汽车车身维修技术500问

上篇 车身钣金修复
第一章 车身损伤分析
第一节 车身结构与材料
一、车身类型
1-1按用途不同车身可分为哪几类？
1-2轿车车身的类型有哪些？
1-3客车车身的类型有哪些？
1-4货车车身的类型有哪些？
1-5按受力情况不同车身可分为哪几类？
1-6什么是非承载式车身？
1-7什么是半承载式车身？
1-8什么是承载式车身？
1-9按被分隔的空间单元数量车身可分为哪几类？
1-10什么是单厢车身？
1-11什么是两厢车身？
1-12什么是三厢车身？
1-13承载式车身与非承载式车身有何区别？
1-14为了便于维修车身结构的方向如何确定？
1-15维修中车身用结构如何划分？
二、车架式车身结构
1-16车架式车身由哪些构件组成？
1-17车架与车身如何连接？
1-18车架有哪些要求？
1-19车架的类型有哪些？
1-20什么是梯形车架？
1-21什么是X形车架（脊梁式车架）？
1-22什么是框式车架？
1-23车架式前车身由哪些零件组成？
1-24车架式主车身由哪些零件组成？
三、整体式车身结构
1-25整体式车身有哪些类型？
1-26前置后驱车身结构有哪些特点？
1-27前置前驱车身结构有哪些特点？
1-28前置前驱与前置后驱车身结构有什么不同？
1-29整体式车身由哪些组件组成？
1-30什么是结构件？
1-31什么是覆盖件？
1-32整体式前车身的结构件有哪些？
1-33整体式前车身的覆盖件有哪些？
1-34整体式中部车身的结构件有哪些？
1-35车身中部地板由哪些零件组成？
1-36车门支柱由哪些零件组成？
1-37车门支整体式中部车身的覆盖件有哪些？
1-38整体式后部车身的结构件有哪些？
1-39后围板由哪些零件组成？
1-40后纵梁如何吸收碰撞能量、保护油箱？
1-41整体式后部车身的覆盖件有哪些？
四、车身板件的接合技术
1-42车身板件的连接方法有哪些？
1-43车身可拆卸连接方法有哪些？
1-44什么是螺纹连接？
1-45什么是卡扣连接？
1-46什么是铰链连接？
1-47不可拆卸连接方式有哪些？
1-48什么是折边连接？
1-49什么是冲压铆接？
1-50什么是黏结连接？
1-51焊接连接方式有哪些？
五、车身材料
1-52什么是白车身？
1-53白车身的功能要求有哪些？
1-54现代轿车车身使用的材料有哪些？
1-55车身用钢板的类型有哪些？
1-56什么是热轧钢板？
1-57什么是冷轧钢板？
1-58什么是高强度钢板？
1-59车身为什么要大量使用高强度钢板？
1-60高强度钢板的特性有哪些？
1-61高强度钢板为什么不能过度加热？
1-62铝合金车身的优点有哪些？
1-63铝合金在车身结构中有哪些应用？
1-64维修铝合金件为什么不能用铁制工具？
1-65什么是热塑性塑料与热固性塑料？
1-66塑料在车身中有哪些应用？
第二节 车身损伤分析
一、金属板件的腐蚀
1-67金属板件锈蚀损伤的类型有哪些？
1-68什么是电化学腐蚀？
1-69什么是化学腐蚀？
1-70车身钢板如何防锈？
1-71维修镀层钢板时需要注意的事项有哪些？
二、车身的碰撞损伤
1-72新车为什么要做碰撞试验？
1-73汽车碰撞试验的标准有哪些？
1-74什么是正面碰撞试验？
1-75正面碰撞如何评级？
1-76什么是侧面碰撞试验？
1-77侧面碰撞如何评级？
1-78什么是汽车后部碰撞试验？
1-79什么是汽车顶部碰撞试验？
1-80什么样的车身才是安全车身？
1-81影响车身碰撞损伤的因素有哪些？
1-82碰撞的位置高低如何影响碰撞损伤？
1-83碰撞物形状不同如何影响碰撞损伤？
1-84行驶方向如何影响碰撞损伤？
1-85车辆的不同如何影响碰撞损伤？
1-86碰撞力的方向如何影响碰撞损伤？
1-87发生碰撞时车架式车身会发生哪些变形？
1-88什么是左右弯曲变形？
1-89什么是上下弯曲变形？
1-90什么是断裂变形？
1-91什么是菱形变形？
1-92什么是扭转变形？
1-93碰撞中车架式车身如何吸收和传递碰撞能量？
