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航空燃气涡轮发动机工作原理及性能

航空燃气涡轮发动机工作原理及性能

定 价:¥89.00

作 者: 朱之丽,陈敏,唐海龙 等著; 陈懋章,顾诵芬 编
出版社: 上海交通大学出版社
丛编项: 航空发动机系列
标 签: 暂缺

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ISBN: 9787313111081 出版时间: 2014-08-01 包装: 精装
开本: 16开 页数: 321 字数:  

内容简介

  《航空发动机系列:航空燃气涡轮发动机工作原理及性能》由11章组成,全面系统地介绍了航空燃气涡轮发动机的工作过程和性能。第1至5章讲述发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律,第6章为航空燃气涡轮发动机性能仿真。第7章阐述涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配作了细致分析。除发动机的设计性能外,第10章对发动机使用中的性能问题作了专门论述。第11章介绍了航空燃气涡轮发动机的新技术和技术发展。《航空发动机系列:航空燃气涡轮发动机工作原理及性能》可供从事航空发动机及其有关专业领域的工程设计、科研、使用维修人员以及技术领导等使用,也可作为高等院校发动机专业研究生及本科生的教学参考书,还可供对航空发动机有兴趣的人员阅读。

作者简介

暂缺《航空燃气涡轮发动机工作原理及性能》作者简介

图书目录

1 航空燃气涡轮发动机基本工作原理和设计点性能
1.1 航空燃气涡轮发动机的组成及工作过程
1.2 燃气涡轮发动机的热力循环
1.3 航空燃气涡轮发动机的主要性能指标
1.4 燃气涡轮发动机设计点性能
参考文献
2 航空燃气涡轮发动机部件及其特性
2.1 轴流压气机和风扇
2.2 涡轮
2.3 混合器
2.4 燃烧室和加力燃烧室
2.5 尾喷管
参考文献
3 航空燃气涡轮发动机部件的共同工作和控制规律
3.1 发动机部件的共同工作
3.2 发动机的控制规律
参考文献
4 航空燃气涡轮发动机稳态特性
4.1 发动机工作状态
4.2 燃气涡轮发动机稳态特性
4.3 影响发动机稳态特性的诸因素
4.4 发动机的性能相似参数和台架性能换算
参考文献
5 航空燃气涡轮发动机过渡状态性能
5.1 概述
5.2 发动机的加减速过程
5.3 发动机加力燃烧室接通和切断过程
5.4 发动机地面起动和空中起动
5.5 发动机的风车工作状态和空中起动
参考文献
6 航空燃气涡轮发动机性能仿真
6.1 性能仿真模型的内容、分类和建模方法
6.2 发动机的非实时性能模型
6.3 发动机的实时性能模型
6.4 发动机性能仿真技术的发展
参考文献
7 涡轮轴和涡轮螺桨发动机
7.1 引言
7.2 涡轴涡桨发动机的类型
7.3 涡轴和涡桨发动机的工作原理
7.4 涡轴和涡桨发动机的特性
参考文献
8 航空燃气涡轮发动机安装性能
8.1 发动机非安装性能和安装性能的概念
8.2 进气道的内、外流特性
8.3 喷管的内、外流特性
8.4 发动机安装推力与飞机阻力的划分
8.5 发动机安装性能
参考文献
9 飞机/发动机性能匹配与优化
9.1 飞机对发动机的性能要求
9.2 飞机/发动机一体化设计技术的发展
9.3 飞机/发动机性能匹配与优化
参考文献
10 航空燃气涡轮发动机使用过程中的性能问题
10.1 发动机在使用过程中与性能有关的问题
10.2 使用中发动机的性能衰减及性能恢复措施
10.3 有关发动机性能的测量参数和数据采集准则
10.4 发动机性能监视与故障诊断
10.5 起飞减推力的使用
10.6 发动机反推力的使用
参考文献
11 航空燃气涡轮发动机新技术
11.1 引言
11.2 齿轮传动风扇发动机
11.3 开式转子发动机
11.4 中冷回热涡扇发动机
11.5 变循环发动机
11.6 高超声速飞行动力装置
参考文献
索引

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