空间建设用地物权研究：南京地铁建设用地物权权属调查与土地登记

《空间建设用地物权研究：南京地铁建设用地物权权属调查与土地登记》特色：
　　（1）确立了地铁建设用地物权分层设立的具体原则、途径与方法，提出了地铁保护用地物权的设想。
　　（2）改进特殊建设用地项目供地模式：“前期按地铁规划设计预供地，建成后按实际建设用地现状供地，完善用地手续”；以及地铁商服用地采用协议出让方式补办用地手续的方案。
　　（3）针对地铁用地走向基本与城市主干道路一致，具有空间多层次性等特点，探索了地铁权属调查中的地籍区和地籍子区以及宗地设立的原则与方法，此方法对铁路建设用地、河道等特殊带状用地具有应用价值。
　　（4）基于二维地籍数据库，为了更加直观、形象的反映地铁站台及其配套建筑用地状况，在地铁建设用地土地登记方面进行了探索改进：一是提出“同站点多宗地归户合并登记，发一本土地证、赋予一个土地证号、详细备注各宗地信息”的方案；二是提出“地下建设用地使用权宗地分层设立，分层制作宗地图，地下土地使用权范围为地下各分层之和”的技术方法，采用“外围设宗、分层调查、整体登记”的方案，实现了多层次地下建设用地使用权宗地分层登记；三是设计了“归户宗地图”、“地下车站分层宗地图”，提出了相应的土地登记审批表、土地登记卡、土地证书的填写方法。

　　李世平 ， 1983年毕业于成都理工大学（原成都地质学院）， 高级工程师 。工作于南京市国土资源信息中心，从事土地管理地籍调查技术规定制定;研究方向：土地权益。