1-94整体式车身碰撞损伤的类型有哪些？
1-95什么是弯曲变形？
1-96什么是断裂变形？
1-97什么是增宽变形？
1-98什么是扭转变形？
1-99在碰撞中车架式车身与整体式车身有何区别？
1-100整体式车身正面碰撞时，力是如何传递的？
1-101整体式车身侧面碰撞时，力是如何传递的？
1-102整体式车身尾部碰撞时，力是如何传递的？
1-103什么是整体式车身碰撞吸能区？
1-104整体式车身前部碰撞吸能部件有哪些？
1-105吸能型前纵梁有哪些？
1-106什么是橡胶吸能装置？
1-107什么是充气或充液型吸能器？
1-108什么是弹簧吸能器？
1-109什么是压溃式吸能器？
1-110什么是泡沫垫层吸能器？
1-111整体式车身前部碰撞变形有何特点？
1-112整体式车身中部碰撞变形有何特点？
1-113整体式车身后部碰撞变形有何特点？
1-114整体式车身顶部碰撞变形有何特点？
1-115如何正确评估车身碰撞损伤？
1-116如何使用圆锥法评估车身损伤？
1-117修复碰撞损伤为何要按一定的次序进行？
1-118如何分解碰撞力？
1-119诊断车身损伤的流程如何？
1-120如何目测确定损伤的程度？
1-121如何利用工具检查车身部件的间隙？
第二章 车身尺寸测量
第一节 车身数据图的识读
一、汽车车身的外廓尺寸
2-122车身的外廓尺寸有哪些？
2-123国家标准对车身外廓尺寸有哪些规定？
二、车身尺寸数据图的识读
2-124测量车身尺寸时为何要先找到测量基准？
2-125什么是车身尺寸测量的控制点？
2-126什么是基准面？
2-127测量时如何确定车身高度尺寸数据的基准？
2-128什么是中心面？
2-129测量时如何确定车身宽度尺寸数据的基准？
2-130什么是零平面？0692-131测量时如何选择车身长度尺寸数据的基准？
2-132如何正确识读利用俯视图和侧视图来表达的
车身底部数据图？
2-133测量时如何使用俯视图和侧视图来表达的车身底部数据图？
2-134如何正确识读只用俯视图来表达的车身底部数据图？
2-135测量时如何使用只用俯视图来表达的车身底部数据图？
2-136车身上部数据图能显示哪些测量点？
2-137如何识读车身上部点对点数据图？
第二节 车身尺寸的测量
一、机械测量
2-138车身尺寸的测量方法有哪些？
2-139如何使用卷尺测量车身尺寸？
2-140如何使用量规测量车身尺寸？
2-141如何测量孔径不同的两点尺寸？
2-142用轨道式量规测量的数值如何作为参数使用？
2-143用轨道式量规测量的数值如何作为对比法使用？
2-144如何使用中心量规判断车身变形情况？
2-145什么是车身尺寸的专用测量系统？
2-146什么是车身尺寸机械式通用测量系统？
二、龙门式通用测量系统的使用
2-147测量时如何放置车身？
2-148如何调整车身高度？
2-149如何调整车身横向位置？
2-150如何调整车身纵向位置？
2-151如何测量车身尺寸？
2-152如何测量车身底部数据？
2-153如何测量车身侧面数据？
2-154如何测量车身上部尺寸？
2-155如何进行拉伸操作中的测量？
三、车身尺寸的电子测量方法
2-156电子测量系统是如何测量车身尺寸的？
2-157车身电子测量系统的种类有哪些？
2-158如何安装红外线测量系统？
2-159如何进行测量？
2-160如何安装超声波测量系统？
2-161如何进行测量？
第三章 车身损伤修复
第一节 钣金基本工艺
一、板件的下料工艺
3-162在金属板件上下料前为什么要先划线？
3-163如何使用划针在板件上划线？
3-164如何在板件上划出圆弧线？
3-165如何使用样冲冲点？
3-166若中心点在工件之外如何划圆弧？
3-167如何划出任意角度的弧线？
3-168如何在金属板件上剪切直线？
3-169如何在金属板件上剪圆？
3-170板件较厚时如何方便剪切？
二、钣金锤与垫铁的使用
3-171如何选择钣金锤？
