齿形链啮合原理（第2版）

第2版前言
第1版前言
第1章绪论
1.1齿形链应用领域及应用前景
1.2国内外研究现状与发展趋势
1.3齿形链啮合设计理论

第2章齿形链分类
2.1齿形链特点
2.2齿形链分类
2.2.1外啮合圆销式齿形链
2.2.2内啮合圆销式齿形链
2.2.3内-外复合啮合圆销式齿形链
2.2.4外啮合+内-外复合啮合圆销式齿形链
2.2.5内-外复合啮合+内啮合圆销式齿形链
2.2.6外啮合 Hy-Vo齿形链
2.2.7内-外复合啮合+外啮合Hy-Vo齿形链及其变异
2.2.8内-外复合啮合Hy-Vo齿形链
2.2.9双相传动Hy-Vo齿形链
2.3齿形链产品系列
2.3.1圆销式齿形链
2.3.2滚销式齿形链

第3章齿形链的啮合原理
3.1渐开线方程与坐标变换
3.1.1渐开线的平面直角坐标系方程及坐标变换
3.1.2渐开线的极坐标方程
3.2链轮渐开线齿廓方程
3.3外啮合齿形链与渐开线链轮的啮合方程
3.3.1啮合定位时链板与链轮的位置方程
3.3.2未定位时链板与链轮的啮入位置方程
3.4新型内-外复合啮合齿形链与渐开线链轮的啮合方程
3.4.1新型内-外复合啮合齿形链啮合原理
3.4.2由内啮合转为外啮合时的交变位置
3.4.3新型内-外复合啮合齿形链与链轮的初始啮入位置
3.4.4新型内-外复合啮合齿形链与渐开线齿形链轮的啮合线
3.5新型内-外复合啮合齿形链的多边形效应
3.6内啮合齿形链与链轮的啮合线
3.6.1内啮合齿形链与链轮的啮合定位分析
3.6.2内啮合齿形链与链轮的初始啮合状态
3.6.3内啮合齿形链与链轮的啮合线
3.7齿形链与渐开线链轮的啮入冲击
3.7.1外啮合齿形链与渐开线链轮的啮入冲击
3.7.2内-外复合啮合齿形链与渐开线链轮的啮入冲击
3.8Hy-Vo齿形链的多元化变异及其耦合效应
3.9新型Hy-Vo齿形链啮合原理
3.9.1新型Hy-Vo齿形链的啮合原理
3.9.2非圆形基准孔和菱形孔新型Hy-Vo齿形链变节距特性
3.9.3非圆形基准孔和菱形孔新型Hy-Vo齿形链当量边心距
3.9.4心形孔Hy-Vo齿形链变节距特性
3.9.5心形孔Hy-Vo齿形链当量边心距
3.9.6圆形基准孔Hy-Vo齿形链的节距与边心距变化规律
3.10新型Hy-Vo齿形链传动中的松边上凸现象

第4章齿形链啮合设计
4.1齿形链啮合设计体系
4.2新型内-外复合啮合齿形链和外啮合齿形链啮合设计
4.2.1新型齿形链-渐开线齿形链轮-链轮滚刀的啮合设计
4.2.2新型齿形链节距p和边心距f的求解
4.2.3实例计算
4.2.4新型齿形链与直线齿形链轮的啮合设计
4.2.5实例计算
4.3内啮合齿形链啮合设计
4.3.1内啮合齿形链啮合设计方法
4.3.2实例计算
4.4新型Hy-Vo齿形链啮合设计
4.4.1Hy-Vo齿形链与链轮的正确啮合条件
4.4.2新型Hy-Vo齿形链-渐开线齿形链轮-链轮滚刀的啮合设计
4.4.3实例计算
4.4.4新型Hy-Vo齿形链与直线齿形链轮的啮合设计
4.4.5心形孔Hy-Vo齿形链-渐开线齿形链轮-链轮滚刀的啮合设计
4.5基于多元变异的新型Hy-Vo齿形链啮合设计
4.5.1基于多元变异的Hy-Vo齿形链啮合设计体系
4.5.2变异Hy-Vo齿形链啮合设计方法
4.5.3变异Hy-Vo齿形链的缠绕圆、接触圆和当量边心距
4.6外啮合Hy-Vo齿形链啮合设计
4.6.1圆形基准孔Hy-Vo齿形链固有特性
4.6.2圆形基准孔Hy-Vo齿形链啮合设计

第5章齿形链和链轮参数设计
5.1齿形链参数设计
5.1.1外啮合圆销式齿形链参数设计
5.1.2新型内-外复合啮合齿形链参数设计
5.1.3外啮合Hy-Vo齿形链参数设计
5.1.4新型复合啮合Hy-Vo齿形链参数设计
5.1.5心形孔Hy-Vo齿形链参数设计
5.1.6菱形孔Hy-Vo齿形链参数设计
5.1.7圆形基准孔Hy-Vo齿形链链板结构有限元分析
5.2齿形链链轮参数设计
5.2.1链轮基本参数（z、p1、m1、α1）
5.2.2链轮直径尺寸（d、da、df）
5.2.3量柱测量距MR和量柱直径dR
5.2.4齿楔角2α、齿槽角β和齿形角γ
5.2.5变位系数x和公法线长度w
5.2.6大负变位的齿形链链轮齿根过渡曲线的求解方法

