汽车发动机构造与维修（第3版）

前言
第1章 发动机总论
1.1 发动机识别
1.2 发动机总体构造
1.2.1 发动机组成
1.2.2 发动机分类
1.2.3 内燃机编号规则
1.3 发动机工作原理
1.3.1 发动机基本术语
1.3.2 四冲程发动机工作原理
1.3.3 二冲程发动机工作原理简介
1.4 发动机性能指标及特性
1.4.1 发动机性能指标
1.4.2 发动机特性
实训项目
第2章 曲柄连杆机构
2.1 概述
2.1.1 曲柄连杆机构的作用和组成
2.1.2 曲柄连杆机构受力分析
2.2 机体组的构造与维修
2.2.1 气缸体与曲轴箱
2.2.2 气缸盖
2.2.3 气缸垫
2.2.4 发动机的安装与支撑
2.3 活塞连杆组的构造与维修
2.3.1 活塞
2.3.2 活塞环
2.3.3 活塞销
2.3.4 连杆组
2.4 曲轴飞轮组的构造与维修
2.4.1 曲轴
2.4.2 曲轴主轴承
2.4.3 曲轴扭转减振器
2.4.4 飞轮
2.5 曲柄连杆机构异响
2.5.1 异响的类型和原因
2.5.2 异响的影响因素
2.5.3 异响分析
实训项目
第3章 配气机构
3.1 概述
3.1.1 配气机构的作用和组成
3.1.2 配气机构的分类和工作原理
3.1.3 气门间隙
3.1.4 配气相位
3.2 气门组的构造与维修
3.2.1 气门
3.2.2 气门座
3.2.3 气门导管
3.2.4 气门弹簧
3.3 气门传动组的构造与维修
3.3.1 凸轮轴
3.3.2 气门驱动形式
3.3.3 挺柱
3.3.4 推杆
3.3.5 摇臂和摇臂轴
3.3.6 正时传动装置
3.4 配气机构异响
3.5 可变配气相位及其控制技术
3.5.1 概述
3.5.2 本田可变气门控制机构
3.5.3 丰田智能可变气门正时系统
3.5.4 帕萨特B5发动机可变气门正时机构
3.5.5 保时捷可变气门正时系统
3.5.6 宝马可变气门正时系统
3.5.7奥迪可变气门升程系统109实训项目
第4章 汽油机燃料供给系统
4.1 概述
4.1.1 汽油机燃料供给系统的作用和类型
4.1.2 车用汽油机对可燃混合气浓度的要求
4.1.3 可燃混合气的形成和燃烧过程
4.2 电控汽油喷射式发动机燃料供给系统概述
4.2.1 电控汽油喷射式发动机燃料供给
系统的组成
4.2.2 电控汽油喷射系统的类型
4.2.3 电控汽油喷射系统的优点
4.3 进气系统的构造与维修
4.3.1 进气系统的作用和组成
4.3.2 进气系统的主要部件
4.3.3 进气系统的检修
汽车发动机构造与维修
4.3.4 进气控制
4.3.5 废气涡轮增压控制
4.4 燃油供给系统的构造与维修
4.4.1 燃油供给系统的作用和组成
4.4.2 燃油供给系统的主要部件
4.4.3 燃油供给系统的检修
4.4.4 燃油喷射控制
4.5 排气系统的构造与维修
4.5.1 排气系统的作用和组成
4.5.2 排气系统的主要部件
4.5.3 排放控制
4.6 电子控制系统的构造与维修
4.6.1 电子控制器
4.6.2 随车诊断系统
4.6.3 失效保护系统
4.6.4 应急备用系统
4.6.5 发动机控制系统的故障诊断
实训项目
第5章 柴油机燃料供给系统
5.1 概述
5.1.1 柴油机燃料供给系统的组成
5.1.2 对柴油机燃料供给系统的要求
5.1.3 柴油机燃烧室
5.1.4 柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程
