车载网络系统故障诊断与排除

前言
第1章绪论
1.1 车载网络系统故障诊断目的
1.2车载网络系统故障诊断意义
第2章 中外车载网络系统及其诊断技术发展概况
2.1 车载网络系统的发展背景
2.2 国外车载网络系统及其诊断技术发展概况
2.3 国内车载网络系统及其诊断技术发展概况
2.4车载网络系统故障诊断存在的问题
2.5 车载网络系统故障诊断的研究方法
2.6车载网络系统故障诊断的研究内容
第3章车载网络CAN Bus系统
3.1 CAN Bus的发展历史
3.2 CAN Bus技术的发展
3.3 CAN总线系统的特点
3.4 CAN总线系统的应用
3.5 CAN Bus系统硬件组成
3.6 CAN Bus网络拓扑结构
3.7 CAN网络系统工作原理
3.8 CAN正常波形信号
3.9网关 -
第4章车载网络LIN总线系统
4.1LIN总线系统应用
4.2 LIN总线特点
4.3 LIN系统结构
4.4 LIN网络拓扑结构
4.5 LIN网络系统工作原理
4.6 LIN总线信号的正常波形
4.7 LIN休眠唤醒功能 -
第5章车载网络FlexRay总线系统
5.1FlexRay总线系统的应用
5.2 FlexRay总线的特点
5.3 FlexRay控制单元
5.4 FlexRay网络拓扑结构
?5.5 FlexRay网络系统工作原理
第6章车载网络MOST总线系统
6.1 MOST总线系统应用
6.2 MOST总线特点
6.3 MOST控制单元的结构
6.4 MOST总线的结构
6.5 MOST网络拓扑结构
6.6 MOST网络系统工作原理
6.7 MOST总线的运行模式
第7章车载网络Bluetooth总线系统
7.1 Bluetooth的网络应用
7.2 Bluetooth的特点
7.3 Bluetooth的结构组成
7.4 Bluetooth网络系统工作原理
7.5各网络系统对比研究
第8章车载网络系统故障诊断
8.1车载网络系统故障分类
8.2车载网络系统故障数据采集
8.3 CAN总线系统典型故障
8.4 LIN总线系统典型故障
8.5 FlexRay总线典型故障
8.6 MOST总线典型故障
8.7 Bluetooth系统典型故障
第9章车载网络系统典型故障案例
案例1：发动机无法起动且仪表ESP、ABS、ABC等多个警告灯报警
案例2：发动机不起动且多个警告灯报警
案例3：发动机报警、仪表板多个警告灯报警
参考文献