合动力系统节能的机理　/344
14.2　并联、串联和混联型油液混合动力系统的共性问题　/345
14.3　动力传动链的配置　/354
14.4　油液混合动力系统的基本控制策略和操控装置的设置　/363
14.5　油液与油电混合动力系统的比较　/365
第15章　静液压驱动装置与柴油机的匹配和连接　/367
15.1　静液压驱动装置与柴油机的匹配要点　/367
15.2　静液压驱动装置的变量泵与柴油机的连接方式　/372
第16章　车辆的行走装置及其与静液压驱动装置关联的部件　/375
16.1　车辆行驶力学的基本概念　/376
16.2　轮式车辆的行走装置　/385
16.3　履带式行走装置　/396
16.4　半履带式行走装置和轮式车辆改装用履带行走装置　/399
16.5　静液压驱动与履带式和轮式车辆的滑移转向技术的关系　/400
第17章　静液压驱动装置的整机匹配计算的基本公式和流程　/408
17.1　静液压驱动装置的基本匹配计算　/408
17.2　静液压驱动装置元件选型的基本计算流程　/412
第18章　几种装有静液压驱动装置的车辆和机械的概况和
　　　　 研制实例　/417
18.1　静液压驱动农用轮式拖拉机的现状　/417
18.2　自走式联合收割机的静液压驱动　/421
18.3　对于几种静液压驱动叉车的评介和参数测算　/426
18.4　轮式装载机的静液压驱动装置及其系统　/449
18.5　现代振动压路机的静液压驱动装置　/455
18.6　飞机牵引车的静液压驱动及其系统　/460
第19章　结语—站在大有作为的新的发展机遇期的门槛上　/477
19.1　三项重大突破促使静液压驱动技术走向强势　/477
19.2　静液压驱动技术在节能减排方面的新探索　/478
19.3　迎接静液压驱动技术新的发展机遇期　/484
后记　有关液压行业发展问题的一些感悟　/485
参考文献　/489
专业术语索引　/496