5.2 柴油机燃料供给系统的构造与维修
5.2.1 喷油器
5.2.2 喷油泵
5.2.3 调速器
5.2.4 输油泵
5.2.5 柴油滤清器
5.2.6 柴油机供油正时
5.3 柴油机电控喷油系统
5.3.1 柴油机电控喷油系统概述
5.3.2 位置控制式电控喷油系统
5.3.3 时间控制式电控喷油系统
5.3.4 电控高压共轨式燃油供给系统组成与特点
5.3.5 高压共轨式电控喷油系统主要部件
实训项目
第6章 冷却系统
6.1 概述
6.1.1 冷却系统的分类和组成
6.1.2 冷却系统循环水路
6.1.3 冷却液
6.2 水冷却系统主要部件的构造与维修
6.2.1 水泵
6.2.2 散热器
6.2.3 补偿水桶
6.2.4 节温器
6.2.5 冷却风扇
6.3 电控冷却系统
6.3.1 电控冷却系统的组成
6.3.2 电控冷却系统的工作原理
6.4 冷却系统维护
6.5 冷却系统常见故障分析
6.5.1 冷却液温度过高
6.5.2 冷却液温度过低
6.5.3 冷却液消耗过多
实训项目
第7章 润滑系统
7.1 概述
7.1.1 润滑系统的润滑方式和滤清方式
7.1.2 润滑系统的组成
7.1.3 润滑系统油路
7.1.4 发动机机油
7.2 润滑系统主要部件的构造与维修
7.2.1 机油泵
7.2.2 机油滤清器
7.2.3 机油散热装置
7.3 润滑系统维护
7.4 润滑系统常见故障分析
7.4.1 机油压力过高
7.4.2 机油压力过低
7.4.3 机油消耗过多
7.4.4 机油变质
实训项目
第8章 点火系统
8.1 概述
8.1.1 点火系统的作用和要求
8.1.2 点火系统的分类和组成
8.2 计算机控制点火系统的构造与维修
8.2.1 计算机控制点火系统的组成和
工作原理
8.2.2 计算机控制点火系统的主要
部件
8.3 计算机控制点火系统的类型
8.3.1 有分电器的计算机控制点火系统
8.3.2 无分电器的计算机控制点火系统
8.4 点火控制
8.4.1 点火提前角控制
8.4.2 通电时间控制
8.4.3 爆燃控制
8.5 点火波形检测
8.5.1 标准点火波形
8.5.2 点火波形检测
实训项目
第9章 起动系统
9.1 概述
9.1.1 起动系统的作用和组成
9.1.2 对起动系统的要求
9.2 起动系统的构造与维修
9.2.1 起动机
9.2.2 传动机构
9.2.3 操纵机构
9.2.4 起动系统使用注意事项
9.3 起动系统控制电路
9.3.1 起动系统控制电路的类型
9.3.2 常用起动系统控制电路
9.3.3 起动系统电路的检测
实训项目
第10章 发动机的装配与调试
10.1 发动机的装配与调整
10.1.1 发动机装配的基本要求
10.1.2 发动机装配程序和主要技术
要求
10.2 发动机的磨合
10.2.1 发动机磨合的意义
10.2.2 发动机磨合规范
10.3 发动机的验收
实训项目
第11章 汽车维修常用工量具
11.1 常用工具
11.1.1 普通扳手
11.1.2 钳子
11.1.3 其他工具
11.2 专用工具
11.2.1 活塞环装卸钳
11.2.2 活塞环压缩器
11.2.3 气门弹簧钳
11.2.4 机油滤清器扳手
11.2.5 冷却系统压力测试器
11.2.6 火花塞套筒
11.3 常用量具
11.3.1 钢直尺
11.3.2 直角尺
11.3.3 塞尺
11.3.4 游标卡尺
11.3.5 千分尺
11.3.6 百分表
11.3.7量缸表