3-172如何正确使用钣金锤？
3-173钣金工作中如何正确选择顶铁？
3-174什么是钣金操作中的正托与偏托？
三、钣金件手工制作工艺
3-175如何利用弯曲工艺制作角形工件？
3-176如何利用弯曲工艺制作S形件？
3-177如何利用弯曲工艺形件？
3-178如何制作弧形弯曲？
3-179如何弯曲复杂形状的工件？
3-180如何进行板件的打薄放边？
3-181制作半圆形制件时，如何估算板件的展开尺寸？
3-182板件的拱曲工艺如何施工？
3-183零件为什么要卷边？
3-184如何计算卷边展开尺寸？
3-185如何进行卷边操作？
3-186咬缝的类型有哪些？
3-187如何计算咬缝余量？
3-188如何制作卧式单扣？
3-189如何制作卧式双扣？
3-190如何制作立式半扣？
3-191如何制作立式双扣？
四、板件的焊接工艺
3-192常用的焊接工艺有哪些类型？
3-193什么是TIG焊？
3-194什么是MIG焊和MAG焊？
3-195氧 乙炔焊接工艺在车身修理中有哪些应用？
3-196如何分辨氧 乙炔火焰的类型？
3-197如何调整氧 乙炔火焰？
3-198为什么现代车身维修不许使用焊条电弧焊？
3-199为什么在现代车身维修中要求使用惰性气体保护焊？
3-200惰性气体保护焊如何进行焊接工作？
3-201如何选择惰性气体保护焊的保护气？
3-202如何调整惰性气体保护焊保护气的流量？
3-203如何选择保护焊焊丝？
3-204如何调整送丝速度？
3-205如何正确使用焊枪？
3-206如何调整焊接电流？
3-207电源的极性需要调整吗？
3-208如何调整电弧电压？
3-209焊接时导电嘴到工件的距离有哪些要求？
3-210焊接时焊枪的角度如何把握？
3-211焊接时焊接的速度如何把握？
3-212焊接时如何固定板件？
3-213焊接操作时常采用的焊接位置有哪些？
3-214如何进行正式焊接前的定位焊？
3-215如何正确进行连续焊？
3-216车身板件维修时多采用哪种焊接形式连接？
3-217采用何种工艺能得到良好的车身维修焊接质量？
3-218车身维修时如何用塞焊来代替原车上的电阻点焊？
3-219如何进行两层以上板件的塞焊？
3-220焊接铝板需要注意哪些问题？
3-221如何检查车身维修后的焊接质量？
3-222如何检查搭接焊和对接焊的质量？
3-223如何检查塞焊的质量？
3-224惰性气体保护焊常见的焊接缺陷有哪些？
3-225车身修理使用的电阻点焊机有哪些要求？
3-226维修时为何要增加焊点数量？
3-227影响电阻点焊焊接强度的因素有哪些？
3-228如何通过外观检验点焊焊接质量？
3-229如何通过破坏性检验点焊质量？
3-230如何通过非破坏性检验点焊质量？
3-231如何进行钎焊操作？
第二节 车身覆盖件损伤的修复
一、金属板件的损伤
3-232金属是如何发生变形的？
3-233什么是金属的冷作硬化现象？
3-234金属板件内部形成应力的原因有哪些？
3-235如何消除金属板件的内应力？
二、覆盖件损伤的修复1433-236不同的维修工艺有何特点？
3-237如何使用手锤和垫铁配合修复金属板件的变形？
3-238如何使用敲打方法维修车身板件的损伤？
3-239板件变形如何利用加热法修复？
3-240如何修复封闭式的车身板件变形？
3-241什么是单点拉拔与多点拉拔修复工艺？
3-242如何采用钻孔拉拔修工艺复车身覆盖件凹陷损伤？
3-243如何采用垫圈拉拔法维修车身凹陷变形？
第三节 车身结构件损伤的修复
一、车身矫正设备
3-244车身矫正需要遵循哪些原则？
3-245拉伸方式有哪些？
3-246地框式矫正系统是如何拉伸车身变形的？
3-247L型车身矫正仪如何使用？
3-248平台式车身矫正仪相较于其他拉伸设备有哪些优点？
3-249矫正车身时，拉伸工具如何牢固地夹持到车身上？
3-250车身损伤拉伸操作时的注意事项有哪些？
3-251拉伸操作中的安全事项有哪些？
二、车身碰撞损伤的矫正修复
