DSG变速器结构原理与故障检修彩色图解

第一章　DSG变速器概述/1
一、特点2
二、其他车型的双离合器变速器2
第二章　大众02EDSG自动变速器结构原理/5
第一节大众02EDSG自动变速器结构6
一、大众02EDSG自动变速器四驱结构6
二、大众02EDSG自动变速器内部结构6
三、大众02EDSG自动变速器双离合器结构7
第二节大众02EDSG自动变速器工作原理11
一、大众02EDSG自动变速器扭矩输入11
二、大众02EDSG自动变速器传递路线12
第三节大众02EDSG自动变速器机械系统13
一、输入轴13
二、输出轴13
三、驻车锁14
四、同步器15
五、换挡拨叉16
六、换挡轴位置17
七、动力传递分析17
第四节电控液压系统22
一、机械电子装置与电子控制单元22
二、电子液压单元23
三、液压油路控制25
四、电控系统组成31
五、传感器32
六、各挡位油路分析35
七、DSG阀体和壳体油道40
八、换挡过程电磁阀通断电状态检查40
九、故障查询42
十、基本设置和基本测量（匹配）43
第五节大众02EDSG自动变速器拆装45
一、一般维修说明45
二、变速器标识46
三、装配双离合器46
四、更换离合器密封盖47
五、拆卸双离合器49
六、安装并调整双离合器50
七、安装离合器密封盖53
八、拆卸和安装双离合器变速箱的机电装置J743（不拆下变速箱）55
九、拆卸和安装变速箱输入转速传感器G182和离合器温度传感器G50959
十、拆卸和安装变速箱油散器60
十一、拆卸和安装机油泵60
十二、更换换挡轴杠杆上的密封环（变速箱已拆卸）62
十三、拆卸选挡杆应急解锁装置63
十四、拆卸和安装选挡杆手柄63
十五、拆卸和安装换挡操纵机构65
十六、检测换挡操纵机构67
十七、拆卸和安装变速箱68
十八、排放和添加ATF72
十九、双离合器变速器匹配和设定73
第三章大众DSG0AM7挡自动变速器/75
第一节大众DSG0AM7挡自动变速器基本结构和工作原理76
一、大众DSG0AM7挡自动变速器基本构成76
二、大众DSG0AM7挡自动变速器基本工作原理76
三、大众DSG0AM7挡干式双离合器结构77
四、大众DSG0AM7挡干式双离合器工作原理78
第二节大众DSG0AM7挡自动变速器机械系统79
一、输入轴79
二、输出轴80
三、P挡锁止机构81
四、换挡拨叉82
五、同步器82
六、动力传递路线分析83
第三节大众DSG0AM7挡自动变速器液压控制系统85
一、液压系统润滑及部件组成85
二、电-液控制单元85
三、液压泵单元86
四、液压系统油路87
五、离合器操纵机构88
六、换挡电磁阀89
七、挡位选择机构（挡位选择器）90
八、双离合器和换挡油路控制91
第四节大众DSG0AM7挡自动变速器电控系统92
一、变速器电控系统组成92
二、离合器行程位置传感器92
三、离合器输入转速传感器94
四、输入轴速度传感器94
五、控制单元温度传感器94
六、变速箱系统压力传感器95
七、挡位行程传感器95
八、换挡杆总成96
第五节大众DSG0AM7挡自动变速器的拆装96
一、双离合器装配部件96
二、拆卸和安装双离合器96
三、更换驱动轴的密封环101
四、离合器压入部分装配部件102
五、拆卸和安装离合器压入部分102
六、调整离合器压入部分104
七、机电装置111
八、拆卸和安装机电装置112
九、换挡操纵机构118
十、拆卸和安装选挡杆手柄118
十一、拆卸和安装带换挡机构壳体的换挡操纵机构120
十二、检查和调整选挡杆拉索121
十三、分解和组装变速箱122
十四、拆卸和安装变速器164
十五、排放和加注变速箱油170
十六、匹配设置171
第四章故障案例/175
第一节迈腾在D挡无法自动换挡故障176
第二节大众CC发动机不能启动和P挡不能移动故障178
第三节迈腾突然失去动力故障180
第四节新帕萨特设定不能成功故障181
第五节迈腾轿车行驶中偶发不走车（失速）故障183
第六节大众02EDSG自动变速器故障184