参考文献392第1章 发动机总论
1.1 发动机识别
1.2 发动机总体构造
1.2.1 发动机组成
1.2.2 发动机分类
1.2.3 内燃机编号规则
1.3 发动机工作原理
1.3.1 发动机基本术语
1.3.2 四冲程发动机工作原理
1.3.3 二冲程发动机工作原理简介
1.4 发动机性能指标及特性
1.4.1 发动机性能指标
1.4.2 发动机特性
实训项目
第2章 曲柄连杆机构
2.1 概述
2.1.1 曲柄连杆机构的作用和组成
2.1.2 曲柄连杆机构受力分析
2.2 机体组的构造与维修
2.2.1 气缸体与曲轴箱
2.2.2 气缸盖
2.2.3 气缸垫
2.2.4 发动机的安装与支撑
2.3 活塞连杆组的构造与维修
2.3.1 活塞
2.3.2 活塞环
2.3.3 活塞销
2.3.4 连杆组
2.4 曲轴飞轮组的构造与维修
2.4.1 曲轴
2.4.2 曲轴主轴承
2.4.3 曲轴扭转减振器
2.4.4 飞轮
2.5 曲柄连杆机构异响
2.5.1 异响的类型和原因
2.5.2 异响的影响因素
2.5.3 异响分析
实训项目
第3章 配气机构
3.1 概述
3.1.1 配气机构的作用和组成
3.1.2 配气机构的分类和工作原理
3.1.3 气门间隙
3.1.4 配气相位
3.2 气门组的构造与维修
3.2.1 气门
3.2.2 气门座
3.2.3 气门导管
3.2.4 气门弹簧
3.3 气门传动组的构造与维修
3.3.1 凸轮轴
3.3.2 气门驱动形式
3.3.3 挺柱
3.3.4 推杆
3.3.5 摇臂和摇臂轴
3.3.6 正时传动装置
3.4 配气机构异响
3.5 可变配气相位及其控制技术
3.5.1 概述
3.5.2 本田可变气门控制机构
3.5.3 丰田智能可变气门正时系统
3.5.4 帕萨特B5发动机可变气门正时机构
3.5.5 保时捷可变气门正时系统
3.5.6 宝马可变气门正时系统
3.5.7奥迪可变气门升程系统
实训项目
第4章 汽油机燃料供给系统
4.1 概述
4.1.1 汽油机燃料供给系统的作用和类型
4.1.2 车用汽油机对可燃混合气浓度的要求
4.1.3 可燃混合气的形成和燃烧过程
4.2 电控汽油喷射式发动机燃料供给系统概述
4.2.1 电控汽油喷射式发动机燃料供给系统的组成
4.2.2 电控汽油喷射系统的类型
4.2.3 电控汽油喷射系统的优点
4.3 进气系统的构造与维修
4.3.1 进气系统的作用和组成
4.3.2 进气系统的主要部件
汽车发动机构造与维修
4.3.3 进气系统的检修
4.3.4 进气控制
4.3.5 废气涡轮增压控制
4.4 燃油供给系统的构造与维修
4.4.1 燃油供给系统的作用和组成
4.4.2 燃油供给系统的主要部件
4.4.3 燃油供给系统的检修
4.4.4 燃油喷射控制
4.5 排气系统的构造与维修
4.5.1 排气系统的作用和组成
4.5.2 排气系统的主要部件
4.5.3 排放控制
4.6 电子控制系统的构造与维修
4.6.1 电子控制器
4.6.2 随车诊断系统
4.6.3 失效保护系统
4.6.4 应急备用系统
4.6.5 发动机控制系统的故障诊断
实训项目
第5章 柴油机燃料供给系统
5.1 概述
5.1.1 柴油机燃料供给系统的组成
5.1.2 对柴油机燃料供给系统的要求
5.1.3 柴油机燃烧室
5.1.4 柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程