3-252车身矫正前需要做哪些准备工作？
3-253事故车在平台上的定位有哪些要求？
3-254如何拆卸变形严重的车身零件？
3-255如何进行事故车的测量？
3-256如何修复车身上部的损伤？
3-257如何更换损伤的结构件？
第四节 车身非金属材料的修复
一、车身塑料件的维修
3-258车身塑料件的类型有哪些？
3-259维修塑料部件要遵循哪些原则？
3-260塑料部件的维修方法有哪些？
3-261车身塑料保险杠蒙皮粘接维修需要哪些工具和材料？
3-262如何进行粘接前的处理？
3-263如何进行粘接操作？
3-264车身塑料板如何用焊接工艺修复？
二、汽车玻璃的维修
3-265国家标准对汽车玻璃的使用有何要求？
3-266汽车玻璃的安装形式有哪些？
3-267汽车玻璃的损伤类型有哪些？
3-268汽车玻璃多会出现哪些形式的裂纹？
3-269汽车玻璃损伤如何修复？
3-270如何修复汽车玻璃裂纹损伤？
3-271如何更换密封条固定式汽车玻璃？
3-272如何更换胶粘法固定的车窗玻璃？
3-273如何更换车门玻璃？

下篇 车身涂装修复
第四章 板件前处理
4-274什么是涂料与涂装？
4-275车身涂装有哪些作用？
4-276汽车涂装的类型有哪些？
4-277汽车涂装修复过程包括哪些基本工艺？
第一节 车身涂膜损伤的评估
一、汽车涂料与车身涂膜
4-278涂料由哪些成分组成？
4-279涂料如何形成涂膜？
4-280成膜物质的类型有哪些？
4-281颜料的类型有哪些？
4-282溶剂在涂料中有哪些作用？
4-283添加剂在涂料中有哪些作用？
4-284涂料的成膜方式有哪些？
4-285什么是高温涂料与低温涂料？
4-286什么是1K、2K涂料？
4-287涂膜的性能是由什么决定的？
4-288车身生产线原厂涂膜与维修后的修补涂膜有何不同？
4-289什么是单工序与多工序？
二、汽车涂膜损伤的评估
4-290评估前需要做哪些准备工作？
4-291如何鉴别涂层的类型？
4-292如何用观察法评估涂层损伤？
4-293如何用触摸法评估涂层损伤？
4-294如何用工具评估涂层损伤？
第二节 损伤涂膜的处理
一、打磨工具与工艺
4-295什么是水磨工艺与干磨工艺？
4-296水磨工艺有哪些优缺点？
4-297干磨工艺有哪些类型？
4-298无尘干磨系统如何吸除打磨粉尘？
4-299打磨砂纸的类型有哪些？
4-300如何分别砂纸粗细？
4-301干磨砂纸与水磨砂纸号数有何区别？
4-302打磨时为何不能直接用手握砂纸操作？
4-303如何使用水磨砂纸？
4-304如何用水磨砂纸进行车打磨？
4-305汽车修补涂装要求使用何种打磨机？
4-306高质量的振动式打磨机有哪些优点？
4-307打磨机与打磨砂纸如何配套使用？
4-308无尘干磨系统如何正确使用？
4-309如何保养无尘干磨系统？
4-310使用无尘干磨系统时需要注意哪些？
二、旧涂膜的打磨处理
4-311如何进行板件打磨前清洁除油操作？
4-312如何处理涂膜表面的划痕？
4-313如何处理流挂、橘皮、颗粒等涂膜缺陷？
4-314板件凹陷部位的旧涂膜如何处理？
第三节 喷枪的使用
4-315汽车喷涂方法有哪些？
一、喷枪的结构与类型
4-316空气喷枪由哪些零件组成？
4-317喷枪的哪些部件决定喷涂雾化质量？
4-318汽车修补涂装要求使用何种型号喷嘴的喷枪？
4-319什么是喷枪的喷幅？
4-320喷枪喷幅是由哪个部件控制的？
4-321什么是重力式喷枪？
4-322什么是油漆传递效率？
4-323什么样的喷枪是环保喷枪？
4-324面漆喷枪跟底漆喷枪有何不同？
二、喷枪的使用
4-325喷涂时如何控制喷枪扳机？
4-326如何调整喷枪流量？
4-327如何调整喷枪喷幅？
4-328如何调整喷枪气压？
4-329喷枪在喷涂时常见的故障有哪些？
4-330喷涂时如何正确控制喷枪？
4-331如何正确保养喷枪？
4-332喷漆时如何做好个人防护？
4-333防毒面罩如何正确使用？