第6章齿形链的运动学啮合分析
6.1引言
6.2ADAMS仿真软件概述
6.3分析与计算方法
6.3.1广义坐标的选择
6.3.2动力学方程的建立
6.3.3运动学和静力学分析及初始条件分析
6.4新型齿形链啮合仿真分析
6.4.1啮合仿真模型
6.4.2链条节距p对r1的影响
6.4.3链轮齿数和齿形对r1的影响
6.5新型Hy-Vo齿形链啮合仿真分析
6.5.1啮合仿真模型
6.5.2链条横向波动分析
6.6圆形基准孔Hy-Vo齿形链传动系统啮合仿真分析
6.6.1引言
6.6.2圆形基准孔Hy-Vo齿形链传动系统简化
6.6.3传动系统的运动学基础理论
6.6.4传动系统的动力学基础理论
6.6.5传动系统虚拟样机模型
6.6.6传动系统仿真结果及分析

第7章齿形链与链轮的接触动态响应
7.1引言
7.2新型齿形链传动的多体动力学模型
7.2.1链轮
7.2.2新型齿形链链节
7.2.3运动和积分方程
7.3接触力分析
7.3.1接触搜索策略
7.3.2直线-圆弧接触
7.3.3圆弧-点接触
7.3.4圆弧-圆弧接触
7.3.5直线-点接触
7.3.6接触力模型
7.4新型齿形链传动系统的接触冲击分析
7.4.1新型齿形链系统的接触分析
7.4.2某汽车发动机正时齿形链系统的数值求解
7.5新型Hy-Vo齿形链传动系统的接触分析
7.6汽车发动机正时齿形链系统的接触分析
7.6.1汽车发动机正时齿形链系统
7.6.2汽车发动机正时齿形链系统载荷的模拟
7.6.3汽车发动机正时齿形链系统动力学仿真结果分析
7.7圆形基准孔Hy-Vo齿形链系统的动态接触力分析
7.7.1被测铰链的接触力
7.7.2齿形链传动系统传动力流
7.7.3链节与链轮之间的接触力

第8章齿形链的磨损试验研究
8.1引言
8.2磨损理论概述
8.2.1磨损的分类
8.2.2磨损过程的一般规律
8.2.3材料磨损原理
8.2.4磨损的转换
8.3新型齿形链磨损功能分解
8.4台架磨损对比试验
8.4.1试验规范
8.4.2试验结果及分析
8.5量柱测量距与变位系数对新型齿形链啮合特性影响的试验研究
8.5.1渐开线齿形链轮量柱测量距和变位系数
8.5.2试验及其结果分析
8.6新型Hy-Vo齿形链耐磨特性
8.7新型Hy-Vo齿形链台架磨损试验
8.7.1试验规范
8.7.2磨损曲线
8.7.3磨损形态
8.7.4磨损表面形貌
8.7.5循环特性
8.7.6新型Hy-Vo齿形链温度场特性的研究
8.8汽车正时齿形链系统的温度特性

第9章齿形链噪声分析
9.1引言
9.2噪声分析基础理论
9.2.1噪声的主要参数及意义
9.2.2噪声的测量方法
9.2.3噪声信号的处理分析
9.3新型Hy-Vo齿形链的噪声测试试验
9.4新型Hy-Vo齿形链的噪声分析
9.4.1噪声分析仪器及软件
9.4.2噪声测试结果及分析
9.5汽车发动机正时齿形链系统的噪声分析
9.5.1试验设备及试验规范
9.5.2汽车发动机正时齿形链系统的噪声分析

第10章齿形链产品中心距计算方法与测量技术
10.1Hy-Vo齿形链中心距变动量的计算方法
10.1.1模型简化假设
10.1.2外啮合Hy-Vo齿形链中心距变动量的数学模型
10.1.3外啮合Hy-Vo齿形链中心距变动量的计算
10.1.4内-外复合啮合Hy-Vo齿形链中心距变动量的分析与估算
10.2齿形链中心距测量技术
10.3齿形链中心距链长精度

第11章齿形链链轮滚刀设计
11.1齿形链链轮滚刀的结构型式和基本尺寸
11.2渐开线齿形链轮滚刀设计
11.2.1滚刀的齿形设计
11.2.2滚刀的分度圆直径与螺旋线导程角
11.2.3滚刀的切削角度
11.2.4链轮滚刀设计示例
11.3直线齿形链轮滚刀设计
11.3.1用齿廓法线法求滚刀法向齿形
11.3.2直线齿形链轮滚刀设计示例
参考文献