5.2 柴油机燃料供给系统的构造与维修
5.2.1 喷油器
5.2.2 喷油泵
5.2.3 调速器
5.2.4 输油泵
5.2.5 柴油滤清器
5.2.6 柴油机供油正时
5.2.7柴油机废气涡轮增压系统
5.3 柴油机电控喷油系统
5.3.1 柴油机电控喷油系统概述
5.3.2 位置控制式电控喷油系统
5.3.3 时间控制式电控喷油系统
5.3.4 电控高压共轨式燃油供给系统组成与特点
5.3.5 高压共轨系统主要部件
实训项目
第6章 冷却系统
6.1 概述
6.1.1 冷却系统的分类和组成
6.1.2 冷却系统循环水路
6.1.3 冷却液
6.2 水冷却系统主要部件的构造与维修
6.2.1 水泵
6.2.2 散热器
6.2.3 补偿水桶
6.2.4 节温器
6.2.5 冷却风扇
6.3 电控冷却系统
6.3.1 电控冷却系统的组成
6.3.2 电控冷却系统的工作原理
6.4 冷却系统维护
6.5 冷却系统常见故障分析
6.5.1 冷却液温度过高
6.5.2 冷却液温度过低
6.5.3 冷却液消耗过多
实训项目
第7章 润滑系统
7.1 概述
7.1.1 润滑系统的润滑方式和滤清方式
7.1.2 润滑系统的组成
7.1.3 润滑系统油路
7.1.4 发动机机油
7.2 润滑系统主要部件的构造与维修
7.2.1 机油泵
7.2.2 机油滤清器
7.2.3 机油散热装置
7.3 润滑系统维护
7.4 润滑系统常见故障分析
7.4.1 机油压力过高
7.4.2 机油压力过低
7.4.3 机油消耗过多
7.4.4 机油变质
实训项目
第8章 点火系统
8.1 概述
8.1.1 点火系统的作用和要求
8.1.2 点火系统的分类和组成
8.2 计算机控制点火系统的构造与维修
8.2.1 计算机控制点火系统的组成和工作原理
8.2.2 计算机控制点火系统的主要部件
8.3 计算机控制点火系统的类型
8.3.1 有分电器的计算机控制点火系统
8.3.2 无分电器的计算机控制点火系统
8.4 点火控制
8.4.1 点火提前角控制
8.4.2 通电时间控制
8.4.3 爆燃控制
8.5 点火波形检测
8.5.1 标准点火波形
8.5.2 点火波形检测
实训项目
第9章 起动系统
9.1 概述
9.1.1 起动系统的作用和组成
9.1.2 对起动系统的要求
9.2 起动系统的构造与维修
9.2.1 起动机
9.2.2 传动机构
9.2.3 操纵机构
9.2.4 起动系统使用注意事项
9.3 起动系统控制电路
9.3.1 起动系统控制电路的类型
9.3.2 常用起动系统控制电路
9.3.3 起动系统电路的检测
实训项目
第10章 发动机的装配与调试
10.1 发动机的装配与调整
10.1.1 发动机装配的基本要求
10.1.2 发动机装配程序和主要技术要求
10.2 发动机的磨合
10.2.1 发动机磨合的意义
10.2.2 发动机磨合规范
10.3 发动机的验收
实训项目
第11章 汽车维修常用工量具
11.1 常用工具
11.1.1 普通扳手
11.1.2 钳子
11.1.3 其他工具
11.2 专用工具
11.2.1 活塞环装卸钳
11.2.2 活塞环压缩器
11.2.3 气门弹簧钳
11.2.4 机油滤清器扳手
11.2.5 冷却系统压力测试器
11.2.6 火花塞套筒
11.3 常用量具
11.3.1 钢直尺
11.3.2 直角尺
11.3.3 塞尺
11.3.4 游标卡尺
11.3.5 千分尺
11.3.6 百分表
11.3.7 量缸表
参考文献