4-334喷涂时，如何控制喷枪扳机？
4-335如何喷涂车门？
4-336如何喷涂前翼子板？
4-337如何喷涂后翼子板？
4-338如何喷涂发动机罩？
4-339如何喷涂车顶盖？
4-340如何进行整车喷涂？
第四节 裸露金属的防锈处理
一、涂料的混合
4-341涂料为何不能直接喷涂？
4-342什么是涂料的黏度？
4-343如何测定涂料黏度？
4-344如何调配规定比例的涂料？
二、遮护工艺
4-345喷涂时为何要进行遮护？
4-346什么是正向遮盖法？
4-347什么是反向遮盖法？
4-348如何确定遮护边界？
4-349如何遮盖装饰条？
4-350如何遮盖铭牌和标牌？
4-351如何遮盖侧窗玻璃？
4-352如何遮盖前后风窗？
4-353如何遮盖车门口？
4-354如何拆除遮护？
三、防锈底漆的喷涂
4-355喷涂底漆前需要做哪些准备？
4-356如何喷涂防锈底漆？
4-357如何进行防锈底漆的干燥？
第五章 中间涂层的施工
第一节 腻子的施工
一、腻子的刮涂
5-358常用的腻子有哪些类型？
5-359钣金腻子如何选择使用？
5-360原子灰如何选择使用？
5-361硝基腻子如何选择使用？
5-362环氧腻子如何选择使用？
5-363当车身板件出现孔洞时能否用腻子填充？
5-364如何选择修补涂装用的腻子？
5-365打磨性差的腻子对施工有何影响？
5-366常用的腻子刮涂工具有哪些？
5-367腻子刮刀的握法有哪些？
5-368腻子使用前为何要进行充分搅拌？
5-369腻子和固化剂是按何种比例混合的？
5-370如何能快速拌和腻子？
5-371如何进行腻子的平面刮涂？
5-372如何进行腻子的曲面刮涂？
5-373如何用腻子恢复车身线条？
5-374刮腻子时需要注意哪些事项？
5-375腻子刮涂后要达到的标准有哪些？
二、腻子的打磨
5-376如何进行腻子的干燥？
5-377腻子干燥到何种程度才能打磨？
5-378腻子干燥后为什么不能马上进行打磨？
5-379打磨腻子要做好哪些安全防护项目？
5-380打磨指导炭粉有何功用？
5-381如何用无尘干磨法打磨腻子？
5-382如何进行手工打磨操作？
5-383腻子施工完成后的质量要求有哪些？
第二节 中涂底漆的施工
一、中涂底漆的喷涂
5-384中涂底漆有什么功用？
5-385维修时如何正确选择中涂底漆？
5-386喷涂中涂底漆前要做哪些准备？
5-387如何进行中涂底漆的喷涂操作？
5-388中涂底漆喷涂后要达到何种效果？
二、中涂底漆的打磨
5-389如何进行中涂底漆的干燥？
5-390如何检查中涂底漆的干燥情况？
5-391如何用手工打磨中涂底漆？
5-392如何用机器打磨中涂底漆？
5-393中涂底漆打磨后的质量标准有哪些？
第六章 汽车涂料调色
第一节 汽车涂料调色的基本知识
一、感知颜色的三要素
6-394感知颜色需要哪三个要素？
6-395什么是可见光光谱？
6-396人眼如何感受光线颜色的变化？
6-397什么是光的三原色？
6-398光源的颜色如何描述？
6-399涂料调色时经常用到的光源有哪些？
6-400一天中哪段时间最适合涂料调色？
6-401物体是如何呈现颜色的？
6-402什么是彩色与非彩色？
6-403透明物体如何呈现颜色？
6-404观察颜色时会受到哪些因素影响？
6-405什么是色觉异常？
二、颜色的三属性
6-406什么是颜色的三属性？
6-407什么是颜色的同色异谱现象？
6-408什么是配色？
6-409什么是补色？
6-410什么是配色三原则？
6-411什么是本色漆与金属漆？
6-412本色漆的光谱特性如何？
6-413金属色漆的光谱特性如何？
6-414什么是金属色漆的随角异色效应？
6-415影响金属色漆随角异色效应的因素有哪些？
6-416颜色差异如何测量？
6-417用色差仪测量本色漆或金属色漆色差时有何不同？
第二节 调色材料和工具
一、色母2836-418什么是色母？
6-419如何使用调色架？
