电动汽车运用技术（方向）

前言
第1章 绪论
1.1 发展电动汽车的意义
1.2 电动汽车的发展现状
1.3 电动汽车零部件关键技术突破
1.4 电动汽车推广存在的主要问题
1.5 电动汽车的发展前景
思考题

第2章 电动汽车的结构与原理分析
2.1 纯电动汽车
2.1.1 纯电动汽车的特征、基本组成和关键技术
2.1.2 纯电动汽车驱动系统布置方案
2.1.3 纯电动汽车车型实例
2.2 燃料电池电动汽车
2.2.1 燃料电池电动汽车的特征和分类
2.2.2 燃料电池电动汽车的基本结构
2.2.3 燃料电池电动汽车车型实例
2.3 混合动力电动汽车
2.3.1 混合动力电动汽车的基本组成及工作原理分析
2.3.2 混合动力电动汽车的关键技术
2.3.3 混合动力电动汽车车型实例
思考题

第3章 电动汽车的储能装置及其充电系统
3.1 储能装置概述
3.2 蓄电池储能
3.2.1 各种蓄电池的性能比较
3.2.2 各种蓄电池的特点
3.2.3 蓄电池使用举例
3.3 蓄电池充电系统
3.3.1 充电系统的主要设计要求和指标
3.3.2 充电方法的研究
3.3.3 充电终止控制方法
3.3.4 充电系统的硬件设计
3.3.5 充电系统的软件设计
3.4 燃料电池储能
3.4.1 燃料电池的结构
3.4.2 燃料电池的性能
3.4.3 燃料的供给方法
3.4.4 燃料电池在电动汽车中的应用
3.5 超级电容器
思考题

第4章 电动汽车的驱动电动机及其调速控制方式
4.1 电动汽车的驱动电动机
4.1.1 电动汽车驱动电动机的分类及选择
4.1.2 直流电动机
4.1.3 交流异步电动机
4.1.4 永磁无刷电动机
4.1.5 开关磁阻电动机
4.1.6 电动汽车驱动电动机的发展前景
4.2 电动汽车驱动电动机调速控制方式
4.2.1 直流电动机的调速控制方式
4.2.2 交流异步电动机的调速控制方式
4.2.3 永磁同步电动机的调速控制方式
4.2.4 开关磁阻电动机的调速控制方式
思考题

第5章 电动汽车的理论
5.1 行驶工况
5.2 行驶特性
5.3 效率特性
5.4 参数匹配
思考题

第6章 电动汽车的仿真
6.1 仿真的意义和方法
6.2 仿真软件介绍及ADVISOR的使用
6.3 纯电动汽车的建模和仿真
6.3.1 模型的建立
6.3.2 仿真结果分析
6.4 混合动力电动汽车的建模和仿真
6.4.1 模型的建立
6.4.2 仿真结果分析
6.5 燃料电池电动汽车的建模和仿真
6.5.1 模型的建立
6.5.2 模型验证
思考题

第7章 电动汽车的设计
7.1 纯电动汽车的设计
7.1.1 整车布置原则
7.1.2 关键技术
7.1.3 参数的选择
7.1.4 参数的优化
7.2 燃料电池电动汽车的设计
7.2.1 整车总体布置原则
7.2.2 关键技术
7.2.3 部件的选型
7.2.4 参数的选择
7.2.5 参数的优化匹配方法
7.3 混合动力电动汽车的设计
7.3.1 关键技术
7.3.2 参数的选择
7.3.3 参数的优化匹配方法
7.3.4 提高燃油经济性的主要措施
思考题

第8章 电动汽车控制系统设计
8.1 电动汽车动力总成控制器设计
8.1.1 动力总成控制器的功能分析
8.1.2 动力总成控制器芯片的选型
8.1.3 动力总成控制器的硬件总体设计
8.1.4 动力总成控制器的软件设计
8.1.5 动力总成控制器硬件在环仿真系统
8.2 电动汽车的能量管理系统
8.2.1 能量管理系统的主要功能
8.2.2 能量管理系统的构成
8.2.3 能量管理系统的硬件设计
8.2.4 能量管理系统的软件设计
8.3 电动汽车制动能量回馈系统
8.3.1 制动能量回馈系统的结构及主要研究内容
8.3.2 制动能量回馈的基本原理
8.3.3 再生制动的影响因素
8.3.4 制动模式与能量的分析
8.3.5 能量回馈的控制策略
思考题

第9章 电动汽车上的先进控制技术
9.1 智能控制技术
9.1.1 智能控制技术简介
9.1.2 智能控制技术在电动汽车上的应用
9.2 CAN总线技术的应用
9.2.1 CAN总线技术简介
9.2.2 CAN网络协议
9.2.3 电动汽车CAN总线拓扑结构
9.3 线控技术
9.3.1 线控技术简介
9.3.2 线控转向系统
9.3.3 线控制动系统
思考题
参考文献