6-420如何将色母罐摆放到调色架上？
6-421汽车漆调色使用哪种规格的电子秤？
6-422如何正确使用单工序色母特性表？
6-423如何观察金属色漆色母特性？
二、电子秤
6-424如何使用汽车调漆用电子秤？
6-425如何进行电子秤灵敏度设置？
6-426使用电子秤时需要注意哪些事项？
三、调色配方
6-427什么是调色配方？
6-428调色时如何快速获得配方？
6-429如何利用比色卡获得配方？
四、其他工具
6-430在光线不好的情况下如何调色？
6-431电脑调色工具有哪些设备组成？
第三节 汽车涂料调色
一、调色基本流程
6-432如何按车身颜色代码确定油漆配方？
6-433未能找到颜色代码如何取得油漆配方？
6-434参考色卡时需要注意哪些事项？
6-435取得配方后如何调配合格的油漆？
6-436添加色母时需要注意的问题有哪些？
6-437喷涂样板时有何要求？
6-438用样板对比颜色时，需要注意哪些问题？
二、颜色微调
6-439什么是颜色微调？
6-440如何辨别两个颜色的差异？
6-441微调时需要注意哪些问题？
6-442如何进行试验性微调？
6-443如何调配实验微调后剩余的油漆？
6-444如何计算跟车身颜色一致的0.5 L新配方？
第七章 面漆的喷涂
第一节 单工序面漆的喷涂
一、喷涂前的准备
7-445如何调配油漆？
7-446如何正确混合涂料？
7-447涂料已经按比例调好，为何还要调整黏度？
7-448喷涂面漆前，需要注意哪些安全事项？
二、面漆的喷涂
7-449喷涂前，板件还要进行哪些处理准备？
7-450如何进行第一道喷涂？
7-451在进行下一道喷涂前，为何要让涂膜闪干？
7-452如何进行第二道喷涂？
7-453如何进行单工序素色面漆的干燥？
第二节 双工序面漆的喷涂
一、喷涂前的准备
7-454如何调配底色漆？
7-455如何调配清漆？
二、面漆的喷涂
7-456喷涂前做哪些准备？
7-457如何进行第一道喷涂？
7-458如何进行第二道喷涂？
7-459如何进行第三道喷涂？
7-460如何进行清漆的喷涂？
7-461如何进行清漆干燥后表面缺陷的修整？
第三节 局部修补与过渡喷涂
一、局部修补
7-462什么是局部修补喷涂？
7-463如何选择局部修补边界？
7-464做局部修补时，对底材处理有何要求？
7-465如何进行单工序面漆的局部修补涂装？
7-466如何进行双工序金属漆的局部涂装？
二、过渡喷涂
7-467什么是过渡喷涂？
7-468过渡喷涂前如何处理板件？
7-469如何喷涂金属底色漆？
7-470如何喷涂清漆？
第四节 水性漆的喷涂
一、水性漆基础知识
7-471什么是水性漆？
7-472水性漆最佳的施工温度和湿度是多少？
7-473如何加快水性漆闪干？
7-474如何储存水性漆？
7-475常用的汽车水性修补涂料有哪些？
二、水性漆的喷涂
7-476如何调配水性漆？
7-477如何处理喷涂水性底色漆前的板件？
7-478如何进行第一道喷涂？
7-479如何进行第二道喷涂？
7-480如何进行第三道喷涂？
7-481如何处理水性漆喷涂后的废弃涂料？
第五节 喷涂缺陷的预防与修整
一、汽车涂膜的性能检测
7-482如何检测涂膜硬度？
7-483如何检测涂膜附着力？
7-484如何检测涂膜光泽？
二、常见涂膜缺陷的预防与处理
7-485涂膜流挂缺陷是如何产生的？
7-486如何预防和修整流挂？
7-487涂膜的橘皮缺陷是如何形成的？
7-488如何预防橘皮？
7-489涂膜的针孔缺陷是如何形成的？
7-490如何预防针孔？
7-491涂膜的缩孔缺陷是如何形成的？
7-492如何预防缩孔？
7-493涂膜脏物缺陷是如何形成的？
7-494如何预防和修整脏物？
7-495涂膜起皱缺陷是如何形成的？
7-496如何预防和修整起皱？
7-497涂膜起云缺陷是如何形成的？
7-498如何预防和修整起云？
7-499涂膜失光缺陷是如何形成的？
7-500如何预防和修整失光？
参考文献